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Fournisseur Audité Cric d'essieu d'avion, appartient au cric hydraulique, est la base, fixée à l'avant de la base du vérin, le cylindre d'huile à son tour le vérin télescopique et le piston et visser le piston de la tête de vis de réglage, installé au milieu du réservoir de base, installé à l'arrière de la base de la pompe à huile haute pression et de la pompe à huile basse pression, ainsi que de la culasse et
Un dispositif de levage composé de deux carters verticaux et d'une poignée en U est fixé sur la base entre le vérin et le réservoir d'huile, ce qui rend l'utilisation du cric plus pratique et le mouvement plus flexible. Selon le principe de fonctionnement, il est possible de diviser les vérins hydrauliques, les vérins mécaniques et le vérin pneumatique tripode est un vérin hydraulique, utilisé dans le domaine de l'aviation comme équipement de support au sol (GSE) de l'avion, comme le fuselage, les ailes et le point de levage du train d'atterrissage, soulever l'avion en toute sécurité au-dessus du sol ou du pont, facile à réparer et à installer.
| Modèle | ZATJ50 | ZATJ60 | ZATJ90 |
| Capacité de chargement | 50 tonnes | 60 tonnes | 90 tonnes |
| Longueur hors limite du cylindre | 242mm | 245 mm | 270 mm |
| Longueur de tige de vis étirée | 85mm | 90mm | 90mm |
| Hauteur de base | 256mm | 260 mm | 270 mm |
| Hauteur maximale | 583 mm | 595mm | 630mm |
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