Escalier d′embarquement pour passagers pour l′aviation aéroportuaire

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: ont
• Garantie: ont
• N° de Modèle.: CMA5090TKT-E
• Max Ladder Inculcation: 38.5°
• No.of Upper Steps: 12
• No.of Down Steps: 15
• Step Working Height mm: 2400-5800
• Paquet de Transport: emballage standard pour exportation
• Spécifications: 7760× 2220× 3500 mm
• Marque Déposée: gaimmetal
• Origine: Chine
• Capacité de Production: 500 pièces/an

Description de Produit

Description du produit

Le modèle de l' AMC5090TKT-E escaliers passager est conçu et fabriqué par Tianchang Cheers limitée de métal pour les passagers monter et descendre les avions.Il adopte Dongfeng châssis tout électrique,équipées avec une technologie avancée,structure raisonnable,un rendement stable et convenable pour tous les types d'aéronefs avec porte hauteur entre 2200mm à 4400mm. includingA300,A310,L'A318,L'A319,A320,L'A321,L'A330,A340,B737,B747,B757,B767,B777,etc avion.

La spécification

Châssis		Dongfeng châssis tout-électrique
L'étape la hauteur de travail mm		2400-5800
Mode de réglage en hauteur		L'étirement de l'échelle
L'échelle Max inculcation		38,5°
Dead Poids kg		8400
Nombre de mesures supérieur		12
Nbre de descendre quelques marches		15
Les étapes la dimension (L*W*H)mm		300x1500x195
Taille globale (L*W*H)mm		7760x2200x3500
Le moteur		La RSE MD15
Le contrôleur		La RSE DKQ101
Dynamic Les performances	La vitesse maximale km/h	3.5
	Température minimale de la vitesse km/h	45
L'Endurance(km+fois)		95 grand aéroport+19( )
		75+25(l'aéroport de taille moyenne )
		68+34( petit aéroport )
L'option		Enregistreur de conduite,l'image de recul, plate-forme aircraftdisplay,de la canopée d'amarrage,Redwood

 

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Pourquoi nous choisir

Notre société couvre une superficie de 40,000 mètres carrés, avec plus de 20.000 mètres carrés d'ateliers de production et plus de 4.000 mètres carrés de bâtiments de bureaux. Actuellement, la société a employé environ 70 travailleurs, y compris 5 et 2 de techniciens en génie, le professeur senior de niveau d'ingénieurs. Depuis sa création, la compagnie a développé pour plus de 20 ans avec le développement de la Chine, l'aviation civile et a formé l'aéroport de matériel au sol, l'aéroport de la logistique des conteneurs de matériel et de l'air trois séries, couvrant un total de plus de 50 variétés de produits. Tous les conteneurs de l'air ont été disponibles à TSO ou AGP une certification de navigabilité par l'Administration de l'Aviation civile de Chine (CAAC) et une partie de l'air contenants ont été adoptées le TSO approbation de conception de la United States Federal Aviation Administration (FAA) à la maison.

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