38kw 42kw 52HP 57HP Moteur Diesel pour Unité de Génération

Détails du Produit
Personnalisation: Disponible
mode d′allumage: À allumage par compression
La vitesse: Haute vitesse
Fabricant/Usine & Société Commerciale

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Info de Base

N° de Modèle.
4105D
Cylindre de refroidissement
Refroidi à l′eau
Impulse de pression d′admission
Naturellement Aspirated
Mouvement piston
Alternatif
Carburant
Diesel
Nombre de coups de pompe
Quatre temps
Cylindre Formulaire d′arrangement
L
Nombre de cylindres
4-cylindres
Type
Moteur à combustion
taux de compression
17:1
alésage et course
105*118
déplacement
4.087L
type de chambre
injection directe
sens de rotation
sens horaire coul
type de chemise de cylindre
sec
taux de consommation de carburant (g/kw.h)
moins de 238
couronne dentée du volant des dents
126
type de couvercle de volant
sae3#
type de volant
sai11,5 »
Paquet de Transport
dans un boîtier en contreplaqué
Marque Déposée
panneau amovible
Origine
Chine
Code SH
8408909220
Capacité de Production
20000

Description de Produit



Moteur diesel pour les groupes électrogènes  4105D

Photos :

38kw 42kw 52HP 57HP Diesel Engine for Generating Unit
38kw 42kw 52HP 57HP Diesel Engine for Generating Unit




38kw 42kw 52HP 57HP Diesel Engine for Generating Unit

Spécification :  
 
Modèle   4105D  
  Type de moteur diesel   À la verticale ,en ligne , quatre -AVC , refroidi par eau -,Naturellement aspiré  
  Cyliners Numner de  
L'alésage et course
4-105*118
 Type de chambre     Chambre d'injection directe  
Déplacement   4.087L
Le taux de compression   17
La sortie nominale /vitesse(kw/r.p.m)   38kw/1500tr/min 45kw/1800tr/min  
 Mode de démarrage   Electric  
 Méthode de lubrification   Combinaison de pression et les éclaboussures  
La consommation de carburant ( g/kwh)   Inférieure à 230
 De rotation (viewd DIrectoin du côté volant moteur)   Dans le sens antihoraire  
 Ordre d'allumage   1-3-4-2
Méthode de refroidissement    De refroidissement à eau sous pression  
 Type de pompe à injection    En-ligne , de type poussoir  
 Type de buse    S525L P028
   5~0.25Φ 5~0.28Φ
 La pression de démarrage d'injection (Mpa)  200.5
 Type de filtre Fule   C0810


Principales caractéristiques :
L'aide de la chambre de combustion d'injection directe ,démarrage facile, faible consommation de carburant ,une meilleure économie
Structure compacte ,poids léger ,installation plus facile .
Forte puissance , peu de vibrations ,bonne vitesse-régissant .
La clé pièce de rechange est identique à celle de la haute-vitesse des pièces de moteur du véhicule, de faire le moteur diesel est une bonne fiabilité.
L'Assemblée type de connexion est en ligne avec la norme SAE , de bonne l'interchangeabilité et de points communs sur le marché .
Régulateur électronique d'alimentation , faire de la vitesse plus stable .
38kw 42kw 52HP 57HP Diesel Engine for Generating Unit

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