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Une semi-remorque à plateau de transport de conteneurs est un type spécialisé de semi-remorque à plateau conçu spécifiquement pour le transport de conteneurs d'expédition. Ces remorques sont couramment utilisées dans le transport intermodal, où les conteneurs sont transférés entre les navires, les trains et les camions. Elles sont essentielles pour les opérations de logistique et de chaîne d'approvisionnement, en particulier dans les ports, les gares ferroviaires et les centres de distribution.
Principales caractéristiques d'une semi-remorque à plateau pour le transport de conteneurs :
1. Compatibilité du conteneur
- conçu pour transporter des conteneurs d'expédition ISO standard, généralement de 20 pi ou 40 pi de longueur.
- peut également accueillir des conteneurs à haut cube (hauteur supplémentaire) et d'autres types de conteneurs spécialisés.
2. Système de verrouillage par rotation :
- équipé de verrous tournants aux coins de la remorque pour fixer solidement le conteneur au plateau de la remorque.
- assure la stabilité du conteneur pendant le transit.
3. Hauteur de la plate-forme basse :
- permet de charger et de décharger facilement des conteneurs à l'aide de grues ou de chariots élévateurs.
- aide à maintenir la conformité avec les règlements de hauteur de route.
4. Cadre renforcé :
- fabriqué en acier ou en aluminium pour supporter le poids de conteneurs entièrement chargés.
- peut supporter des poids bruts allant jusqu'à plus de 40 tonnes, selon la conception de la remorque.
5. Col de cygne ou conception fixe :
- remorques Gooseneck : disposent d'une partie avant amovible pour faciliter le chargement de conteneurs lourds.
- remorques fixes : conception standard à plat avec un cadre rigide.
6. Configuration de l'essieu :
- généralement équipé de plusieurs essieux sur 2 essieux, pour répartir le poids du conteneur et respecter les limites de poids de la route.
Avantages des semi-remorques à plateau pour le transport de conteneurs :
- transport intermodal efficace : s'intègre parfaitement aux navires, trains et camions pour une logistique rationalisée.
- polyvalence : peut transporter une variété de types de conteneurs, y compris des conteneurs à ciel ouvert, réfrigérés et à ciel ouvert.
- durabilité : conçus pour résister à des charges lourdes et à des conditions difficiles, ils sont parfaits pour le transport sur de longues distances.
- chargement/déchargement facile : compatible avec les grues, les chariots élévateurs et autres équipements de manutention de conteneurs.
Utilisations courantes :
- opérations portuaires : transport de conteneurs de navires à des entrepôts ou à des gares ferroviaires.
- transport intermodal ferroviaire : déplacement de conteneurs entre les terminaux ferroviaires et les centres de distribution.
- Freight Logistics: Transport de conteneurs pour le commerce intérieur ou international.
- Construction: Transport de conteneurs utilisés comme stockage sur place ou bureaux.
Types de conteneurs transportés :
- conteneurs de minibus sec : conteneurs standard fermés pour le fret général.
- récipients réfrigérés : récipients isolés avec systèmes de refroidissement pour les denrées périssables.
- conteneurs à toit ouvert : conteneurs avec dessus amovible pour les marchandises de grande taille ou de grande taille.
- conteneurs à rack plat : conteneurs à parois ouvertes pour machines lourdes ou surdimensionnées.
- conteneurs-citernes : conçus pour les liquides ou les gaz.
Principales considérations lors de l'utilisation d'une semi-remorque à plateau de transport de conteneur :
1. Répartition du poids :
- s'assurer que le conteneur est chargé uniformément pour éviter un déséquilibre de la remorque.
- respecter les limites de poids total en charge (GVW).
2. Fixation du conteneur :
- utiliser des verrous tournants et des dispositifs de fixation supplémentaires (par exemple, des chaînes ou des sangles) pour empêcher tout mouvement pendant le transport.
3. Planification de l'itinéraire :
- vérifier les restrictions de taille et de poids sur les itinéraires prévus, en particulier pour les conteneurs surdimensionnés.
4. Entretien :
- inspecter régulièrement le châssis de la remorque, les essieux et les verrous tournants pour vérifier l'usure.
Si vous avez besoin de plus d'informations sur les semi-remorques à plateau de transport de conteneurs, comme les fabricants, les prix ou les configurations spécifiques, n'hésitez pas à nous le demander !
Wosheng remorque plate de 40 tonnes châssis semi-remorque à plat de 20/40/45/48 ft
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Nom du produit
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Semi-remorque à plateau de 20 PI
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Semi-remorque à plateau de 40 PI
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Semi-remorque à plateau de 45 PI
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Taille du produit
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7000*2500*1570mm
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12400* 2500*1570mm
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13950*2500*1600mm
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Essieu
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2 /3 essieux*13tonne FUWA/BPW/Wocheng ou Customizaion
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2 /3 essieux*13tonne FUWA/BPW/Wosheng ou Personnalisation
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2 /3 essieux*13tonne FUWA/BPW/Wosheng ou Personnalisation
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Application
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Chargement de conteneurs ou de marchandises de 1*20 pieds
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1*20 pieds/2*conteneur/chargement de cargaison
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1*40ft/1*45/2*20 ft conteneur / chargement de cargaison
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Capacité
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20-60 tonnes
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30-80 tonnes
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30-100 tonnes
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Matériau de la poutre principale
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Q345/T700
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Q345/T700
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Q345/T700
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Epaisseur de la plaque supérieure
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12 mm
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14mm
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16 mm
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Epaisseur de la plaque centrale
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6 mm
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8 mm
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10 mm
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Epaisseur de la plaque de descente
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14mm
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16 mm
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18mm
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Hauteur
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500 mm
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Epaisseur de la plate-forme
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plaque en acier à motifs de 3 mm d'épaisseur
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Ressort à lames
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90mm*13mm*10/90mm*16mm*10couches
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Broche KIN
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50#(2")/90#(3.5") JOST/autre marque
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Train d'atterrissage
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28 tonnes deux vitesses, JOST/autre marque
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Verrou tournant
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4 ensembles
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12 ensembles
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12Sets
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Système de suspension
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Suspension mécanique ou pneumatique
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Pneu
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12R22.5 (8/12 pièces) Linglong/Triangle/Double-coin autre
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Jante
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9.00*22.5 (8/12 pièces)
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Boîte à outils
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Acier ou aluminium
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Peinture
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Peinture pour électrophorèse
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