• 25HP pour 75Quanchai HP tracteur de marque des moteurs diesel
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25HP pour 75Quanchai HP tracteur de marque des moteurs diesel

Ignition Mode: Compression-Ignition
Speed: High Speed
Cooling Cylinder: Water-Cooled
Intake Pressure Impulse: atmosphérique
Piston Movement: Reciprocating
Fuel: Diesel

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Info de Base.

N° de Modèle.
QC4105T QC4102T QC495T QC498T
Number of Strokes
Four-Stroke
Cylinder Arrangement Form
L
Number of Cylinders
4-Cylinder
Type
Combustion Engine
numéros des cylindres
4 cylindres
alésage et course
98*105
cylindrée (l)
3,168 l
type de chemise diesel
vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre temps
type de chemise de cylindre
sec
puissance nominale (kw/tr/min)
36,8 kw/2 400 tr/min
couple max. (n.m/tr/min)
190/1800
consommation de carburant (g/kw.h)
&leqq ; 238 g/w.h
méthodes d′admission
atmosphérique
norme sur les émissions
etat ii
Paquet de Transport
in Plywood Case
Marque Déposée
Quanchai
Origine
China
Code SH
8408909220
Capacité de Production
20000

Description de Produit


 Moteur diesel pour les tracteurs  
L'état standard Emissison II  

QC385BT 3B2-30M22 QC490T40 QC495T45 QC495T50
QC498T50 QC498T48 QC4102T50 QC4102T55 QC4105T55 QC4108T70


Photos :
QC385BT  

25HP to 75HP Quanchai Brand Tractor Diesel Engines

QC490T
25HP to 75HP Quanchai Brand Tractor Diesel Engines

QC4102T
25HP to 75HP Quanchai Brand Tractor Diesel Engines
QC495T
25HP to 75HP Quanchai Brand Tractor Diesel Engines

QC498T
25HP to 75HP Quanchai Brand Tractor Diesel Engines


QC4108T
25HP to 75HP Quanchai Brand Tractor Diesel Engines



Spécification :  
Modèle   QC385BT 3B2-30M22 3B2-32M22
  Type de moteur diesel   À la verticale,en ligne ,
Modèles refroidis par eau , quatre-course ,l' injection directe  

  À la verticale,en ligne ,
Modèles refroidis par eau , quatre-course ,l' injection directe  

À la verticale,en ligne ,
Modèles refroidis par eau , quatre-course ,l' injection directe
 Numéros des cylindres  
-L'alésage et course
3-85*90 3-90*100 3-90*100
Déplacement (L) 1.532L 1.909L 1.909L
   /Vitesse de sortie nominale  
( Kw/r/min)  
18,8 Kw /2350tr/min   22.1KW/2400tr/min   23,6 kw/2400tr/min  
Max  /vitesse de couple  
( N.m/r/min)  
86/1760 105/1680  108/1680
  Carburant spécifique  
La consommation
 (G/kw.h)
<=240 <=238 <=238
Norme d'émission   Etat II Etat II Etat II
 
Modèle   4B4-35M22 4B2-40M22 4B2-45M22
  Type de moteur diesel   À la verticale,en ligne ,
Modèles refroidis par eau , quatre-course ,l' injection directe  

  À la verticale,en ligne ,
Modèles refroidis par eau , quatre-course ,l' injection directe  

À la verticale,en ligne ,
Modèles refroidis par eau , quatre-course ,l' injection directe
 Numéros des cylindres  
-L'alésage et course
4-85*100 4-90*100 4-90*100
Déplacement (L) 2.27L 2.544L 2.544L
   /Vitesse de sortie nominale  
( Kw/r/min)  
De 25,7 Kw /2350tr/min   29.4KW/2400tr/min   33.1W/2400tr/min
Max  /vitesse de couple  
( N.m/r/min)  
132/1650 155/1680 151/1680
  Carburant spécifique  
La consommation
 (G/kw.h)
<=238 <=235 228
Norme d'émission   Etat II Etat II Etat II
 
Modèle   QC498T48 QC498T50 QC498T50
  Type de moteur diesel   À la verticale,en ligne ,
Modèles refroidis par eau , quatre-course ,l' injection directe  

  À la verticale,en ligne ,
Modèles refroidis par eau , quatre-course ,l' injection directe  

À la verticale,en ligne ,
Modèles refroidis par eau , quatre-course ,l' injection directe  
 Numéros des cylindres  
-L'alésage et course
4-98*105 4-98*105 4-98*105
Déplacement (L) 3.168L 3.168L 3.168L
   /Vitesse de sortie nominale  
( Kw/r/min)  
35.3KW /2400tr/min   36,8 kw/2400tr/min   36,8 kw/2400tr/min  
Max  /vitesse de couple  
( N.m/r/min)  
194/1680 194/1800 190/1680
  Carburant spécifique  
La consommation
 (G/kw.h)
<=228 <=228 <=238
Norme d'émission   Etat II Etat II Euro IIIA
 
Modèle   4B25-50M22 QC490T40 QC490T40
  Type de moteur diesel   À la verticale,en ligne ,
Modèles refroidis par eau , quatre-course ,l' injection directe  

  À la verticale,en ligne ,
Modèles refroidis par eau , quatre-course ,l' injection directe  

À la verticale,en ligne ,
Modèles refroidis par eau , quatre-course ,l' injection directe
 Numéros des cylindres  
-L'alésage et course
4-95*105 4-90*105 4-90*105
Déplacement (L) 2.835L 2.67L 2,67
   /Vitesse de sortie nominale  
( Kw/r/min)  
36,8 Kw /2400tr/min   29.4KW/2400tr/min   32.4KW/2400tr/min  
Max  /vitesse de couple  
( N.m/r/min)  
172/1680 155/1680 155/1800
  Carburant spécifique  
La consommation
 (G/kw.h)
<=228 <=228 <=238
Norme d'émission   Etat II Etat II EUR IIIA
 
Modèle   QC4102T50 QC4102T55 QC4105T55
  Type de moteur diesel   À la verticale,en ligne ,
Modèles refroidis par eau , quatre-course ,l' injection directe  

  À la verticale,en ligne ,
Modèles refroidis par eau , quatre-course ,l' injection directe  

À la verticale,en ligne ,
Modèles refroidis par eau , quatre-course ,l' injection directe
 Numéros des cylindres  
-L'alésage et course
4-102*118 4-102*118 4-105*118
Déplacement (L) 3.857L 3.857L 4.087L
   /Vitesse de sortie nominale  
( Kw/r/min)  
36,8 Kw /2400tr/min   40.4KW/2400tr/min   40.4KW/2400tr/min  
Max  /vitesse de couple  
( N.m/r/min)  
212/1680 212/1680 228/1680
  Carburant spécifique  
La consommation
 (G/kw.h)
<=225 <=225 <=225
Norme d'émission   Etat II Etat II Etat II
 
Modèle    QC4105T60   QC4108T65 QC4108T70 QC4108T75
  Type de moteur diesel   À la verticale,en ligne ,
Modèles refroidis par eau , quatre-course ,l' injection directe  
À la verticale,en ligne ,
Modèles refroidis par eau , quatre-course ,l' injection directe  
À la verticale,en ligne ,
Modèles refroidis par eau , quatre-course ,l' injection directe  
À la verticale,en ligne ,
Modèles refroidis par eau , quatre-course ,l' injection directe  
 Numéros des cylindres  
-L'alésage et course
4-105*118 4-108*118 4-108*118 4-108*118
Déplacement (L) 4.087L 4.324L 4.324L 4.324L
   /Vitesse de sortie nominale  
( Kw/r/min)  
44KW /2400tr/min   48KW /2400tr/min   51.5KW /2400tr/min   55KW /2400tr/min  
Max  /vitesse de couple  
( N.m/r/min)  
240/1680 248/1680 264/1680 282/1680
  Carburant spécifique  
La consommation
 (G/kw.h)
<=225 <=225 <=225 <=225
Norme d'émission   Etat II Etat II Etat II Etat II
Principales caractéristiques :

Profil d'alimentation du tracteur
Les tracteurs de série du moteur diesel a été conçu et développé par QuanChai company, nationaux et étrangers qui intègrent le concept de design moteur avancée,adopter Pro-E, UG et d'autres logiciels de conception 3D avancée,utilisez la technologie avancée de l'analyse de l'ECA, optimiser la structure d'améliorer la rigidité des pièces , pleinement garantir la fiabilité élevée, forte puissance et de bonne économie.
Les produits comprennent un, B, C, D quatre plate-forme du produit, un total de 22 modèles de base peut être choisi , est l' énergie fiable pour 25 à 75hp tracteur.

 1, utilisez la chambre de combustion d'injection directe, démarrage facile, faible consommation d'huile, de la bonne économie.
2, longue course,couple élevé de sauvegarde, de forte puissance.
3,carter d'huile en fonte, une forte rigidité, pratique de maintenance ; intégrer flywheelcover pour assurer une connexion fiable avec le tracteur.
4, à travers le renforcement de la conception de système d'engrenage , la prise de force hydraulique de puissance de sortie est plus stable.
5, le taux de vitesse est faible, avec les avantages de la vitesse de la stabilité, de petites vibrations, faible bruit  
6, les parties principales sont les mêmes que de pièces pour moteur DIESEL du véhicule,un meilleur échange et l'universalité et durables.
7, la structure est compact, léger, pratique de l'installation et l'arrangement..
8, les émissions est l'état II de série non routier et certains d'émissions du modèle peut répondre à l'Euro III
 
Série de Tracteur moteur diesel a premium , et la qualité de l'utilisation de la chambre de combustion d'injection directe , facile à démarrer , Faible consommation de carburant, économique ,structure compacte , poids léger, facile à démarrer et installer, il a les avantages de couple élevé , petite vibration ,faible bruit, faible taux de transfert et l'etc., les principales composantes est optimisé pour une haute-vitesse moteur diesel de véhicules automobiles Pièces détachées et composants , de sorte que le moteur diesel interchangeablility a bon marché et de polyvalence.  








































 

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