| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Service après-vente: | fournir des conseils d′installation et de mise en service |
| Garantie: | un an |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
La turbine à vapeur T562 est une turbine à vapeur à condensation multi-étages. L'unité est disposée en une seule couche et la vitesse de rotation de l'arbre principal est de 5600 - 6500 tours par minute. Le T560 est une turbine à vapeur à condensation pour la production de chaleur résiduelle d'une capacité de 750 à 4000 kW, qui peut utiliser de la vapeur fraîche surchauffée ou de la vapeur saturée avec une pression minimale de seulement 0.45 MPa. La vapeur d'échappement est condensée dans l'eau du condenseur intégré du système. Il est principalement utilisé dans la récupération de chaleur des déchets et la production d'électricité à partir de l'utilisation de chaleur des déchets dans des industries telles que l'ingénierie chimique et la production d'acide sulfurique. À ce jour, des produits de série standard de turbines à vapeur pour la production d'énergie thermique usée avec des capacités de 1.5MW, 2.2MW, 3MW et 4.0MW ont été développés, qui peuvent répondre aux besoins de production d'énergie thermique usée des entreprises riches en vapeur de chaleur usée. L'équipement présente des coûts d'exploitation encore plus faibles et des avantages économiques plus remarquables.
Dessin de cote globale
Dessin en coupe
Conception optimisée
Corps de turbine à vapeur
| Élément | Unité | Données |
| Code produit | T562 | |
| Vitesse nominale (réduction de la boîte de vitesses) | r/min | 6500/1500 |
| Nombre d'étages de turbine | 1 étage de régulation + 7 étages de pression | |
| Type de régulateur | DEH régulation électro-hydraulique | |
| Méthode de protection contre le surrégime | Protection contre le surrégime électrique deux sur trois + protection contre le surrégime mécanique | |
| Vitesse de commande de protection contre le surrégime | Vitesse nominale × (1.09 - 1.11) | |
| Temps de réponse de la protection contre le surrégime | s | <0.5 |
| Valeur de vibration au régime nominal | mm | ≤0.04 |
| Valeur de vibration à la vitesse critique | mm | ≤0.15 |
| Déplacement axial maximum | mm | ±0.7 |
| Poids | t | 7.4 |
| Poids d'entretien maximal | t | 1.5 |
| Poids du rotor | t | 1.35 |
| Type de lubrification de roulement | Lubrification forcée | |
| Température de l'alarme de relèvement | ºC | 85 |
| Dimensions de la turbine (longueur × largeur × hauteur) | mm | 3784×2235×2112 |
| Hauteur centrale de la turbine (depuis la plate-forme de fonctionnement) | mm | 1050 |
| Type de joint à vapeur | Joint de labyrinthe à dents en peigne | |
| Niveau de bruit | DB | ≤80 |
| Durée de fonctionnement continu de l'unité | rh/année | 8000 |
| Méthode de rotation | Pignon de rotation électrique |
| Élément | Unité | Données | |
| Station d'huile rare | Débit | L/min | 400 |
| Configuration de la pompe à huile | Deux pompes à huile de rechange, une pompe à huile CC | ||
| Pompe à huile principale | 1 | ||
| Pression d'huile à l'admission de la pompe à huile principale | MPa(G) | 0.1 | |
| Pression d'huile de sortie de la pompe à huile principale | MPa(G) | 0.67 | |
| Pression normale de l'huile de graissage | MPa(G) | 0.1 | |
| Élément | Unité | Données | |
| Condenseur | Zone de refroidissement | m² | 140 |
| Température de l'eau de refroidissement (normale/maximale) | ºC | 25/30 | |
| Pression de l'eau de circulation | MPa | 0.2 à 0.4 | |
| Débit d'eau en circulation | t/h | 504 | |
| Matériau du déplacement imposé | 304 | ||
| Débit de la pompe des condensats | t/h | 10 | |
| Tête de pompe des condensats | m | 58 | |
Dispositif d'arrêt d'urgence
Le dispositif d'arrêt d'urgence est un mécanisme de protection qui empêche le rotor de dépasser la vitesse de rotation autorisée, installé sur le carter de la pompe à huile principale relié à l'arbre principal. Le dispositif d'arrêt d'urgence utilisé dans cette unité est de type masselotte centrifuge, qui a un balourd monté radialement sur le carter de la pompe à huile principale. À des vitesses de rotation normales, une force de ressort l'équilibre. Lorsque la vitesse de l'unité dépasse la vitesse nominale de 9 à 11 %, la masselotte est éjectée, entraînant le désengagement et l'activation de l'accélérateur d'arrêt d'urgence.
