Info de base.
| Modèle |
|
Tracteur à roues 704 |
| Type de lecteur |
|
4RM/2WD |
| Dans l'ensemble MachineDimensions(longueur*largeur*hauteur et l'emplacement) |
Mm |
3300*1600*1640 |
| L'empattement |
Mm |
1950 |
| Couramment utilisé les traces de roue |
Mm |
1200 |
| Les traces de roue(la roue avant/arrière) de roue |
Mm |
1100-1300(réglable) |
| Garde au sol minimale et l'emplacement |
Mm |
310(en bas de l'essieu avant) |
| Qualité minimale d'utilisation |
Kg |
1700 |
| Poids standard(avant/arrière) |
Kg |
50/60 |
| Nombre de vitesses(avant/arrière) |
/ |
8+8 côté pignon de la navette |
| Vitesse théorique maximale de la conception |
Km/h |
31.46 |
| Le moteur et la méthode de connexion d'embrayage principal |
/ |
Direct |
| Type de dispositif de protection de roulement(de la cabine ou arceau de sécurité) |
/ |
Cadre de sécurité |
| Le modèle de moteur |
/ |
495 |
| Type de structure du moteur |
/ |
En-ligne,l'injection directe,refroidis par eau,quatre-course |
| Le fabricant du moteur |
/ |
Weifang 70 Hp |
| Méthode d'admission air du moteur |
/ |
La suralimentation |
| Nombre de cylindres du moteur |
/ |
4 |
| Alimentation standard du moteur |
Kw |
51,5 |
| Vitesse standard du moteur |
R/min |
2400 |
| Méthode de refroidissement moteur |
/ |
Refroidissement par eau |
| Type de système de direction |
/ |
Complètement hydraulique |
| Mécanisme de commande de direction du système de direction |
/ |
Volant de direction |
| Type de mécanisme de direction du système de direction |
/ |
Direction de roue avant |
| Modèle de pneu |
|
La roue avant:750-16:11.2-28 de roue arrière |
| Type de dispositif de suspension |
/ |
Trois points de suspension arrière |
| Nombre de groupes de sortie hydraulique |
/ |
Deux |
| Soupape de sécurité de l'appareil de travail pleine pression d'ouverture |
MPa |
17.5-18.0 |
| Nombre d'arbre de PDF splinesof |
/ |
6 |
| Vitesse standard de l'arbre de PDF |
R/min |
540/720 |
704 tracteur
Le tracteur sur une auto-propulsé moteur utilisé pour extraire et le travail d'entraînement de la machinerie pour effectuer diverses opérations mobiles. Peuvent également faire l'alimentation de travail fixe. Il est composé de moteur, transmission, marche à pied, de la direction, Groupe hydraulique de suspension, puissance de sortie, instruments électriques, commande de conduite et les systèmes de traction ou de périphériques.
La puissance du moteur est transmis à partir du système de transmission de la roue motrice pour rendre le tracteur s'exécuter. Dans la vie réelle, il est commun à utiliser la bande en caoutchouc comme moyen de transmission de puissance. Agricoles, industriels et les tracteurs à des fins spéciales selon leur fonction et utilisation ; selon le type de structure de la roue, crawler, bateau tracteur et l'auto-propulsé châssis.
Fonctionnalités
1.Il est équipé avec le célèbre et d'excellents moteurs, avec une grande réserve de couple, forte puissance et faible consommation de carburant.
2.Le système de direction hydraulique complet, souple et léger pour l'exploitation.
3.Middle Passage de vitesses, facile à utiliser.
4.8+2, de changement de vitesse vitesse raisonnable, haute efficacité de travail de correspondance et de la forte capacité d'adaptation.
5.La nouvelle miniature instrument LCD est développé selon les dures conditions de travail de la machinerie de construction et a une haute fiabilité.
Scène de tir réel
Bien que le tracteur est une machine plus complexe, son type et taille sont différents, mais ils sont composés de trois parties du moteur, châssis et les équipements électriques, dont chacune est indispensable.
Le moteur du tracteur
Il est le dispositif qui génère la puissance du tracteur et de son rôle est de convertir la chaleur de l'énergie du carburant en énergie mécanique de puissance de sortie. La plupart des tracteurs agricoles produites utiliser les moteurs diesel.
Le châssis du tracteur
Il est le dispositif qui transmet la puissance du tracteur. Son rôle est de transférer la puissance du moteur de la roue motrice et le groupe de travail terminal pour effectuer le déplacement du tracteur, et pour compléter le rôle de l'opération mobile ou fixe. Cette fonction est réalisée par le biais de la coopération mutuelle et de la coordination du système de transmission, marche à pied du système, système de direction, système de freinage et dispositif de travail, et en même temps, ils constituent le squelette et le corps du tracteur. Par conséquent, nous nous référons à l'au-dessus de quatre systèmes et d'un appareil comme châssis. C'est-à-dire dans l'ensemble du tracteur, tous les autres systèmes et périphériques autres que le moteur et les équipements électriques sont collectivement désignés sous le châssis du tracteur.
L'équipement électrique du tracteur
Il est un dispositif de veiller à ce que le tracteur utilise l'électricité. Son rôle est de résoudre l'éclairage, les signaux de sécurité et le démarrage du moteur.
Qingdao Qingcha Fabrication de machines Co., Ltd. est situé dans le parc high-tech de cendres de la ville de Pingdu Xinhe Town,,de Qingdao. Il a été commis à la recherche et développement et la production de chariots élévateurs à fourche à contrepoids à combustion interne, chariots élévateurs à fourche à contrepoids de la batterie, OMV intelligent chargeur sur roues omnidirectionnelles chariots élévateurs à fourche,,mini dumper,mixer,de la rétropelle chargeuse pelle ,le tracteur et,mini digger.
Depuis sa création, la société a toujours été à la construction de la Chine est le plus rentable de machines de construction de haute qualité pour les fins de recherche et développement continu et l'innovation, la compagnie a une grande machine de découpe CNC, Centre d'usinage vertical, horizontal du bras et les autres équipements de machine à fraiser plus de 40 ensembles, pour atteindre tous les composants clés self-made, fournissant ainsi une solide garantie pour la qualité du produit.
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Dans un avenir proche, Qingdao deviendra un chariot élévateur à fourche de la bien connue de R&D, la production et exportation de bases de machines de construction dans l'industrie, contribuant ainsi à la prospérité de l'intérieur et marché international de la logistique et la promotion de l'innovation et de développement dans l'industrie de la machinerie de construction.
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Emplacement : Intersection de Huibu Xingguang Xingye Avenue et Avenue dans la ville de Pingdu Xinhe Town,, Qingdao.
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