Forger de jantes En alliage en aluminium 17 pouces roues ferroviaires

• After-sales Service: Free After Service
• Warranty: Free After Service
• Matériel: acier au carbone
• Traitement de surface: Baking Peinture
• Personnalisé: Personnalisé
• Standard: Nonstandard
• utilisation: grue , chariot, véhicules d′entretien
• diamètre: 100 mm
• production: production de forgeage/moulage
• surveillance: inspection-usinage-forgeage-moule
• Paquet de Transport: Wooden Box/Pallet
• Spécifications: Forging and Casting Gantry Crane Wheel
• Marque Déposée: Kingrail Parts
• Origine: China
• Code SH: 8705102300
• Capacité de Production: 50000PCS/Year

Description de Produit

À propos de la roue de grue transtypé forgé personnalisés pour tous les types d'utilisations, notre entreprise est l'Ruika professional fabricant de la grue, forgé de roue de roue, roue en fonte, roue en polyuréthane, en train de roue acier jeu de roue de grue qui avec plus de 15 ans à concevoir et produire de l'expérience. Avec notre propre atelier de forge, atelier d'usinage, atelier de traitement de chaleur, nous pouvons fournir tous les types de roues avec des matériaux différents, tels que ZG430640 acier moulé, 60#,65 # , 65Mn, 42CrMoA ou selon vos exigences.

À propos de la qualité, nous avons toujours insis sur, le maintien de la fabrication attentivement sur l'amélioration et minutieusement servant à faire de la satisfaction des clients
 

Nom du produit	Les roues de grue
Les matériaux	Téu fournir de faux roues et les roues en fonte à de nombreuses normes internationales
Des normes	AAR M-107, UIC 811-1, FR13261, GOST 31334, IRIS 16/95, 5892 KSR 9220, BS, JIS E4502, le CT/T 2945
Taille	Selon les dessins des clients
Le test	L'analyse chimique, métallographiques, analyse, les tests aux ultrasons mechnical, magnétique de test, test d'impact, la dureté de tests et de la dimension de la qualité de surface, rapport

Les roues de grue en acier application :
* Les frais généraux et le bras de grue Grue ;
* Transport transport;
* Mill et les compagnies aériennes véhicule ;
* Locomotive de chemin de fer et de train;
* La machinerie de construction, et ainsi de suite.

Spécifications de la roue de grue
1)Matériel :
L'acier au carbone:C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65mn
En acier allié:4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6
Acier inoxydable:1Cr13, SS316L,SS304,SS316
Ou comme par les clients exigences
2)  Diamètre : Φ30-6000mm
3)  traitement de chaleur : la normalisation, la surface de Q&t ,et de la jante avec la profondeur de trempe : 5-20mm
4) mesure et équipement de test:testeur de la projection de profil, rugosité, testeur de dureté, de la concentricité testeur ect, UT ,MT
5)Taille:Dessins et modèles personnalisés sont disponibles.
6)Inspection:en chambre et la troisième partie.
7)10~45 délai de livraison : jours après la confirmation.
8)Bonne qualité avec un prix raisonnable,rapidité de livraison et un excellent service client

Caractéristiques de la roue de grue
* La tolérance de précision ;
* Haute résistance à la traction ;
* La sécurité et flexibilité ;
* Grande Roue de pression et de grande capacité de chargement ;
* Haute résistance et durables pour l'utilisation.
* Prix compétitif
* La durée de vie plus longue et une meilleure capacité machnical

Roue de Grue de maintenance :
La surface de la voie de la roue ne devrait pas avoir des défauts tels que les bosses, le trachome, les pores, rétrécissement, de fissures, écaillage, etc., et il ne peut pas être soudés et réparé après la découverte et de nouvelles roues de chemin de fer doit être remplacé dans le temps;
Si il y a des stands sur la bande de roulement, lorsque le treuil de roue est ≤ 500 mm de diamètre, la fosse est ≤ 1 mm de diamètre ; lorsque le diamètre de roue est >500 mm de diamètre, la fosse est ≤1,5 mm, et la profondeur est ≤ 3 mm et pas plus de 5, il peut être utilisé en continu;
Lorsque la différence d'usure relative entre les deux roues motrices est supérieur à 1 ‰ de la classe de diamètre, ils devraient être usiné de poids lourds pour le même diamètre, et la tolérance ne devrait pas être inférieure à D6.
Processus de production

Le processus de production des roues de grue
1. Roues fonte acier 2. Coupe de sciage de billettes ronde 3. Chauffage 4. Le phosphore 5. L'estampage formant 6. Rouler 7. Poinçon de flexion 8.Marquage à chaud 9. Mesure laser 10. Pile de Drop 11. Dégrossissage 12.13.La trempe de durcissement 14. L'échantillonnage 15. Pré-traitement de finition 16.17. Le froid Imprimer 18. L'équilibre statique 19. Le froid Imprimer 20. Essais de dureté 21. Les tests aux ultrasons 22. Test de particules magnétiques 23. Grenaillage de précontrainte 24. Peinture à l'emballage

Les tests que nous avons conduite afin de garantir la meilleure qualité des roues de grue
1. Essais de matériaux électroniques La machine 2. Test d'impact instrumenté machine 3. Dureté Brinell machine 4. Spectromètre sem et 5. Microscope métallurgique 6. Source à étincelle Spectromètre d'émission atomique 7. Le carton et de soufre de l'analyseur infrarouge 8.  Spectromètre de fluorescence X 9. Servo électro-hydraulique Les tests de matériaux de la machine 10. Microscope Metallugical

Introduction de l'entreprise
Pièces Kingrail est une société qui se spécialise dans la recherche, de la conception et de la fabrication des roues de grue, avec une équipe de gestion moderne et d'excellents employés.

" Produits de haute qualité, services de haute qualité, prix compétitifs et délais de livraison " sont nos principes. Nous avons établi de bonnes relations avec les clients dans le monde entier. Nous sommes vigoureusement à explorer le marché mondial. En outre, nous avons investi beaucoup d'énergie dans le développement et de conception, qui peut nous permettre de mieux répondre aux besoins changeants des clients dans un sens positif.

Nos produits ont été exportés vers plus de 50 pays et régions, comme l'Allemagne, Mexique, les États-Unis, de la Turquie, Afrique du Sud, Singapour, etc.

Contactez-nous
Si vous avez des questions, PLS n'hésitez pas à nous contacter comme ci-dessous :

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Produits de métal Ruika Maanshan Technology Co., Ltd.