Service après-vente: | y compris |
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Garantie: | 6 mois |
Certification: | CCC |
Usage: | Marchandises et de passagers |
Type de carrosserie: | Ouvrir |
Roue Distance: | > 1110mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Chine fait auto rickshaw promotion tricycle exploité 48v lithium phosphate Batterie 4 000 W pour le Népal e rickshaw le plus vendu
E Configuration de base du véhicule ta
1.corps : BOBY DE châssis TOUT en acier
Pare-brise avant : verre trempé avec essuie-glace
3.sièges : sièges en cuir évolué
4.Floor:moquette en cuir de haute qualité
5.Tableau de bord:combiné appareil MP5/récepteur USB, jauge de capacité de batterie et indicateur d'électricité Dans le véhicule
6.Eclairage/avertisseur: Phare de chauffage feu de direction arrière, lampe de conduite, feu de freinage, avertisseur électrique, contre-feu Mot
Chine fait E auto rickshaw promotion tricycle exploité 48v lithium Batterie phosphate 4000W pour le Népal e rickshaw le plus vendu
taille | 380mm*1350mm*1780mm |
Garde au sol | 16 cm |
Capacité du passager | 4-6 passagers |
Vitesse maximale | 45 km/h. |
Hauteur d'escalade max | 20 % |
Distance de freinage | 3 m |
couleur | facultatif |
moteur | 48 v 5 000 W CC sans balais |
contrôleur | contrôleur 48 v 5 000 w. |
amortisseur avant | Amortisseurs à ressort U. |
essieu arrière | suspension indépendante |
taille des roues | 4.5-10*4 jante en acier |
frein | frein à tambour à huile dia170 mm |
léger | DEL |
indicateur de vitesse | LCD |
QTÉ/conteneur | 15 pièces/20 pi GP, 35 pièces/40 pi HQ, CKD |
batterie + chargeur | batterie au lithium 48 v 120 ah |
E-rickshaws:conduire le changement pour les femmes entrepreneurs
Inde Electric Rickshaw Aperçu du marché
Le marché indien des pousse-pousse électriques était évalué à 786.2 millions de dollars en 2019 et devrait atteindre 1,394.2 millions de dollars d'ici 2025, soit une progression de 33.3 % du TCAC au cours de la période de prévision (2020-2025). L'augmentation des incitations gouvernementales à encourager l'adoption de véhicules électriques et la mise en œuvre de politiques environnementales strictes compte tenu des préoccupations croissantes liées à la pollution atmosphérique sont les moteurs de la croissance du marché.
En outre, des facteurs tels que le coût de plus en plus abordable pour l'utilisateur final, l'avantage de coût par rapport aux pousse-pousse automatiques, de meilleurs revenus quotidiens que les pousse-pousse cycliques et l'augmentation des investissements par les fabricants pour la conception et le développement de pousse-pousse plus efficaces et abordables devraient profiter et stimuler le marché pendant la période de prévision.
Les acteurs locaux et non organisés présents sur le marché devraient être gravement touchés par la pandémie de virus. On estime également que 30 % de ces fabricants/assembleurs fermera définitivement leur entreprise post-virus. Les chiffres des ventes devraient atteindre le niveau de 2019 en 2022, le marché se rétablissant progressivement par la suite.
Les défis liés aux importations et le conflit croissant entre l'Inde et la Chine favoriseront le développement local et interne de composants EV en Inde dans les années à venir. Le prix des pousse-pousse électriques devrait également augmenter de près de 8 à 10 % à court terme. En outre, la part des rickshaws électriques porteurs de charge devrait augmenter de manière significative au cours de la période de prévision, en raison de la nécessité de transporter au dernier kilomètre des marchandises logistiques, y compris les fruits et légumes.
Une base de passagers élevée entraînant une demande accrue de pousse-pousse électriques
Les transporteurs de passagers ont dominé le marché indien des pousse-pousse électriques au cours de la période historique (2014-2019) et devraient continuer à détenir une part de marché plus importante, tant en valeur qu'en volume, dans les années à venir. Cela peut être attribué de façon majeure au besoin croissant de transports en commun pour la connectivité au premier et au dernier kilomètre dans le pays. Le marché de cette catégorie est également motivé par la croissance rapide de la population urbaine du pays.
Coût avantage de 1,000-1,500 W pousse-pousse électrique
Les rickshaws de 1,000-1,500 W, moteur, ont contribué au plus gros revenu du marché indien des pousse-pousse électriques au cours de la période historique, représentant plus de 50 % en 2019. Cela peut être attribué au rapport avantages-coûts Optimum offert par ces véhicules. Au cours de la période de prévision, cependant, le marché devrait connaître la croissance la plus rapide dans la catégorie des rickshaws électriques de puissance motrice supérieure à 1,500 W, puisque la demande de rickshaws à vitesse et portée plus élevées continue d'augmenter dans le pays.
Des rickshaws de capacité de batterie supérieure pour assister à une forte demande dans l'avenir
Le marché indien des pousse-pousse électriques a également été classé dans les rickshaws avec une capacité de batterie < 101 Ah et les rickshaws avec une capacité de batterie > 101 Ah. Des deux, une croissance plus rapide du marché pendant la période de prévision est attendue pour les pousse-pousse électriques avec une capacité de batterie > 101 Ah. La demande croissante de pousse-pousse qui peut parcourir de longues distances sans exiger de charges fréquentes est un facteur de croissance majeur pour cette catégorie de marché.
Absence de politiques réglementaires conduisant à la domination du marché Catégorie non organisée
La catégorie non organisée a dominé le marché au cours de la période historique. La disponibilité de rickshaws électriques à bas prix et de leur groupe propulseur moins complexe, ainsi que l'absence d'un cadre réglementaire, ont soutenu la croissance des acteurs locaux non organisés sur le marché.
La demande énorme de pousse-pousse électrique à Delhi a conduit à sa En tant que plus grand marché
Delhi a été le plus grand marché de pousse-pousse électriques pendant la période historique. Les ventes de rickshaws électriques sont ici en hausse depuis 2013. En réponse à l'augmentation de la pollution de l'air dans la capitale, le gouvernement de Delhi a également annoncé une subvention de 413 $ (INR 30,000) pour l'achat de pousse-pousse électriques. Cela a, à son tour, entraîné la prolifération de leur demande dans la ville, ce qui a encore profité au marché.
Urbanisation rapide dans l'Uttar Pradesh, ce qui entraîne une forte demande Ces pousse-pousse
L'Uttar Pradesh devrait être le plus grand marché de pousse-pousse électrique en Inde au cours de la période de prévision, principalement en raison de la demande croissante de ces pousse-pousse dans les villes de niveau 1, de niveau 2 et dans la frange rurale-urbaine. En outre, d'autres États comme le Bihar, le Bengale occidental et l'Assam connaissent une demande importante pour ces pousse-pousse
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Tricycles électriques pour le transport des passagers 3 certificat Wheeler CCC
Prodcuts similaires ---pousse-pousse électrique de Chine QSD fabrication de tricycles électriques
Moteur :800w.1000w .1500w.3000w .4000w.5000w
Contrôleur :36tubes .24tubes .18tubes.12tubes.3000w et 5000w
Frein :frein à tambour à huile et frein à tambour arrière /double arrière frein à tambour
Nous pouvons faire sur mesure pour les pièces mécaniques .
Emballage CKD pour réduire le coût du transport des véhicules électriques
services après-vente pour le rickshaw électrique de Qiangsheng puissamment
Quantiity période de garantie (conduite dans des conditions normales)
Moteur et batterie de marque: 3-6 mois
Nous vous donnerons un CD pour vous montrer comment assembler un tricycle électrique. Si vous n'êtes pas certain, vous pouvez également nous contacter.
Corps cadre: 2-3ans
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