Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
| 5320-2402060 | 5320-2502017 | 5329-2402017 |
(1) les accessoires du chariot utilisent le matériau 20CrMmti.
(2) traitement thermique et tempérament, résistance élevée à la racine des engrenages, résistance aux chocs accrue.
(3) traitement de carburation de four multi-usages, technologie de broyage fin, réduisant efficacement le bruit.
(4) Tester les produits un par un et inspecter chaque produit à la livraison pour assurer une stabilité de qualité de 100 % du produit.
(5) le carton de marque unifié, le sac intérieur et l'emballage en mousse intégral, qui est solide et beau.
(6) a obtenu la certification ISO/TS16949:2009 du système de gestion de la qualité.
(7) a obtenu la certification ISO/IEC17025:2005.
(8) certifié par le Comité national d'accréditation des laboratoires.
(9) « 100 fournisseurs de pièces automobiles » en Chine.
(10) Top 500 des machines de Chine.
(11) entreprise nationale de mesure de première classe.
(12) entreprise physique et chimique de première classe nationale.
| Modèle de camion | Sinotruk, Shacman, Foton Auman, FAW Jiefang, Dongfeng, Dongfeng Liuqi Balong, North BENZ ( BEIBEN), C&C, JAC, etc | |
| Catalogue de produits | Essieu | Ensemble de roue |
| Ensemble différentiel | ||
| Ensemble réducteur principal | ||
| Couronne dentée intérieure et support | ||
| Engrenage angulaire de bassin/engrenage conique | ||
| Arbre d'essieu/demi-arbre et arbre traversant | ||
| Carter d'essieu et ensemble d'essieu | ||
| Porte-fusée de direction et essieu avant | ||
| Vitesse | ||
| Tambour de frein et moyeu de roue | ||
| Bride | ||
| Roulement | ||
| Carter du réducteur principal | ||
| Siège de joint d'huile | ||
| Série d'écrous et de cales | ||
| Plaque d'appui de frein | ||
| Produits de support de châssis | Support de ressort à lames | |
| Série bras de chute | ||
| Série support | ||
| Série de manilles à ressort à lames | ||
| Série suspension équilibrée | Arbre d'équilibrage | |
| Carter d'arbre d'équilibrage | ||
| Siège de ressort d'essieu | ||
| Tige de butée | ||
| Pièces d'arbre d'équilibrage | ||
| Série d'amortisseurs | Amortisseur | |
| Sac gonflable à absorption des chocs | ||
| Système de direction | Pompe de direction assistée | |
| Boîtier de direction assistée | ||
| Produits en caoutchouc | Joint d'huile | |
| Support en caoutchouc | ||
| Noyau en caoutchouc de la tige de butée | ||
| Courroie de camion | ||
| Support moteur | ||
| Autre | ||
| Série d'embrayage | Plateau de pression d'embrayage | |
| Disque d'embrayage | ||
| Ensemble volant | ||
| Couronne dentée du volant | ||
| Série de bras de réglage | ||
Le réducteur simple est un pignon conique d'entraînement (communément appelé pignon angulaire) et une paire d'engrenages d'angle de bassin. Le pignon conique menant est relié à l'arbre de transmission, tourne dans le sens horaire, reste sur son côté droit du pignon conique et tourne vers le bas au point d'engrènement, ce qui est cohérent avec le sens de marche avant de la roue. En raison du petit diamètre de la couronne conique d'entraînement et du grand diamètre de la couronne conique, la fonction de décélération est atteinte.
La double réduction possède un réducteur intermédiaire supplémentaire.le côté gauche du pignon conique d'entraînement est engrené avec le pignon conique du pignon intermédiaire. Le pignon conique est coaxial avec un pignon droit de petit diamètre et l'engrenage droit est engrené avec le pignon mené. De cette manière, le pignon intermédiaire tourne vers l'arrière et le pignon mené tourne vers l'avant. Il y a un processus de décélération en deux étapes au milieu.
En raison de l'augmentation du volume d'essieu, la double réduction était principalement utilisée dans les véhicules à faible puissance moteur dans le passé, principalement dans les machines de construction à faible vitesse et à couple élevé.
Dans la transmission finale à double réduction, si la décélération de deuxième étage est effectuée près de la roue, elle constitue en fait une pièce indépendante au niveau des deux roues, ce qu'on appelle réducteur de roue. L'avantage est que le couple transmis par le demi-arbre peut être réduit, ce qui permet de réduire la taille et la qualité du demi-arbre. Le réducteur de roue peut être de type planétaire ou composé d'une paire de paires d'engrenages cylindriques. Lorsque la paire d'engrenages cylindriques est utilisée pour la décélération côté roue, la relation de position haut-bas entre l'axe de roue et le demi-arbre peut être modifiée en réglant la position mutuelle des deux pignons. Ce type d'essieu est appelé essieu de porte, qui est souvent utilisé pour les véhicules ayant des exigences spéciales pour la position haute et basse de l'essieu.
Selon le numéro du rapport de transmission du réducteur principal, il peut être divisé en une vitesse et deux vitesses.
Les voitures domestiques adoptent fondamentalement un réducteur principal à vitesse unique avec un rapport de transmission fixe. Sur la transmission finale à double réduction, il existe deux rapports de transmission à sélectionner, et ce réducteur principal agit en fait comme une transmission auxiliaire.
T1. Êtes-vous une usine ou une société de commerce?
Nous sommes une usine qui intègre la recherche, le développement, la production et la vente.
Q2. Quels sont les avantages de vos produits ?
Nous prenons en charge la personnalisation des produits pour répondre aux besoins des clients en matière de produits spéciaux. Nous pouvons contrôler strictement les produits, des matières premières à la production, la transformation, l'inspection de la qualité des produits, la livraison, l'emballage, etc., et fournir aux clients des produits haut de gamme et les prix les plus avantageux.
Q3. Et le prix des produits ?
Nous sommes une usine, tous les produits sont en vente directe au prix de l'usine. Pour le même prix, nous fournirons la meilleure qualité; pour la même qualité, nous avons le prix le plus avantageux.
Q4. Quelles sont vos conditions d'emballage ?
Nous avons des emballages de marque et neutres, et nous pouvons également faire ce que vous voulez avec autorisation. C'est flexible.
Q5. Comment garantir votre service après-vente ?
Inspection stricte pendant la production, vérifiez rigoureusement les produits avant expédition pour vous assurer que notre emballage est en bon état. Suivre et recevoir régulièrement les commentaires des clients. Notre garantie de produits est de 365 jours.
Chaque produit fournit un service d'assurance qualité. En cas de problème avec le produit pendant la période de garantie, le client peut négocier avec nous en détail les réclamations associées et nous ferons de notre mieux pour satisfaire le client.
Q6. Comment puis-je acheter avec précision les produits dont j'ai besoin ?
Nous avons besoin d'une référence de produit précise. Si vous ne pouvez pas nous fournir la référence de produit, vous pouvez nous envoyer votre photo de produit, ou nous indiquer votre modèle de camion, la plaque signalétique du moteur, etc. Nous le ferons
déterminez exactement ce dont vous avez besoin.
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