• Conteneur d′expédition de squelette de col de cygne semi-remorque 3 essieu 45FT Châssis à vendre
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Conteneur d′expédition de squelette de col de cygne semi-remorque 3 essieu 45FT Châssis à vendre

After-sales Service: 12
Warranty: 12
Type: Gooseneck Trailer
Load Capacity: 80T
Certification: CE, ISO9001, CCC
Wheel Base: 1380mm

Contacter le Fournisseur

Membre Diamant Depuis 2017

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
trailer
Tread
2240mm
Grade
Heavy Duty
Types of Suspension Systems
Trailing Arm Type
Shape
Low Bed Flatbed
Axle Number
3
Tire Number
12
Self-dumping
Not Self-dumping
ABS Anti-lock Braking System
No ABS Anti-lock Braking System
Material
Steel
Condition
New
nom
semi-remorque à plateau surbaissé à 4 essieux
modèle de pneus
12r22.5 sans chambre à air
transport
transporter un équipement à usage intensif
poids de chargement
80t-100t
essieux
fuwa marque 20ton*4essieux
suspension
suspension mécanique ou pneumatique
modèle
semi-remorque à col de cygne
marque d′essieu
marque fuwa d′essieu 20 tonnes
Paquet de Transport
Nude Packing
Spécifications
18500x3300x3800mm
Marque Déposée
SINOTRUK
Origine
Shandong
Code SH
87163990
Capacité de Production
5000pieces/Year

Description de Produit


Gooseneck Skeleton Shipping Container Semi Trailer 3 Axle 45FT Container Chassis for Sale
Nouveau modèle de semi-remorque à caisse surbasse


Nos principaux produits camions lourds et machines de construction . Comprend les camions-tracteurs Hoho, les camions à benne basculante, les camions-remorques, les camions-pompiers, les camions-citernes d'eau, les camions mélangeurs de béton, Camions spéciaux, pièces de camion et niveleuse, chargeuse sur pneus, chargeuse à rouleaux. Nous pouvons fournir ces produits à nos clients avec une bonne qualité et un prix compétitif, car nous avons directement l'assistance de l'usine.
Gooseneck Skeleton Shipping Container Semi Trailer 3 Axle 45FT Container Chassis for Sale
Détails du produit

    SPÉCIFICATIONS DE SEMI-REMORQUE À TROIS ESSIEUX SURCHARGÉE

Poids

Poids total brut env

70000kg

Poids mort d'environ

10000kg

Charge utile d'environ

60000kg

Dimensions

Longueur totale hors env

13000mm

Largeur totale hors env

3 000 mm

Hauteur totale hors env

1710 mm (réglable en fonction de la hauteur de la plaque du pivot de fusée)

Longueur totale de la plate-forme environ

9505 mm

Largeur totale de la plate-forme environ

3 000 mm

Hauteur totale de la plate-forme env

1 080mm

Châssis

Grain principal

Matériau : acier au carbone Q345B ;
Type : col de cygne ;
Hauteur : 500 mm ;
Plaque supérieure : 18 mm ;
Plaque de plancher : 18 mm
Plaque centrale double : 12 mm
Procédé : soudé par ACR-submergé automatique

Traverse

12#C type ou AB type

Longeron

type 250#  

pivot de fusée

3.5 po

Plate-forme

Plate-forme

Q235, plaque à damier, 4 mm,

Orifice / arrimage

12 pièces par côté, 24 pièces au total

Crochet

9 pièces par côté, 18 pièces au total

Système en cours d'exécution  

essieu

Capacité : 13 T / axle3 unités

suspension

Suspension mécanique avec palonnier ;
Taille du ressort: 90mm*16mm;
Qté de ressort : 10+10+10

pneus

Marque : Chengshan
Tapez : 8.25R20
Montage double ;
QTÉ : 12 PIÈCES

roue

20*8.5, 12 pièces

Pattes d'atterrissage

Capacité de levage totale 28T et capacité statique 50T, deux vitesses, fonctionnement sur deux côtés

Système de freinage

Type : système de freinage à deux conduites
Chambre à air de frein : 6 au total, T30/30*4 + T30*2
Réservoir d'air : unité 40L*2
ABS : aucun

Accessoires

Rampes de chargement arrière

2 unités. à ressort et à commande manuelle avec chaîne de sécurité

Boîte à outils

1 pc

Support de roue de secours

1 pièce

Circuit électrique

Feu à LED 24 V ; fil étanche ; 7 voies (faisceau de 7 fils) ; feu arrière avec clignotant et feu de stop , feu de position et réflecteur, etc

Protecteurs

Garde-boue ; protection latérale centrale et arrière ;

Le fabricant se réserve le droit de modifier ou de modifier les données techniques pour amélioration sans préavis


Gooseneck Skeleton Shipping Container Semi Trailer 3 Axle 45FT Container Chassis for Sale
1. Cette série de semi-remorques sont principalement utilisées dans le transport de charges lourdes pour les entreprises de construction ou de logistique, telles que pelle hydraulique, pelle, engin de manutention, grue, et matériaux de construction.
Le volume varie largement de 10 mètres cubes à 300mètres cubes, nous pouvons le fabriquer selon vos besoins.
3. Les essieux peuvent être Fuwa / BPW avec différents tonnages par votre besoin avec des différences de prix.
4. Les suspensions peuvent être : suspension pneumatique, mécanique (suspension à ressorts à lames), suspension de bogie, etc
5. La plate-forme de chargement peut être à poutres concaves, le pneu est apparu couvert, totalement à plat, ou extensible.
6. Les rampes de chargement peuvent être conçues à l'arrière ou à l'avant, qui peuvent être des échelles à ressort mécaniques et des rampes de chargement hydraulique selon les besoins.
Gooseneck Skeleton Shipping Container Semi Trailer 3 Axle 45FT Container Chassis for Sale

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Notre entreprise

Jinan Quinyu Import and Export Co., Ltd. Est l'un des principaux exportateurs de camions chinois qui est autorisé par le Ministère du Commerce, Et notre société appartient au département des ventes de Sinotruk et nous sommes spécialisés dans les camions sinotruk et pièces de rechange depuis de nombreuses années. La marque célèbre de sinotruk sont la série HOWO, la série HOWO A7, la série HOHAN. Nous pouvons fournir un camion de tracteur, camion de vidage, camion de cargaison, camion de mélangeur de béton, camion de camion de camion de camion de camion de camion de camion d'incendie, camion d'eau, camion de réservoir de carburant, camion de ciment en vrac, camion d'aspiration et d'égout également différents types de semi-remorques.
SinotrUK est situé dans la ville de Jinan et a été construit en 1956.il a été fabriqué le premier camion lourd de chine.en 1960, sinotruk a introduit la technologie steyr utilisant sur le moteur et l'essieu d'Autriche.plus tard, sinotruk a établi une coopération avec le groupe d'hommes allemand et la société wobaco.aujourd'hui, sinotruk s'est développé dans la plus grande base de fabrication de camions lourds de la chine et la base a contribué de manière significative au développement de l'industrie chinoise des camions lourds et à la croissance économique nationale.
Nous avons non seulement le certificat et la licence d'exportation de camion et aussi la gestion stricte de la qualité, le canal rapide et pratique de livraison des marchandises, l'examen strict de la qualité et de la quantité des produits, l'emballage professionnel, le chargement professionnel et fiable des marchandises, la livraison dans les délais et des prix compétitifs.  Si vous souhaitez acheter ces produits, veuillez nous contacter.

Nous espérons sincèrement coopérer avec vous pour étendre le marché dans votre pays!


Gooseneck Skeleton Shipping Container Semi Trailer 3 Axle 45FT Container Chassis for Sale
Produits concernés

1.camion d'eau 2.camion isolé et camion de lait 3.camion d'aspiration d'eaux usées
4.camion à ordures 5. Utilisation en haute altitude camion/camion avec grue
6.camion à carburant 7.camion à liquide chimique 8.camion de ciment en vrac
9. Camion mélangeur à béton 10.tracteur 11.semi-remorque  
12. Camion de lutte contre l'incendie 13.camion à benne basculante 14.camion de camionnette/camion réfrigéré/camion frigorifique
15.camion-dépanneuse 16.camion à plateau/camion à plateau 17.camion balai
18. Chariot de nettoyage haute pression 19.chariot de transport de gaz liquéfié 20.appareil sous pression
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Camions lourds sur le plateau d'expédition
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Notre service
1. Fourniture directe en usine : qualité fiable et livraison rapide ;
2. Garantie ; à compter de la date de réception, en utilisation normale dans un délai de 30000kh ou dans un délai d'un an, nous réparerons gratuitement, mais les pièces d'usure et les pièces électriques ne sont pas incluses.  Après un an, nous facturons les coûts uniquement lorsque la question se produit ;
3. Service de suivi : à vie
4. Question sur le châssis : lorsque la question se produit, veuillez trouver la station de service la plus proche pour la réparation ou la maintenance, ou appelez-nous si la station de service sur le châssis n'est pas disponible ;
5. pièces de rechange: Superstructure pièces de rechange est envoyé par nous-mêmes, nous facturons seulement le coût; pièces de rechange de châssis est envoyé par la station de service locale, si le local n'ont pas de station de service de châssis, s'il vous plaît appelez-nous gratuitement.
6. Capacité OEM: Nous pouvons personnaliser le chariot selon votre demande, comme le matériau, la taille, la couleur, la peinture, logo, etc
7. Pointe chaude : veuillez utiliser, utiliser et entretenir le chariot conformément à nos manuels et instructions. Lorsque la question se produit, veuillez nous appeler librement.
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FAQ
Q. quel type de semi-remorques fabriquez-vous ?  
R. nous sommes directement fabricant et  nous fabriquons divers types de semi-remorque, semi-remorque de transport de conteneurs, camion-citerne en vrac, camion-citerne, semi-remorque à caisse surbasse, piquet semi-remorque, semi-remorque à paroi latérale, semi-remorque à caisse, semi-remorque à benne basculante, porte-voiture en série, etc  

Q.Comment transportez-vous les semi-remorques ?

Nous transportons les semi-remorques en vrac, conteneur. Notre usine possède une coopération à long terme avec l'agence de navires qui peut vous fournir les frais d'expédition les plus bas.

Q. pouvez-vous satisfaire à mes exigences particulières?  
Certainement! Nous sommes un fabricant direct et nous avons une capacité de production et de R&D importantes !

Q. Comment pouvez-vous garantir la qualité ?  
Nos matières premières et pièces d'origine, y compris l'essieu, la suspension, le pneu, sont achetés de manière centralisée par le groupe Chengda, chaque nœud sera inspecté strictement. En outre, un équipement de pointe, et non pas seulement un travailleur, est appliqué pendant tout le processus de production pour garantir la qualité du soudage.

Q. Quelles sont les conditions de paiement ?
Dépôt de 30 %, 70 % balance avant l'expédition par TT ou LC irrévocable en vue.


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