| Matériel: | Caoutchouc Nitrile |
|---|---|
| Capacité: | Tuyau d′Air de Caoutchouc |
| Couleur: | Noir |
| normes: | AAR, Uic, En, GOST, Iris, Ksr, BS, JIS,Tb |
| application: | Train, Railway Wagon, Passenger Car, Locomotive |
| processus: | Forging-Machining-Heat Treatment-Machining-Inspect |
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Fournisseur Audité
Ruding Rail peut produire des flexibles de frein pneumatique pour wagons de chemin de fer, car de chemin de fer, locomotives, wagon de chemin de fer, etc.
Nos flexibles de frein pneumatique sont fabriqués conformément aux normes internationales telles que UIC, AAR.
Ruding Rail peut personnaliser les flexibles de frein pneumatique en fonction des spécifications et des exigences du client.
Caractéristiques :
|
Désignation du flexible (mm) |
Min. Alésage de la spirale interne (mm) |
Alésage de l'extrémité souple (mm) |
Distance du fil à l'extrémité min. (Mm) |
Diamètre du fil (mm) |
Nombre de bobines par mètre (mm) |
|
12.5 |
12.5 |
21 |
51 |
2 |
110-115 |
|
19 |
19 |
27 |
51 |
2 |
110-115 |
|
25 |
25 |
33.5 |
51 |
2 |
95-102 |
|
32 |
32 |
41 |
51 |
2.65 |
75-82 |
|
38 |
38 |
48 |
51 |
2.65 |
75-82 |
|
51 |
51 |
59 |
51 |
3.35 |
75-82 |
|
63.5 |
63.5 |
76 |
57 |
3.35 |
75-82 |
|
76 |
76 |
89 |
63.5 |
3.35 |
75-82 |
Caractéristiques :
1.durable et facile à installer
longue durée de vie
3.bonne résistance à la corrosion
4.faibles coûts de fonctionnement
5.tube: Caoutchouc synthétique noir, lisse.
6.renforcement: Cordon synthétique haute résistance.
7.couverture: Noir, lisse (finition enveloppée), caoutchouc synthétique, caoutchouc naturel
8.résistant à l'athering, à l'ozone et à l'huile. 
1. Service personnalisé et OEM.
2. Usinage complet, revêtement primaire, traitement de surface.
3. Terminer le processus d'essai de matériaux.
4. Contrôle de la qualité
Si vous avez des questions, veuillez nous contacter
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