• Monté sur rail Qshi Heavy Duty double poutre de grue à portique de conteneur
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Monté sur rail Qshi Heavy Duty double poutre de grue à portique de conteneur

certificat: CE, ISO 9001, BV\CCS
Condition: Nouveau
Levage Poids maximum: 20-50t
Hauteur maximale de levage: 30-40m
Formulaire d′exploitation: Opération Air + Opération sol
Type: Portique à conteneurs

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Membre Diamant Depuis 2017

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Fabricant/Usine, Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
RMG5508
Principal Formulaire Poutrelle
Double Poutrelle
fonction
grue du statif
applicable
bâtiment\portail\chantier naval
couleur
exigences du client
puissance
3 phases c.a. 50 hz 380 v.
type de grue
lubrification des engrenages
service après-vente
installation, mise en service et formation sur le terrain
alimentation
220 v-460 v.
vitesse de levage
1,8 m/min~56 m/min
Paquet de Transport
Container Packing
Marque Déposée
QSHI
Origine
Jiangsu
Capacité de Production
100

Description de Produit

Qshi Heavy Duty Rail Mounted Double Girder Container Gantry Crane

Monté sur rail QSHI Heavy Duty double poutre de grue à portique de conteneur

 
Le dessin
Qshi Heavy Duty Rail Mounted Double Girder Container Gantry Crane

Spécification de RMG
Le point   RMG5508 RMG5530S RMG5540S Paramètres recommandés Gamme en option
En vertu de soreader SWL(t)   40 41 41 35, 41, 50, 65 10-65
Span(m)   35 30 40 30, 40 15-50
La sensibilisation(m)   3/0 5/5 7.5/7.5 4.5, 7.5 4-18
Hauteur de levage(m)   21 15.3 18.2 12.4 9.5-21.1
  15.3
  18.2
Le palan vitesse(m/min)     Vide Chargez 25 22 20 15, 20, 25, 30 10-40
Le palan vitesse(m/min)   Pleine charge 50 40 40 30, 40, 50 20-80
Vitesse de déplacement Trollry(m/min)   Vide Chargez 70 70 80 60, 70, 80, 90 30-150
Vitesse de déplacement Trollry(m/min)   Pleine charge 70 100 100 60, 70, 80, 90 30-150
Vitesse de déplacement du bras(m/min)   Vide Chargez 40 50 50 40, 50, 60 30-120
Vitesse de déplacement du bras(m/min)   Pleine charge 40 50 50 40, 50, 60, 70, 80, 90 30-120
Vitesse de balayage Trollry(m/min)     / / / 1.0, 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5 Disponible uniquement pour trollry supérieure et inférieure
Angle de pivotement de l'éparpilleur   5 5 5 -10~+270ou-5~+5 -10~+270ou-5~+5
Mode d'alimentation   Enrouleur de câble Enrouleur de câble Enrouleur de câble Enrouleur de câble, appuyez sur la ligne En tant que par l'exigence du client
Tension d'alimentation   6.6KW 380V 380V 380V, 10KW 380V-10KW

Résumé des principales caractéristiques du système    
Aperçu général de contrôle.    
• " Grue sur " l'État.
• La personne sur les écrans d'entraînement (un pour chaque lecteur).
• Les données d'entraînement détaillé (, tension de courant du moteur, vitesse).
• La vitesse du vent et l'histoire.
• État de l'éparpilleur.
• Défaut pile.  
• Charger les statistiques.
• L'entretien  

Avantages du RMG pour empilement de triage    

• Adapté pour les deux terminaux ferroviaires et portuaires.    
• Adaptée aux diverses conditions d'espace de triage.
• Augmentation de capacité de triage avec une plus large et plus de possibilités de la pile.
• Réduction des émissions et de bruit.  
• Un entretien minimal.
• Alimentation électrique pour l'efficacité énergétique et réduit les coûts de fonctionnement.


  Caractéristique
1. Appareil de levage flexible boîte contenant de la technologie d'adopter un logiciel avancé de la technologie intelligente de décélération, de coopérer avec détection de matériel et équipement de protection, ajuster dynamiquement le temps de décélération et la position dans le cas, de réduire l'impact sur l'équipement et la roue de pression de l'ensemble de la machine, et à améliorer la durée de service et la stabilité de l'équipement.
  2.     Système d'ancrage du brise-vent Il est équipé de deux ensembles de dispositifs d'ancrage indépendants pour résister à la force horizontale windproof, quatre ensembles de câbles à résister au moment de renversement, et quatre ensembles de véhicules à chenilles ou les colliers de serrage de roue au vent pour assurer la stabilité de l'ensemble de la machine. Il peut être équipé avec filtre en coin de fer électrique, dispositif de serrage de roue, dispositif de serrage rail, dispositif de rail supérieur et d'autres périphériques de la preuve de vent, ce qui est pratique et fiable pour l'opération.
3. La technologie intelligente de la rectification de bras par la détection en temps réel de la trame de la déflexion relative à la voie, la déflexion est utilisé comme le signal de commande pour contrôler le convertisseur de fréquence pour régler la vitesse du moteur en temps réel, manuellement ou de corriger automatiquement le fléchissement du châssis, de manière à éviter le bras  Rongeant la piste, s'assurer la sécurité de fonctionnement de l'équipement, de ralentir l'usure de la roue et la voie et à améliorer la durée de service de l'équipement.



Remarque:
Afin de proposer la solution de conception la plus appropriée pour vous, il sera très utile si vous pouvez nous offrent les éléments suivants
Informations à nous:
1. Capacité de levage.
2. La longueur de répartition. (centre ferroviaire vers le rail centre)
3. La hauteur de levage. (centre de crochet à la masse)
4. Vous avez installé les rails? Vous avez besoin de nous fournir les rails? Combien de temps est-il?
5. Tension d'alimentation:
6. Condition de travail: Quel est le matériel de manutention? Site de travail de la température?
7. Il serait beaucoup mieux si il est possible pour vous pour proposer le dessin photo de votre atelier.


 

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