Type: | Semi-Trailer |
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Load Capacity: | 80T |
Certification: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 |
Wheel Base: | 1380mm |
Tread: | 2240mm |
Grade: | Heavy Duty |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Faible lit semi-remorque Avec quatre Essieux 96 X3.3M tonne 18.5 | |
ModèLe de remorque | LHY9401TDPA L'IngéNierie VéHicule de transport Et Machinerie de construction |
Poids àVide | 19000kg |
Le poids de chargement | 96000kg |
Poids total | 115000kg |
Taille totale | 18500x3300x3,800mm |
Plate-forme de travail | 14000x3300x1350mm |
Faisceau principal | Usage intensif et une durabilitéAccrue conçU Je faisceau ; En optant pour l'acier haute réSistance Q345, SoudéPar les processus d'arc submergéAutomatique.Hauteur du faisceau 500mm. Plaque supéRieure de 25mm, vers le bas de la plaque de la plaque interméDiaire 25mm 18mm |
Faisceau de côTé | 25# en acier de canal |
La traverse | 14# le canal de l'acier |
Plaque de plate-forme | Plaque de diamant de 6 mm avec des lignes spéCiales |
L'essieu | FUWA marque 20tonne* 4essieux |
La suspension | Suspension méCanique (renforcéPar le canal d'acier) |
Ressort en acier | Le ressort àLames 16mm*120mm*10pcs* 8fixe |
Le pneu | Triangle pneu radial de la marque 315/80R22.5 *17unitéS(1de pneus de rechange) |
Jante de roue | Jante de roue en acier 9.0-22.5*17pcs |
L'éChelle | L'éChelle hydraulique de commande éLectrique |
Broche de traction | JOST 3.5 " axe de fuséE àVisser |
Landing Gear | JOST E100 bi-vitesse, fonctionnement manuel |
SystèMe de freinage | Valve de relais RE WABCO6.T30/30 chambre de frein àRessort (8 unitéS ) double chambre.40L réServoirs d'air |
SystèMe éLectrique | La tension:24V.RéCipient:7façOns(7 ), du faisceau de fils Utilisation des voyants LED de haute qualité. Un jeu de 6-core câBle standard. |
La peinture | Les châSsis complets pour nettoyer la rouille de sablage , 1 couche De réSine éPoxy anticorrosion apprêT, riche en zinc 2 couches de peinture finale en polyuréThane.Spray de cire. |
Accessoires | Une boîTe àOutils ,l'un support de roue de secours, Un atterrissage d'un arbre de la têTe de la manivelle, clé, |
Jinan Quanyu Import and Export Co., Ltd.Est un des principaux exportateurs de camions de Chinois qui est autoriséPar le ministèRe du Commerce, et notre sociéTéAppartiennent àSINOTRUK déPartement des ventes et nous nous sommes spéCialiséS dans des camions et des pièCes de rechange sinotruk pendant de nombreuses annéEs.La céLèBre marque de la séRie HOWO sinotruk sont,A7 séRie HOWO,HOHAN séRie.Nous pouvons fournir le tracteur chariot,camion-benne,cargo chariot,béTonnièRe chariot,fire camion citerne,l'eau chariot,le réServoir de carburant chariot,de ciment en vrac chariot,d'eaux uséEs et du chariot d'aspiration éGalement difféRents types de semi-remorques.
SINOTRUK est situéDans Jinan ville et a éTéEn 1956 founed.It une fois fabriquéS en Chine du premier camion lourds.En 1960,sinotruk a introduit le Steyr en utilisant la technologie sur le moteur et l'essieu de l'Autriche.Plus tard,sinotruk éTabli une coopéRation avec l'allemand man group et de la sociéTéWobaco.Aujourd'hui,sinotruk a déVeloppéEn Chine la plus grande base de fabrication de camions lourds et apportéDes contributions importantes pour le déVeloppement de la chine le camion lourd l'industrie et la croissance éConomique nationale.
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Nos matièRes premièRes et de pièCes OEM y compris l'essieu, suspension pneumatique, sont achetéS par le groupe Chengda centralisé, chaque noeud doit êTre inspectéDe manièRe stricte.En outre, des éQuipements de pointe plutôT que seulement travailleur est éTéAppliquéE au cours de l'ensemble du processus de production pour assurer la qualitéDe soudure.
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