Garde-corps autoportant pour toit plat avec upright pliable

• Personnalisation: Disponible
• Couleur: aluminium naturel
• Forme trou: non
• N° de Modèle.: V4-Foldable
• certificat: ISO 9001, iso 13374
• Cadre de finition: naturel
• Matériel: Aluminium
• Traitement de surface: naturel
• Technique Weave: non
• nom: rambarde sur pied
• application: protection de la bordure du toit
• type: système entièrement modulaire
• type vertical: pliable
• champ: matériel
• qualité: standard
• hauteur verticale min: 1100mm
• situation d′installation: toits plats et à faible pente
• oem/odm: acceptable
• Paquet de Transport: conteneur
• Spécifications: personnalisé
• Marque Déposée: longteintures
• Origine: Chine
• Code SH: 7610900000
• Capacité de Production: 15 000 m/mois

Description de Produit

Nom :  àPlat sur le toit avec pliable Architectural autostable de rambardes en position verticale

SociéTé:
Qingdao Longdyes Technology Co., Ltd.Se concentre sur de nouvelles solutions de séCuritéDe chantier, afin de garder l'éCoute de la voix des utilisateurs finaux, les installateurs et la Building Owners pour concevoir et fournir àL'séCuritaire et efficace des systèMes de protection de l'automne.

Les éChelles en cage de séCuritéFixe, le toit de passerelles, de systèMes de rambardes et les ponts de crossover, tous d'entre eux, peut créEr un environnement de travail sûR et efficace pour les personnes qui facile d'êTre blesséS causéS par le toit de barrièRes ou de tout cas de la hauteur des bâTiments au cours de travail.




Description :
Rails de séCuritéAutonome est une des formes les plus simples de l'automne sur le toit de protection. Contrairement àL'horizontale ou àUn seul point Lifelines, qui néCessitent des ancrages travailleur tie-off, un toit rambarde systèMe néCessite trèS peu de son utilisateur. Les gens Ne sont pas besoin de porter un harnais, se connecter àUn point d'ancrage ou de recevoir une formation dans l'utilisation séCuritaire du systèMe. Cela dit, vous aurez besoin pour faire un peu de planification avant de l'installation de systèMes de séCuritéSur le toit autostable balustrade pour assurer la séCuritéDes travailleurs et l'ISO 13374 et ISO 14122 de la conformité. Ce poste sert de guide pour la déTermination de la  plaque de base et rails de l'article exigences lors de l'installation de La rambarde autostable.



Types : 



SpéCification :
Sur le toit Longdyes rambardes de réPondre àLa norme d' EN-ISO 14122-3 Et EN 13374 :

EN ISO14122-3 :2016 Exigences :

7.1.3   La hauteur minimale de la garde-rail doit êTre de 1 100 mm.La hauteur de la main courante doit  êTre ≤ 1 100 mm.La main courante doit êTre parallèLe àLa ligne de marche.

7.1.4  Le garde-rail doit inclure au moins un genou interméDiaire par rail ou tout autre  éQuivalent de protection.L'espace clair entre la main courante et le genou rail, ainsi que d'entre le  genou le rail et la toe-plaque, ne doit pas déPasser 500 mm. 

7.1.5   Lorsqu'montants verticaux sont utiliséS au lieu d'un genou rail, le clair de la  distance horizontale entre ces montants doivent êTre de 180 mm maximum. 

7.1.7   La distance entre les axes de l'éTançOns est préFéRéàêTre limitéE à1 500 mm.Si cette  distance est déPasséE, une attention particulièRe devra êTre payéàL'ancrage de poteau de force  et les  dispositifs de fixation. 


 

Type	Tout droit àLa Verticale	CourbéàLa Verticale	Enclin àLa Verticale	Le pliage en position verticale
Min.De La hauteur verticale	1100mm	1100mm	1100mm	1100mm

Contrepoids :
Le 25kg  contrepoids Est conçU pour êTre joint àChacun  des principaux montants, Le shell est faite de haute qualitéPE matéRiel et rempli de béTon qui fournit  le néCessaire contrepoids pour  empêCher le systèMe d'êTre déPlacé.

La taille de contrepoids
Longueur	Largeur	La hauteur	Poids
370 mm	290mm	145mm	25kg

ÉLéMent facultatif- Toeboard :
(EN ISO14122-3-2016)  7.1.6   un pincement de la plaque avec un minimum de 100 Mm upstand doit êTre placé12 mm au maximum du  niveau de marche et le bord de la plate-forme,   ainsi que les déBarquements de l'escalier.Si il existe  un éCart entre la toe-plaques de rail de protection des segments adjacents, cet éCart ne doit pas êTre supéRieure à20 mm.



L'installation comme suit :

1. Positionnez le contrepoids sur le module de base puis le fixer en tapant sur les vis et les cales.
2. InséRez le module en position verticale dans la base puis le fixer par les vis de réGlage.
3. Obtenir la main courante et de jonctions keenrail sur le tube puis les fixer par les vis de réGlage.

Avantage

1. L'apparence simple et éLéGante
2. SystèMe entièRement modulaire selon vos besoins
3. Durable et robuste, ne néCessite aucun entretien
4. Blanc, peint ou en aluminium naturel avec la couleur de votre choix
5. Les bases de prendre peu de place sur le toit
6. Installation possible dans les zones réGlementéEs
7. SystèMe non péNéTrants
8. Facile àInstaller sur tous les types de plats et les toits en pente faible

Service :

1. OEM ou l'ODM Est disponible
2. Communication en temps opportun avec les clients, aucune question en ligne ou par courrier éLectronique.
3. Des conseils techniques pour l'entreprise de service professionnel et technique du personnel àFournir aux clients en temps opportun, service efficace.
4. Raisonnable, opportun et efficace de devis est probablement.
5. Test d'éChantillonnage est acceptable.
6. L'expéDition est promptement et de manièRe fiable.
7. Techniques et instructions d'installation sont disponibles aprèS les ventes
8. Visite d'usine est la bienvenue.

Paquet :
EmballéS dans des palettes.

1. BoîTe d'accessoires:  Tube Junction, àAngle variable, fixation murale, fermeture virages etc inclus.
2. Contrepoids palette:48/36-pcs par palette, enveloppéS par film éTirable
3. ÀLa verticale de la palette du module :  environ 552-pcs par palette, enveloppéS par film éTirable
4. Module de base :  environ 216 palettes-pcs par palette, enveloppéS par film éTirable
5. La main courante pack &Kneerail pack :5-pcs par pack, enveloppéS par film éTirable

Livraison :

1. 20'  GP :Capable de chargement de conteneur d'environ 572mèTres systèMe rambarde sur le toit, en situation de charge standard.
2. Habituellement, l'expéDition peut êTre faite dans un déLai de 2 à3 semaines par la mer.