85kw 100kw 2800 tr/min pour le véhicule moteur diesel turbocompressé

• mode d′allumage: À allumage par compression
• La vitesse: Haute vitesse
• Cylindre de refroidissement: Refroidi à l′eau
• Impulse de pression d′admission: Supercharged
• Mouvement piston: Reciprocating
• Carburant: Diesel
• N° de Modèle.: 4F series
• Nombre de coups de pompe: Quatre temps
• Cylindre Formulaire d′arrangement: L
• Nombre de cylindres: 4-cylindres
• Type: Moteur à combustion
• numéros des cylindres: 4 cylindres
• alésage et course: 102*118
• cylindrée (l): 3,857l
• puissance nominale (kw/tr/min): 85 à 100 kw/2 800 tr/min
• puissance nominale/vitesse ( ps/tr/min): 110 kps~135 ps /2 800 tr/min
• méthodes d′admission: turbocompresseur et intercooler
• norme sur les émissions: état iv
• circuit de carburant: haute pression et rampe commune
• couple/vitesse maxi ( n.min/tr/min): 320 à 400/1600 à 1 800 tr/min
• Paquet de Transport: in Plywood Case
• Marque Déposée: Quanchai
• Origine: Chine
• Code SH: 8408909220
• Capacité de Production: 20000

Description de Produit

 Moteur diesel pour véhicules commerciaux  

4F  État standard d'émission de la série IV
Photos :











Spécification :  

Modèle	4F
Les numéros de l'alésage du vérin de course -&	4-102*118
Déplacement (L)	3.857L
Le circuit de carburant	Haute Pression  - Rampe commune
Façon d'admission	Suralimenté et inter-refroidi
/Vitesse de sortie nominale (KW/tr/min)	85~100KW/2800 tr/min
La sortie nominale /vitesse( Ps/tr/min)	110~135/2800
Couple max. de /vitesse ( N.min/tr/min)	320~400/1600~1800
Norme Emissison	État IV

Principales caractéristiques :

  4F1 moteur diesel de série est développé par QuanChai et AVL ainsi que la société ELSBETT ensemble, le déplacement est 3.8L, la puissance couvre 85~ 100KW.  Cette série d'adopter le moteur diesel à technologie avancée de commande électronique à rampe commune haute pression, de turbocompresseur et intercooler, EGR refroidie par eau (EGR), double DOC (ou DOC + POC),a les avantages de l'énergie de l'enregistrement, protection environnementale, haute efficacité, de faibles émissions , est le plus adapté pour l'alimentation 4-8T chariot et 5-8M bus.

•1,  avec analyse par éléments finis de certaines pièces clés et la fourniture de système d'air,système de refroidissement en CFD,CAE,ID, faible bruit, une bonne fiabilité.

•2, avec pompe Bosch à commande électronique à rampe commune haute pression système et avancée PAIRE de friction , la consommation de carburant faible, faible bruit

•3,  adopter grand ratio compressure,pre-thermique dans le cylindre,facile à démarrer.

•4,  faible émission et de protection environnementale.répondre à la demande de la phase d' de GB17691-2005

•5, de belles perspectives,d'adopter la structure du tendeur automatique,structure compacte,facile de faire correspondre avec le véhicule.