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Fournisseur Audité Caractéristiques principales (les configurations peuvent être modifiées)
| Modèle | ZZ3257N3447A1 Type de conduite : 6*4 conduite à gauche | |||||
| Moteur | Marque: SINOTRUK | |||||
| Moteur diesel diesel 4 temps à injection directe | ||||||
| Modèle de moteur : norme sur les émissions WD615.69, WD615.47/WP12.400E201 Euro II | ||||||
| 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et intercooling | ||||||
| Puissance maximale : 400 ch (247 kW) à 2200 tr/min | ||||||
| Couple maximum : 1350 Nm à 1300-1600 tr/min | ||||||
| Nombre de cylindres : 6 | ||||||
| Cylindrée : 9.726 L. | ||||||
| Alésage : 126 mm | ||||||
| Course : 130 mm | ||||||
| Consommation spécifique de carburant : 195 g/kWh | ||||||
| Quantité de remplissage d'huile moteur : 19 l | ||||||
| Quantité de remplissage du circuit de refroidissement (remplissage à long terme) : 40 L. | ||||||
| Début d' ouverture du thermostat à 71 ºC | ||||||
| Compresseur d'air à deux cylindres | ||||||
| Ventilateur rigide | ||||||
| Transmission | HW19710, 10 en marche avant et 2 en marche arrière | |||||
| Rapport : 14.28 10.62 7.87 5.87 4.375 3.26 2.43 1.8 1.34 1 13.91(R1) 3(R2) | ||||||
| Arbre de transmission | Arbre de transmission à double joint universel avec bride d'accouplement en forme de pignon | |||||
| Essieu avant | HF9, Direction avec poutre en double section | |||||
| Essieu arrière | HC16, carter d'essieu comprimé, réduction simple centrale avec réduction de moyeu et blocage de différentiel entre les roues et les essieux . | |||||
| Ratio:5.73 option: 6.72 | ||||||
| Châssis | Cadre : cadre en échelle parallèle à profil en U avec section de 300x80x8mm, et sous-châssis renforcé toutes les traverses rivetées à froid | |||||
| Suspension avant : 10 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet et stabilisateur | ||||||
| Suspension arrière : ressorts semi-elliptiques à 12 lames, ressort de bogie et stabilisateur | ||||||
| Réservoir de carburant en aluminium : capacité de 300 l avec bouchon de carburant verrouillable, monté sur le côté opposé du châssis | ||||||
| Direction | direction assistée, modol 8118, direction hydraulique avec assistance | |||||
| Freins | Frein de service : frein pneumatique à double circuit | |||||
| Frein de stationnement (frein de secours) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière | ||||||
| Frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur | ||||||
| Système de commande ABS : pour option | ||||||
| Roues et pneus | Jantes : acier 8.5-20, 10 trous | |||||
| Pneumatiques: 12.00R20, option: 12.00R22.5 Nos: 10+1(roue de secours) | ||||||
| Cabine conducteur | HW76, cabine longue HOWO, avec deux sièges, un lit, système d'essuie-glace à 2 bras avec trois vitesses, siège conducteur réglable en amortissement, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, avertisseur sonore, climatiseur, avec stabilisateur transversal, avec support 4 points, suspension entièrement flottante + amortisseur | |||||
| Électricité | Tension de fonctionnement : 24 V, négatif à la masse | |||||
| Démarreur : 24 V, 5.4 kW | ||||||
| Alternateur : 3 phases, 28 V, 1500 W. | ||||||
| Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah | ||||||
| Allume-cigare, avertisseur sonore, phares, phares antibrouillard, feux de stop, clignotants et feu de recul | ||||||
| Tableau de bord | Contrôle actif de la commande centrale avec indicateurs, avec ce tableau de bord intégré, contrôles manuels quotidiens du véhicule et indicateurs combinés | |||||
| de pression d'air comprimé, température du liquide de refroidissement, pression d'huile moteur et charge de la batterie | ||||||
| Dimensions mm | Empattement | 3625+1350 | ||||
| Voie avant | 2022 | |||||
| Voie arrière | 1830 | |||||
| Porte-à-faux avant | 1500 | |||||
| Porte-à-faux arrière | 1670 | |||||
| Angle d'approche (0) | 19 | |||||
| Angle de départ (0) | 26 | |||||
| Longueur totale | 8145 | |||||
| Largeur hors tout | 2496 | |||||
| Hauteur hors tout | 3386 | |||||
| Dimension de la benne basculante arrière | 5400*2300*1400 | |||||
| Type de système de levage | Forme en T sous caisse | |||||
| Poids kg | Poids mort | 12420 | ||||
| Poids total en charge du véhicule | 41000 | |||||
| Capacité de charge du pont avant | 9000 | |||||
| Capacité de charge du pont arrière | 2*16000 | |||||
| Performances | Vitesse d'avancement maximale (km/h) | 75 | ||||
| Performances en côte maximales (%) | 32 | |||||
| Garde au sol minimale (mm) | 298 | |||||
| Consommation de carburant (l/100 km) | 38 | |||||
| Le fabricant se réserve le droit de modifier ou de modifier les caractéristiques techniques pour améliorer la situation sans préavis ! | ||||||
Notre usine
FAQ
| Quantité minimale de commande ? |
| MOQ est 1 unité. |
| Période de production ? |
| (Camion et remorque) dans les 30-55 jours suivant le moment où nous avons reçu votre acompte. (Pièces de rechange) dans les 7 jours qui suivent le moment où nous avons reçu votre acompte. En outre en grandes quantités ou importés |
| Conditions de paiement ? |
| TT : 100 % T/T doivent être payés avant la livraison (Camion et remorque) 30 % T/T comme dépôt, le solde doit être payé avant la livraison ou L/C. (Pièces de rechange) grandes quantités : 50 % T/T comme dépôt, le solde doit être payé avant la livraison, ou LC,Western Union |
| Expédition ? |
| (Camion et remorque) Par conteneur ou RoRo/expédition en vrac. (Amérique du Sud, Moyen-Orient, Afrique, Océanie, etc.) Par route ou chemin de fer.(Russie, Mongolie, Kazakhstan, Ouzbékistan, Vietnam, Laos etc.) (Pièces de rechange) transport aérien, tel que DHL, TNT, UPS ou FedEx. Grande valeur ou grande quantité de marchandises, par mer ou LCL |
| Après paiement |
| Nous préparerons les marchandises dès l'arrivée de l'argent de l'avis financier (il faut environ deux jours pour que l'argent arrive, sauf le week-end). Nous allons prendre des photos pour que vous les confirmiez avant la livraison, puis vous livrons |
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