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La barre de suspension pour tuiles Hangzhou Forsetra est un accessoire de toiture de haute qualité conçu pour fixer solidement les tuiles de toiture tout en garantissant la durabilité et la résistance aux intempéries. Fabriqué à partir de matériaux de qualité, il offre une excellente résistance à la corrosion et une stabilité à long terme, même dans les climats difficiles.
Robuste et durable - résiste à la rouille et à la déformation.
Installation facile - simplifie la fixation des carreaux, améliorant l'efficacité de la toiture.
Compatibilité étendue - convient à divers types de carreaux (argile, béton, ardoise, etc.).
Résistant aux intempéries - fonctionne bien dans des conditions extrêmes (pluie, vent, exposition aux UV).
Idéal pour les travaux de toiture résidentiels et commerciaux, le bar de suspension Forsetra garantit une structure de toit sûre, stable et esthétique.
Catégorie | Caractéristiques techniques |
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Nom du produit | Barre de suspension de treillis et de carrelage en acier à jauge légère |
Modèle | Forsetra FST-RT550 / personnalisable |
Composition du matériau | Métal de base : acier laminé à froid (SPCC) Revêtement : alliage 55 % Al-Zn (AZ150) |
Paramètres chimiques | - poids du revêtement en zinc : 120 g/m² (A120) - revêtement Al-Zn : AZ150 (150g/m²) - passivation chromate : oui (anti-corrosion) - traitement au phosphore : facultatif (adhérence améliorée de la peinture) |
Paramètres physiques | - résistance au traction: 550 MPa (G550) - limite d'élasticité: 380-450 MPa - allongement: ≥12% - dureté (Rockwell B) : 75-85 HRB - conductivité thermique : 50-60 W/m·K |
Atelier (production) | 1. Coupe : coupe de précision laser 2. Formage : roulis/freinage par pression 3. Revêtement : galvanisation à chaud/revêtement Al-Zn 4. Traitement de surface : revêtement chromaté/poudre (facultatif) 5. Contrôle de qualité : test d'épaisseur ultrasonique, test de pulvérisation de sel (plus de 1000 heures) |
Précautions (matière première) | - stockage: Entrepôt sec et ventilé (éviter l'humidité) - manipulation : utiliser des gants pour éviter d'endommager le revêtement - soudage: Techniques à faible chaleur pour éviter le brunissage du revêtement |
Précautions (produit fini) | - installation : utiliser des vis résistantes à la corrosion (acier inoxydable SS304/SS316) - éviter le contact : prévenir l'exposition directe aux substances acides/alcalines - entretien: Inspection régulière pour les rayures/bosses (retouche avec peinture riche en zinc) |
Résistance au feu | Classe A1 (non combustible) - point de fusion : ~660°C (couche Al-Zn) |
Conformité environnementale | - certifié RoHS et REACH (sans plomb/cadmium) - ISO 1461 (étalon de galvanisation) |
Capacité de charge | - charge statique max. : 1.2 kN/m² - résistance au vent : jusqu'à 150 km/h. |
Emballage | Paquets en plastique + palettes en bois (papier antirouille/VCI en option) |
Résultat du test de pulvérisation de sel : plus de 1000 heures (pas de rouille rouge)
Fixations recommandées : boulons en acier inoxydable (SS304/SS316) ou galvanisés
Outils d'installation : tournevis électrique avec contrôle du couple (éviter un serrage excessif)
Les barres de suspension pour carreaux de toit Hangzhou Forsetra sont des supports structurels hautes performances conçus pour les installations sécurisées et durables de carreaux de toit. Fabriquées à partir de matériaux haute résistance et résistants à la corrosion, ces barres de suspension garantissent la stabilité et la sécurité à long terme des systèmes de couverture résidentiels et commerciaux.
Pour garantir des performances optimales, les barres de suspension doivent être fabriquées à partir de matériaux répondant aux exigences structurelles et environnementales. Forsetra offre :
Acier galvanisé (revêtement G550/AZ150) - résistance à la traction élevée (550 MPa) et résistance à la rouille supérieure.
Acier revêtu d'alliage d'aluminium-zinc - durabilité accrue avec revêtement en zinc de 120 g/m² (norme A120).
Acier inoxydable (en option) - pour une résistance extrême à la corrosion (environnement marin ou à forte humidité).
Consultez un ingénieur en structures pour confirmer la capacité de charge et l'adéquation du matériel à votre projet.
La conception de la barre de suspension doit tenir compte des éléments suivants :
Espacement entre le pas et les treillis du toit - assure une répartition correcte du poids.
Exigences de charge - statique (poids des carreaux) et dynamique (charges de vent/neige).
Sélection de la fixation - vis en acier inoxydable (SS304/SS316 recommandé) pour éviter la corrosion.
Forsetra fournit des barres de suspension personnalisées adaptées aux spécifications du projet, y compris des longueurs réglables et des profils renforcés.
Les barres de suspension Forsetra sont fabriquées à l'aide de :
Découpe au laser et formation de rouleaux pour des dimensions précises.
Galvanisation à chaud pour une protection maximale contre la corrosion.
Contrôles de qualité rigoureux (test de pulvérisation de sel, validation de charge).
Qualité de bobine en acier
Vérifier le grade du matériau (G550 pour une résistance à la traction élevée).
Vérifier le poids du revêtement (≥120g/m² de zinc pour la norme, AZ150 pour l'aluminium-zinc).
Assurer la douceur de la surface (absence de fissures, de rouille ou d'impuretés).
Certification fournisseur
Exiger des certificats d'essai de laminoir (MTC) pour la composition chimique et les propriétés mécaniques.
Découpe de précision laser/poinçon
Tolérance : ±0,5 mm de longueur/largeur.
Bords sans bavure (coupes lisses pour éviter d'endommager le revêtement).
Inspection visuelle
Aucune déformation, déformation ou défaut de bord.
Précision dimensionnelle
Vérifiez les dimensions du profil (largeur, hauteur, angles de pliage) à l'aide de compas/gabarits.
Assurer une épaisseur uniforme (tolérance de 0,7 mm à 1,2 mm, ±0,05 mm).
Intégrité du revêtement
Pas de décollement, de fissuration ou d'égratignures après la formation.
Précision de positionnement
Tolérance d'espacement des trous : ±1 mm.
Pas de fatigue métallique ou de micro-fissures autour des trous.
Galvanisation/revêtement aluminium-zinc
Test d'épaisseur de revêtement (minimum 120 g/m² de zinc ou AZ150).
Test de pulvérisation de sel (plus de 1,000 heures sans rouille rouge).
Passivation chromate (si appliquée)
Assure l'adhérence de la peinture et une résistance accrue à la corrosion.
Contrôle visuel
Sous une lumière vive à une distance de 0,5 m, sans bosselures, écaillage ou décoloration.
Vérification dimensionnelle
Utilisez CMM (Coordinate Measuring machine) pour les profils critiques.
Test de charge (lot d'échantillons)
Test de charge statique (capacité nominale 1,5x pour marge de sécurité)
Test de fatigue (simulez les cycles de vent/neige).
Emballage anticorrosion
Papier VCI (Vapor corrosion Inhibitor) pour un stockage à long terme.
Emballage en plastique pour empêcher l'humidité de pénétrer.
Protection de manipulation
Palettes en bois pour éviter de se plier pendant le transport.
Rapports d'inspection (dimensions, revêtement, essai de charge)
Certificats d'essai de pulvérisation de sel (ASTM B117 / ISO 9227)
Certifications matérielles (ISO 1461, conformité RoHS)
En appliquant ces points de contrôle de CQ, Forsetra garantit des barres de suspension hautes performances et durables pour tuiles de toit qui répondent aux normes internationales de construction.
Qualité et durabilité supérieures
Matériaux : acier de qualité supérieure, aluminium, asphalte et pierre naturelle pour une résistance aux intempéries extrêmes.
Fabrication : 7 lignes de production avancées avec des protocoles de CQ stricts (inspection du premier article, tests tiers et audits clients sur site).
Écologique et durable
100 % de matériaux recyclables alignés sur l'initiative « double carbone ».
Des processus de production écologiques pour minimiser l'impact sur l'environnement.
Production haute capacité
Rendement quotidien de plus de 70 tonnes (plus de 50,000 tuiles) pour répondre aux exigences des projets à grande échelle.
Opérations certifiées ISO 9001, garantissant cohérence et fiabilité.
Portée mondiale et réputation de confiance
Exporté vers l'Asie du Sud-est, le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Europe et les États-Unis
Des partenariats solides dans le cadre de l'initiative « ceinture et route », avec des commentaires positifs de la part des clients dans le monde entier.