After-sales Service: | 1 Year |
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Warranty: | 1 Year |
Customized: | Customized |
Certification: | ISO14001, ISO9001 |
Type: | Sleeper |
applications: | eclairage, métro, train |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Paramètres de rail de 12 kg | |||
Type de rail | Poids (kg/m) | Matériau | Longueur (m) |
12 kg | 12.2 | Q235/55Q | 6-12 |
Largeur de la tête (mm) | Largeur du fond (mm) | Hauteur du rail (mm) | Epaisseur de la bande |
38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 |
Autres tailles de rails de grue | |||||||
Taille | Largeur de la tête (mm) | Largeur du fond (mm) | Hauteur du rail (mm) | Epaisseur de la bande (mm) | Poids (kg/m) | Matériau | Longueur (m) |
6 kg | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 4.76 | 5.98 | Q235 | 6-12 |
8 kg | 25 | 54 | 65 | 7 | 8.42 | Q235 | 6-12 |
9kg | 32.1 | 63.5 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | Q235 | 6-12 |
15kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | Q235/55Q | 6-12 |
18kg | 40 | 80 | 90 | 10 | 18.06 | Q235/55Q | 6-12 |
22kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | Q235/55Q | 6-12 |
24kg | 51 | 92 | 107 | 10.9 | 24.46 | Q235/55Q | 6-12 |
30kg | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | Q235/55Q | 6-12 |
Rail en acier 12 kg spécifications :
Type: Rail de 12 kg
Matériau : Q235/Q55
Poids: 12,2KG/M.
Longueur: 6-12m
Standard : GB11264-89/YB222-63
Les rails en acier, également appelés rails et rails de chemin de fer, sont les principaux composants des voies de chemin de fer. Sa fonction est de guider les roues de la locomotive, de supporter l'énorme pression des roues et de maintenir la stabilité du transport ferroviaire. Les rails doivent fournir une surface de roulement continue, lisse et minimale pour les roues. Les rails peuvent également être utilisés comme circuits de voie dans les chemins de fer électrifiés ou les sections de blocage automatique.
Les rails sont divisés en rails de grue, rails lourds et rails légers.
Le rail léger est divisé en norme nationale et en norme du ministère (norme métallurgique YB). Il y a 8 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg.
Le rail léger est principalement utilisé pour la pose de lignes de circulation temporaire et de lignes de locomotives légères dans les zones forestières, les zones minières, les usines et les chantiers de construction.
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