| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Service après-vente: | 12 |
| Garantie: | 12 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
Le rouleau vibrant à tambour unique mécanique RS8140 est un rouleau vibrant automoteur à usage intensif qui peut compacter efficacement diverses couches de sol et le remblayage de roche. Cette machine est de premier plan dans le domaine industriel des performances de compactage, de conduite et de fonctionnement, de la fiabilité, des performances de réparation et d'entretien, etc. Il est idéal pour compacter des équipements pour la route, l'aéroport, le port, les chemins de fer, les barrages et les sites industriels.
| DIMENSION GLOBALE | |||
| Dimensions | 6113x2300x3140mm | Largeur de la roue vibrante | 213mm |
| Diamètre de la roue vibrante | 1 500 mm | Bande de roulement de roue | 1535mm |
| Empattement | 3703 mm | Garde au sol minimale | 350mm |
| Rayon de braquage min | 6400mm | Largeur de compactage | 213mm |
| Aptitude théorique en côte | 30 % | Angle de braquage | 35° |
| Angle de rotation | 12° | -- | -- |
| PARAMÈTRE GLOBAL | |||
| Poids total de travail | 14000kg | Répartition du poids de la roue avant | 7000kg |
| Répartition du poids de la roue arrière | 7000kg | Amplitude nominale (élevée/faible) | 1.8 mm |
| Fréquence des vibrations | 30 Hz | Force d'excitation (élevée/faible) | 261 kN |
| Charge linéaire statique | 322N/cm | -- | -- |
| MOTEUR | |||
| Modèle | WP6G125E202 | Type | En ligne, refroidi par eau, injection directe |
| Puissance/vitesse nominale | 92 kw/2 000 tr/min | Cylindrée du moteur | 6,75 L. |
| Alésage/course du cylindre | 105 mm | Couple max | 540N.m |
| Norme sur les émissions | Euro2 | Rapport de consommation de carburant min | ≤220 g/kW.h |
| SYSTÈME DE TRANSMISSION | |||
| Type d'embrayage | Embrayage à disque unique sec | Type de transmission | Changement mécanique de l'arbre fixe |
| Engrenages | marche avant 3 marche arrière 2 | Vitesse en marche avant/arrière I | 0-2,4 km/h. |
| Vitesse en marche avant/arrière II | 0-4,1 km/h. | Vitesse en marche avant III | 0-9,2 km/h. |
| SYSTÈME DE FREINAGE | |||
| Type de frein de service | Frein à disque pneumatique sur hydraulique | Type de frein de stationnement | Type de disque d'étrier manuel |
| SYSTÈME DE DIRECTION | |||
| Type | direction articulée entièrement hydraulique | Pression du système | 16 MPa |
| Angle de rotation | ±35° | -- | -- |
| SYSTÈME DE VIBRATION | |||
| Type | Ouvrez le système | Pression du système | 21 MPa |
| CAPACITÉ DE REMPLISSAGE | |||
| Carburant | 270 L. | Huile hydraulique | 130 L. |
| Moteur | 16 LITRES | Transmission | 13 L. |
| Essieu moteur (entraînement principal et réducteur de roue) | 13L + 2x2.5L | Système de freinage | 2L |
| Emballage | Nu Pack.l'emballage de la marchandise doit être conforme à la norme d'emballage d'exportation du fabricant,convient au transport sur de longues distances par mer et à l'intérieur des terres. Le Vendeur prendra des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise. | ||
1. Fabricant, plus de 20 ans d'expérience professionnelle.
1. Camion à benne basculante / camion-porteur / camion minier
2. Camion de lutte contre l'incendie / camion d'incendie / véhicule d'incendie / moteur d'incendie
