CONTACT :
Mandy Mo --- Gestionnaire d'exportation de Quest véHicule.
Web:Questvehicle.En.Made-in-china.Com
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Camion-benne Introduction :
Heavy duty SHACMAN 40 tonnes tombereau à8x4, Tipper, camion-benne
Nous sommes fabricant.
Le modèLe de chariot SHACMAN nous show est un produit standard ;Entre-temps, tous nos camions peuvent êTre personnaliséS En fonction de votre demande unique.
Camion-benne, solution pour l'ensemble, breakstone, de sable et le transport du grain.
CaractéRistiques :
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Stabilité -
stable fondéE sur hydraulique de levage structure professionnelle de la conception.
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Durabilité -
Q345 Faisceau principal de l'acier avec T700 BoîTe de déCharge àHaute réSistance.
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La diversité -
zone de vidage de difféRentes formes d'(rectangle forme, la Forme de U et spéCial Ship Shape Strong shape) pour le transport de fret difféRents, de grosses pierres, breakstone, sable, charbon, de céRéAles Et d'autres cargaisons en vrac.
Moins d'entretien, de meilleures performances.
SpéCifications techniques :
| La cabine |
L'homme de la cabine F3000,lit simple,de la climatisation |
| Dimension(LX W xH)(mm) |
10900×2500×3450mm |
| Mmac (kg) |
≤70000kg |
| RéDuire la masse (kg) |
14800kg |
| Approche / déPart angel |
28/20 |
| Suspension avant/arrièRe(mm)/ |
1525/2000 |
| Max. rampe maximale (%) |
28 |
| Marque du moteur |
Moteur Weichai |
| Le modèLe de moteur |
WP32,38012.380e hp |
| Puissance de sortie nominale |
280kw |
| Couple(N.M r.P. m) |
1300-14001600N.M/tr/min |
| RéGime nominal (tr/min) |
2200tr/min |
| Norme d'éMission |
E-II |
| Le déPlacement(L) |
11.596L |
| Type de carburant |
Le carburant diesel |
| Type de conduite |
8×4 |
| Nombre d'essieu |
4 |
| Base de roue(mm) |
1800+1400+4175 mm |
| L'embrayage |
Φ430 le ressort àDiaphragme |
| BoîTe de vitesses |
FAST FORWARD160,10 10JSD&2 ,Manuel de marche arrièRe |
| L'essieu avant |
7,5T MAN 2×7500kg |
| L'essieu arrièRe |
16T MAN 2× Ratio 16000kg:5.262 |
| La direction |
ZF de la technologie d'entraîNement gauche(DG) |
| Type |
12.00R20,12+1pc |
| CapacitéDu réServoir(L) |
400L |
| Max.De vitesse (km/h) |
85km/h |
| La couleur |
En option |
| Taille de la boîTe de cargaison(mm) |
8000×2300×1500mm côTéBas8mm,6mm |
| Style de levage |
Avant de levage(fabriquéS en Chine) |
Plus de déTails de camion àBenne basculante SHACMAN :
SINOTRCUK HOWO est facultatif :
Dump semi-remorque pour la vente :
D'autres modèLes en option pour votre information :
FAQ :
A.Quelles sont nos avantages par rapport aux autres concurrents ?
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Prix concurrentiel -- nous sommes Trading Company avec l'usine.Nous fabriquons des produits par nous-mêMes et nous source d'autres
Trop d'usines de collaboration qui garantit un Prix compéTitif et la variéTéDes produits.De nombreux de comparaison et de la réTroaction des clients, notre prix est plus compéTitif que les autres concurrents.
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RéPonse rapide--
Notre éQuipe est constituéE d'un Groupe de personnes diligent et entreprenants, le travail 24/7 pour réPondre aux questions des enquêTes de client et tout le temps.La plupart des problèMes peuvent êTre réSolus dans les 12 heures.
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Livraison rapide --
Normalement il faudra plus que 25-45 jours pour les autres sociéTéS pour produire de l'ordre de remorques, alors que nous avons une VariéTéDe ressources, localement et de la nation largement, pour recevoir des remorques en temps opportun.Dans 70 % circonstance, nous pouvons avoir un 15-20 jours la livraison réGulièRe de remorques pour nos clients.
B.Dont nous ne pouvons accepter des conditions de paiement ?
Normalement on peut travailler sur T/T TERME OU L/C Terme.
√√Sur T/T Terme, 30 % acompte est requis dans l'avance, 70 % solde doit êTre réGléAvant la livraison, ou contre la copie originale de B/L pour le client réGulier.
√√Sur L/C Terme, normalement besoin d'acompte de 30 % par T/T, 70 % par L/C àVue. 100 % irréVocable L/C sans "Soft clauses "Peut êTre acceptéParfois.Veuillez demander les conseils de la personne responsable des ventes qui vous travaillez avec.
C.Combien de temps notre prix est valable ?
√√
Prix avec long -- temps valide
Nous sommes un Fournisseur de tendre et sympathique, jamais sur avides de profits exceptionnels.Fondamentalement, notre prix reste stable àTravers l'annéE.Nous avons seulement ajuster nos prix fondéSur deux situations :
Le taux d'USD:RMB varie sensiblement selon le taux de change de devises internationales.
Les fabricants et les usines ajustéLe prix de la remorque, en raison de l'augmentation du coûT du travail et le coûT des matièRes premièRes.
D.Quels moyens nous pouvons travailler de la logistique pour l'expéDition ?
Nous pouvons expéDier tous les trailer par divers outils de transport.
√√Pour 90 % de notre expéDition, nous allons passer par la mer, àTous les principaux continents comme en AméRique du Sud, Moyen-Orient, Afrique, OcéAnie, etc, soit par conteneur ou RoRo/expéDition en vrac.
√√Pour les pays voisins de la Chine, tels que la Russie, Tadjikistan, Kazakhstan, Mongolie, etc, nous pouvons expéDier des camions par route ou chemin de fer.
√√PièCes de rechange pour la lumièRe dans la demande d'urgence, nous pouvons expéDier par service de messagerie internationale, tels que DHL, TNT, UPS, ou Fedex.
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