Pompe de lubrification pour système de lubrification de conduite supplémentaire (DDB)

• lecteur: électrique
• performances: haute pression
• Paquet de Transport: Plywood
• Marque Déposée: dajing
• Origine: Chine
• N° de Modèle.: DDB
• Code SH: 8413502090

Description de Produit

   Pompe de lubrification motorisée pour système de lubrification de conduite plus important (DDB)

1.  Applicable au système de graissage centralisé multi-conduite
2.  S'applique à une fréquence de lubrification faible, points de lubrification inférieurs à 50, pression nominale 10 Mpa
3. pompe de lubrification électrique
4.  Particulièrement adapté aux broyeurs, aux machines de formation de métaux, aux grues sur portique, aux machines d'impression et autres  machines individuelles Midget.
5.  Lubrifiants : graisse avec pénétromètre d'au moins 265 (25 °C, 150 g) 1/10 mm (NLG10#~2#)

    Température : de 0°C à 40°C.
 

modèle	modèle	pression nominale	débit	alimentation	réservoir	moteur	poids
		MPa	ml/par temps	temps/min	L	kw	kg
DDB-10	10	10	0 à 0.2	13	7	0.37	19
DDB-18	18				23	0.55	75
DDB-36	36						80

Installation
La pompe doit être fixée avec des vis de 4 pieds , à l'endroit approprié avec une température appropriée, moins de poussière,  faciliter l'inspection, l'entretien et l'ajout de lubrifiants.
Le réservoir doit être propre,  la saleté ne doit pas pénétrer dans le réservoir.

Réglage
La pompe doit être réglée avant l'utilisation officielle, les étapes sont les suivantes :
1. Tout d'abord, injecter de l'huile pour engrenages HL-20 dans le réducteur au niveau spécifié.
2, ajouter de la graisse  avec une pénétration d'au moins  265  (25 °C, 150 g) 1/10 mm, doit être ajouté à partir de l'emplacement d'entrée d'huile.
3, lorsque le moteur est démarré, faire attention au braquage du grattoir à graisse,  la rotation dans le sens anti-horaire depuis le haut vers le bas est à droite, la marche arrière interdite.
4, après le démarrage du moteur, doit observer si le phénomène de gel apparaît,  si le bruit est anormal et si l'huile sort  de la zone d'alimentation en graisse ou non.  Le moteur doit être immédiatement coupé dans un état anormal et vérifier s'il y a de la saleté dans la graisse et la pompe.
5, régler le débit , chaque pompe est réglée au débit maximum en usine, si nécessaire réduire le débit, peut desserrer l'écrou 1 ( Figure 3), en même temps tourner  la place  2.

Utilisation
1,  ajoutez de la graisse de l'huile en place pour remplir le réservoir.
2, brancher le tuyau d'alimentation en graisse avec le raccord évasé.
moteur à 3° , la graisse sera fournie en continu et quantifiée.  

Remarque
1, le filtre sur le point d'entrée d'huile doit être nettoyé régulièrement.
2, interdit la saleté d'entrer dans la pompe et le réservoir