Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité E ta configuration de base du véhicule
1.Corps:Tous les châssis en acier boby
2.pare-brise avant:avec essuie-glace en verre trempé
3.Sièges:avancées sièges en cuir
4.-de-chaussée:tapis en cuir de haute qualité
5.Instrument tableau de bureau:combinaison récepteur USB MP5/,batterie Capacimètre et indicateur d'électricité dans le véhicule
6.L'éclairage/avertisseur sonore : projecteur Healamp Steeringlamp Backlamp ,DrivingLamp,Brakelamp,avertisseur sonore électrique,retour lamge Mot
Commerce de gros en usine à trois roues motrices Tricycle électrique adulte cargo le chargeur de 1 tonne de fret lourd tricycles pour le travail agricole
| Nom du modèle | La joie1+3 sports loader |
| Type de moteur : | Série DC sans balais d'excitation |
| Puissance (watt) : | 60V/2500W |
| La tension de charge : | 220V,50HZ |
| Le temps de charge | 6-10heures |
| Mode de transmission : | Le pignon |
| Haut de vitesse (km/h) : | ≤50km/h |
| A continué totalisateur partiel : | ≤100km |
| Capacité de montée | ≤ 30 degré |
| Taille de roue : | F450-10;R450-12*3 |
| L'arbre | Axel |
| Type de frein : | Pétrole et de pause du tambour |
| Dégagement des de masse : | 250mm |
| Capacité de charge maximale : | ≤1000kg |
| Pas d'passengerr (y compris le conducteur) : | 2 personnes |
| Quantité de la batterie : | Le lithium ou batterie plomb-acide |
E-pousse-pousse:la conduite du changement pour les femmes entrepreneurs
Inde Aperçu du marché de rickshaw électrique
Le marché indien de rickshaw électrique était évalué à $786.2 millions de dollars en 2019 et il est prévu pour atteindre $1,394.2 millions de dollars en 2025, progressant à un TCAC de 33,3 % pendant la période de prévision (2020-2025). Accroître les incitatifs gouvernementaux pour stimuler l'adoption de véhicules électriques (VE) et la mise en oeuvre des politiques environnementales rigoureuses en vue de la montée des préoccupations au cours de l'augmentation de la pollution atmosphérique sont le moteur de la croissance du marché.
En outre, des facteurs tels que la croissance de l'abordabilité d'utilisateur final, le coût avantage par rapport à l'auto rickshaws, une meilleure rémunération quotidienne que pousse-pousse de cycle, et en augmentant les investissements par les fabricants pour la conception et le développement de pousse-pousse plus efficaces et abordables sont appelés à bénéficier et de stimuler le marché pendant la période de prévision.
Les travailleurs non syndiqués et des acteurs locaux opérant sur le marché sont censés être gravement touchées par le virus pandémique. Il est également estimé que 30 % de ces fabricants et assembleurs sera définitivement arrêtée leur business post virus. Les chiffres de ventes sont attendus pour atteindre le niveau de 2019 en 2022, avec le marché progressivement la récupération par la suite.
Les défis liés à l'importation et la hausse du différend India-China fera la promotion de l'échelle locale et de développement en interne d'EV des composants dans l'Inde dans les années à venir. Le prix de pousse-pousse électrique est également prévu d'augmenter de près de 8 à 10 % dans le court terme. En outre, la part des porte-charge rickshaws électrique devraient augmenter de façon significative durant la période de prévision, compte tenu de la nécessité pour le dernier kilomètre de logistique de transport de marchandises, y compris les fruits et légumes.
Base de passager élevé menant à la demande gonflé pour pousse-pousse électrique
Les transporteurs de passagers a dominé le marché indien de rickshaw électrique pendant la période historique (2014-2019) et devraient continuer à maintenir une plus grande part de marché, tant en termes de valeur et le volume, dans les années à venir ainsi. Cela peut être majorly attribuée à la nécessité croissante pour le transport public pour la première et de la connectivité du dernier kilomètre dans le pays. Le marché pour cette catégorie est également entraînée par l'augmentation rapide de la population urbaine dans le pays.
Coûts-avantages des Rickshaws électrique 1,000-1500 W
Pousse-pousse de 1,000-1500 W de puissance du moteur a contribué le plus de recettes à l'Indien rickshaw électrique marché pendant la période historique, de la comptabilité pour plus de 50 % en 2019. Cela peut être attribuée à l'optimum ratio coûts-avantages offerts par ces véhicules. Au cours de la période de prévision ; cependant, le marché est prévu pour assister à la croissance la plus rapide dans la catégorie des rickshaws électrique de la puissance du moteur de plus de 1500 W, car la demande de pousse-pousse avec une vitesse plus élevée et de la gamme continue à augmenter dans le pays.
Higher-Battery-pousse-pousse de la capacité d'assister à une forte demande dans l'avenir
Le marché indien de rickshaw électrique a également été classées en pousse-pousse avec capacité de la batterie <101 Ah et pousse-pousse avec capacité de la batterie >101 Ah. Des deux, une croissance plus rapide dans le marché pendant la période de prévision est attendue pour pousse-pousse électrique avec la capacité de batterie >101 Ah. La demande croissante de pousse-pousse que peuvent parcourir de longues distances sans nécessitant de fréquentes la charge est un pilote de croissance majeur pour cette catégorie de marché.
Le manque de politiques de réglementation menant à la domination du marché de la catégorie de travailleurs non syndiqués
La catégorie de travailleurs non syndiqués ont dominé le marché pendant la période historique. La disponibilité de pousse-pousse électrique à faible coût et de leur groupe motopropulseur moins complexes, ainsi que le manque d'un cadre réglementaire, a soutenu la croissance de l'unorganized, acteurs locaux dans le marché.
Une demande énorme pour pousse-pousse électrique à New Delhi a conduit à sa part comme le plus grand marché
Delhi a été le plus grand marché pour pousse-pousse électrique pendant la période historique. Les ventes de pousse-pousse électrique ont ramassé ici depuis 2013. En réponse à l'augmentation des niveaux de pollution atmosphérique dans la capitale, le gouvernement de Delhi a également annoncé une subvention de 413 $ (INR 30,000) sur l'achat de pousse-pousse électrique. Cela, à son tour, a conduit à la prolifération dans leur demande dans la ville, d'autres bénéficiant du marché.
L'urbanisation rapide dans l'Uttar Pradesh résultant en grande demande pour ces rickshaws
L'Uttar Pradesh est censé être le plus grand marché rickshaw électrique en Inde pendant la période de prévision, principalement en raison de la demande croissante de ces pousse-pousse dans les villes de niveau 1, Niveau 2 villes, et le rural-urban fringe. En outre, d'autres États comme le Bihar, le Bengale occidental, et d'Assam assistons à une demande importante pour ces rickshaws
Tricycles électriques pour les passagers du transport 3 Wheeler Certificat CCC Produits similaires ---rickshaw électrique en provenance de Chine Tricycle électrique QSD fabrication
Le moteur :800w.1000w .1500w.3000w .4000w.5000w
Contrôleur tubes :36.24tubes tubes .18.12tubes.3000w et 5000w
:Huile de frein frein à tambour et le frein à tambour arrière /double frein à tambour arrière
Nous pouvons faire personnalisés pour les pièces mécaniques .
Ckd pour réduire les frais de transport d'emballage pour le véhicule électrique
Pour les services après-vente Qiangsheng rickshaw puissamment électrique
période de garantie ( quanlity dans des conditions normales de conduite)
Moteur de la marque et de la batterie : 3 à 6 mois
Nous allons vous donner un CD pour vous montrer comment assembler Tricycle électrique. Si un manque de clarté, vous pouvez également nous contacter.
Châssis : 2 à 3 ans
Nous allons vous donner un CD pour vous montrer comment assembler Tricycle électrique. Si un manque de clarté, vous pouvez également nous contacter.
Comment faire pour maintenir le tricycle électrique ? Apprendre de ces trois conseils de QS
Entrez l'automne et hiver progressivement, le courant principal produit de Tricycle électrique, de marché Buy Cheap, ouvrez bon marché, mais efficace de la méthode d'entretien, feront de votre dépense plus d'enregistrer. Tricycle électrique ont une structure plus simple que les voitures, de sorte qu'ils nécessitent moins d'entretien. Principalement prêter attention aux aspects suivants :
Utilisation et entretien des batteries elelctric tricycle
Un, moins et plus fréquemment
1. Lorsque la tension de la batterie n'est pas moins de 1/3, il est le meilleur moment pour la charge.
Lorsque la batterie n'est pas utilisé pour un long moment, nous devrions charger toutes les demi-d'un mois.
Éviter les sous pression et de surcharge
1. Lorsque la tension atteint la limite de la " Sous tension", ne continuez pas à la décharge.
2.Il est préférable de couper l'alimentation lorsque le voyant vert est allumé. Le courant généré par un excès de charge de la consommation fera l'électrolyte trop rapide.
Température constante
Les batteries sont aussi un réchauffement espèce.Il ne doit pas être trop chaud en été ou trop froid en hiver .charge trop faible à une température ne garantit pas une batterie complètement chargée.
L'usure et la maintenance de l'E tricycle pneumatiques
Le montage des pneus ne signifie pas que vous pouvez une fois pour toutes jamais vous inquiéter de la situation des pneus, parce que le pneu est vulnérable, aussi longtemps que le véhicule se déplacent eelectric porteront le pneu, vous devriez donc toujours faire attention à l'usure des pneus lorsque vous utilisez.
1. Vérifier la pression des pneus régulièrement pour éviter de trop ou trop petit.La pression des pneus trop grand pneu explosive, trop petite augmente le frottement avec le sol, augmenter la puissance de la consommation.
2. Éviter de heurter l'obstacle à éviter de causer le pneu à exploser.
3. Éviter une exposition prolongée au soleil, surtout en été, afin de prévenir le vieillissement accéléré de pneu.
4 une certaine distance de marche doit être rapide changement de pneu, de ne pas enregistrer de l'argent à un moment de se mettre en danger.
Développer de bonnes habitudes de conduite
1. Lors du démarrage, d'accélérer lentement de façon à ne pas gaspiller l'énergie électrique ou endommager les composants électriques.
2. Au cours de conduite, éviter le gouverneur de serrage après un freinage pour éviter tout endommagement du moteur due à une surcharge excessive.
3. Ne pas faire tourner le volant de direction trop dur ou lors d'arrêt pour éviter une usure excessive des pneus.
4. Éviter la surcharge, causant des dommages inutiles aux pneus et batteries.
5. Dans l'automne et hiver, si vous conduisez dans une flaque, essayez de les éviter pour éviter de déraper et de boue en bloquant les plaquettes de frein
Alimentation d'usine Qiangsheng Tricycle électrique passager adulte et le Nigéria rickshaw tuk tuk pour la promotion
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
