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Sinotruk Nouveau design Hoho Cargo Truck
Nos principaux produits camions lourds, véhicules électriques et machines de construction. Comme marque SinOTRUK, SHACMAN, DONGFENG, WULING, FOTON ETC... inclure les camions de tracteur, les camions à benne basculante, les camions de cargaison, les camions de remorque, les camions d'incendie, Camions-citernes, camions mélangeurs à béton, camions spéciaux, pièces de camions et niveleuse, chargeuse sur pneus, chargeuse à rouleaux. Nous pouvons fournir ces camions à nos clients avec une bonne qualité et un prix compétitif.
| Modèle | ZZ1257N5241W | |
| Cabine | HW76, avec deux sièges et un lit, système d'essuie-glace à 2 bras avec trois vitesses, siège conducteur réglable en amortissement, avec chauffage et système de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, avertisseur sonore, climatiseur, avec système transversal stabilisateur, avec support 4 points, suspension entièrement flottante + amortisseur + aileron de toit pneumatique |
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Moteur |
Modèle | WD615.47 |
| Puissance (ch/tr/min) | 371/2200 | |
| Couple max. (Nm/tr/min) | 1820/1100-1500 | |
| Cylindrée (L) | 9.726 | |
| Type | DIESEL, ÉMISSIONS EURO II, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et intercooling, électronique Common Rail 4 temps moteur diesel contrôlé |
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| Embrayage | Φ430 embrayage à ressort à membrane, hydraulique fonctionnant avec assistance pneumatique | |
| Transmission | HW19712, 12 vitesses en marche avant et 2 vitesses en marche arrière. | |
| Essieu avant | HF9, Direction avec double poutre en T, capacité de charge nominale : 9 000 kg. | |
| Essieu moteur | HC16, carter d'essieu pressé, réduction centrale avec réduction de moyeu et avec blocage de différentiel entre les roues et les essieux(rapport : 4.42, 4.8) |
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| Suspension | Suspension avant : amortisseurs et stabilisateurs hydrauliques télescopiques double effet ; suspension arrière : ressorts semi-elliptiques à lames, ressort de bogie et stabilisateur |
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| Système de direction | direction assistée, direction hydraulique avec assistance | |
| Système de freinage | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit ; frein de stationnement (frein de secours) : énergie du ressort, fonctionnement à air comprimé ; Frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur |
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| Électricité | Fil unique, 24 V, négatif à la masse; alternateur : 1540 W; démarreur : 7,5 kW; batterie : 2 x 12 V/165 Ah | |
| Pneu | 12.00R20 | |
| Capacité du réservoir de carburant (réservoir de gaz) (L) | Réservoir diesel 400 L. | |
| Poids mort (kg) | 12530 | |
| Poids total en charge (kg) | 33000 | |
| Poids total brut (kg) | 80000 | |
| Dimension hors tout (L*L*H)(mm) | 8145×2560×3450 | |
| Empattement (mm) | 4325+1350 | |
| Porte-à-faux avant/arrière ( mm) | 1500/725 | |
| Empattement (avant/arrière) (mm) | 2022/1850 | |
| Min. Garde au sol (mm) | 314 | |
| Angle d'approche/de départ (°) | 16/70 | |
| Max. Vitesse (km/h) | 92 | |
| Max. Pente (%) | ≥ 40 | |
| Taille du godet | 7500*2300*2300mm | |
Camions lourds à bord pour l'expédition
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