• Sinotruk Goldden Prince 6X4 Bituman Asphalt camion de distributeur
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Sinotruk Goldden Prince 6X4 Bituman Asphalt camion de distributeur

Service après-vente: pièces de rechange et 24 heures en ligne
Garantie: pièces de rechange et 24 heures en ligne
Type: Distributeur d′Asphalte
Objet: Revêtement en béton de ciment
type de mouvement: Semi-Fixé
Méthode de mélange: Obligatoire Intermittent

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Fabricant/Usine, Société Commerciale
Membre Diamant Depuis 2023

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Shandong, Chine
Importateurs et exportateurs
Le fournisseur a des droits d'importation et d'exportation
Équipe expérimentée
Le fournisseur compte 7 personnel(s) commercial(s) à l'étranger et 4 personnel(s) avec plus de 6 ans d'expérience dans le commerce international.
pour voir toutes les étiquettes de résistance vérifiées (9)

Info de Base.

Automatique année
Semi-automatique
Capacité de produit
<40t / h
Certificat
ISO9001: 2000, CE
État
Nouveau
Paquet de Transport
Nude Package After Waxed
Spécifications
7000x2500x3600mm
Marque Déposée
SINOTRUK HOWO
Origine
Chine
Code SH
870899100
Capacité de Production
5000units/Year

Description de Produit

SINOTRUK Goldden Prince 6X4 Bituman Asphalt distributeur camion
Nos principaux produits incluent les produits de la série complète de CNHTC(HOWO,STR,Golden Prince,etc), bus, remorques, y compris camion à benne, camion tracteur, Camion-support en béton, camion sprinkleur, camion-citerne eau/huile, grue montée sur camion, camion-pompe à béton, semi-remorque à plateau, semi-remorque en ciment en vrac, semi-remorque à squelette et pièces de rechange pour eux.

 Spécifications
(1) Tombereau de tracteur HOWO 6x4 modèle  ZZ4257N3241W.
(2) moteur WD615.47, puissance hydraulique 371 ch, émissions Euro III.
(3) réservoir de carburant de 400 L.
(4) HW19710 transmission manuelle, 10 transitaires, 2 en marche arrière
(5) essieux HC16, frein à tambour
(6) cabine HW76, avec un canapé-lit, chauffage et climatisation
(7) CERTIFICATION : ISO9001 CCC,SGS

 Caractéristiques principales  (les configurations peuvent être modifiées)
Modèle Chariot HOWO  290 ch  6X4    15000L   Bituman  
    Année de production 2023
     Modèle de châssis ZZ1257M3847D1
Moteur Marque:   SINOTRUK
Diesel   : moteur    diesel à injection directe 4 temps  
Modèle: WD615 . 87 NORME  EUROII sur les émissions DE 290 CH  , ligne 6 cylindres avec   refroidissement par eau, turbocompresseur  et  intercooler
Alésage  x  étrier : 126mmx130mm
Cylindrée : 9 .726L
Carburant : Diesel
 
Cabine HW7 6,  cabine allongée, berth simple , volant    réglable vers le haut/bas et vers l'avant/arrière    
avec  suspension     et  absorbeur à quatre points
Et   un stabilisateur , tous  les  chariots  avec  les  ceintures de  sécurité à double verrouillage   et  le pare -soleil extérieur , avec  climatisation
      Modèle à conduite à gauche
 
T    ranmission HW13710CL, SINOTTRUK 10  
   Boîtier de direction 8198 , Direction   hydraulique allemande   avec  assistance  
C  liche Disque unique   φ 4 3 0    embrayage à ressort à membrane
Nombre    d'   essieux 3
  Pont avant Pont     avant frein à tambour HF7 STEYR/HOWO ,
  la capacité de charge par essieu  est de 7000kg
   Essieu moteur ST16x2     capacité de charge nominale : 16000kgX2, ratio : 5.73
Double   réduction, carter d' essieu moulé   ,  frein à tambour
  Voie avant/arrière 2 022/ 1830(mm)
Porte-à-faux  avant/   arrière 1500/2200(mm)
   Empattement 4600 ( mm)
S  es 13 R 22 .5,  pneus sans chambre à air, 10+ 1 (roue de secours )
  Réservoir de carburant 300 L.
    Réservoir de partie supérieure     Corps du réservoir :
1 .  15 CBM    acier au carbone de haute qualité   isolation en laine de roche, 1  acier inoxydable épais
   plaque d'acier
2 . Épaisseur  de   la couche d'isolation : 50  mm
3  . Extérieur  acier inoxydable : 1 mm
4  .  Spécial  pour    le distributeur de prise de force
  Circuit hydraulique
1   .   Pompe hydraulique : marque - Changyuan
2 .  Valve proportionnelle : EFBG-03- 160-HF
3 .  moteur de pompe d'asphalte : AKS05 - 130
Système de       pulvérisation ASP a     
1   . 95 0 l/min,    l'interrupteur manuel  dans   la cabine  est  commandé  par 1 ,
et     une pulvérisation supplémentaire    est    effectuée    au       coin
position
2  .  Pompe à asphalte :    pompe à asphalte
3 . Nombre  de  gicleurs : 36
4 .    Pistolet de pulvérisation manuel : flexible de 6 m  +   rampe de pulvérisation manuelle
      Système de chauffage
1 . Brûleur  G20 (200000 kcal/h)-RIELLO  G20,  Italie
2 .    Pompe à huile thermotransférée  RY40 -25 - 160
3 .     Moteur de pompe à huile de transfert thermique  YE2 -90L- 2

   Système de commande :
1 .  commande manuelle   dans   la cabine
2 .  Capteur de vitesse  GTS21 1 B N016
3  .  Contrôleur de température  WZP- 230
Générateur: Générateur d'   essence 7 kW  
  Système d'alimentation :   Lvtian
Susens  activés
suspension à ressorts à lames avant et arrière + amortisseur+
stabilisateur transversal
    Circuit électrique Tension : 2 4  V.
Batteries :  2 x 1 2 V 16 5 Ah
Démarreur : 24 V, 5 . 5 KW
Alternateur : 2 8 V/ 8 0  A.
    Système de freinage  Frein de service :        frein pneumatique à double circuit
 Frein de stationnement :        freins à ressort   sur   l'essieu arrière
 Frein auxiliaire  :        freinage de la valve d'échappement EVB)
Couleur Facultatif
Outils 1 kit
 Dimensions hors tout (L X  l  X  H  mm) 10000× 2500×3600(mm)
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Notre usine

 Le SIOTTRUK a une production annuelle de 180, 000 véhicules et 200, 000 moteurs.   
Sinotruk Goldden Prince 6X4 Bituman Asphalt Distributor Truck
Principaux produits :
Sinotruk Goldden Prince 6X4 Bituman Asphalt Distributor Truck

Notre principal champ d'application des activités à l'étranger
- tous les types de tout nouveau et utilisé lourd camions et  camionnettes
-  véhicule modifié spécial
-  tous les types de semi-rail
-  équipement et machines de construction
- ramassage, MINIBUS, bus
-  pièces de rechange - Service et entretien  



 Notre expédition et livraison
Sinotruk Goldden Prince 6X4 Bituman Asphalt Distributor Truck
Garantie
(1) garantie de qualité d'un an ou dans un rayon de 100 000 km, ce qui vient le premier.
(2) les autres pièces de rechange peuvent être fournies par le constructeur d'origine au prix coûtant.
(3) rappeler régulièrement pour connaître l'état de fonctionnement du véhicule.
(4) les ingénieurs d'outre-mer sont toujours prêts à faire face à des besoins inattendus.

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 FAQ
 Quantité minimale de commande ?
  MOQ est 1 unité.
Période de production ?   
  (Camion et remorque) dans les 30-55 jours suivant le moment où nous avons reçu votre acompte.
   (Pièces de rechange)  dans les 7 jours qui suivent le moment où nous avons reçu votre acompte. En outre en grandes quantités ou importés
Conditions de paiement ?
TT : 100 % T/T doivent être payés avant la livraison
(Camion et remorque)  30 % T/T comme dépôt, le solde doit être payé avant la livraison ou L/C.

 (Pièces de rechange)  grandes quantités : 50 % T/T comme dépôt, le solde doit être payé avant la livraison, ou LC,Western Union
 Expédition ?
(Camion et remorque)
      Par conteneur ou RoRo/expédition en vrac. (Amérique du Sud, Moyen-Orient, Afrique, Océanie, etc.)
      Par route ou chemin de fer.(Russie, Mongolie, Kazakhstan, Ouzbékistan, Vietnam, Laos etc.)

(Pièces de rechange)  transport aérien, tel que DHL, TNT, UPS ou FedEx.  
Grande valeur ou grande quantité de marchandises, par mer ou LCL
Après paiement
Nous préparerons les marchandises dès l'arrivée de l'argent de l'avis financier (il faut environ deux jours pour que l'argent arrive, sauf le week-end).
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Capital Social
1000000 RMB
Surface de l'Usine
>2000 Mètres Carrés