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| Type de produit | DR-100 |
| Longueur du châssis (mm) | 3700 |
| Largeur de voie (mm) | 600 |
| Poids de la machine.(t) | 22-24 |
| Profondeur de perçage maximale.(m) | 25 |
| Diamètre de perçage.(mm) | 300-1500 |
| Marque du moteur | Cummins |
| Puissance nominale du moteur (kW/tr/min) | 110 KW |
| Couple maximal de la tête de puissance.(KN.m) | 100 |
| Vitesse de la tête de puissance (tr/min) | 10-50 |
| Pression de service maximale de la pompe principale du circuit hydraulique (MPa) | 30 |
| Pression de service maximale de la pompe auxiliaire du circuit hydraulique.(MPa) | 12 |
| Vitesse d'arc maximale du circuit hydraulique de la pompe principale (l/min) | 63*2(facultatif) |
| Vitesse d'arc maximale du circuit hydraulique de la pompe auxiliaire (l/min) | 16 |
| Pression maximale du système de pressurisation.(KN) | 100 |
| Force de levage maximale du système de pressurisation.(KN) | 80 |
| Pression maximale de déplacement (mm) | 3000 |
| Force de levage maximale du treuil principal.(KN) | 120 |
| Vitesse de traction maximale du treuil principal. (m/min) | 50 |
| Force de levage maximale du treuil auxiliaire.(KN) | 15 |
| Vitesse de traction maximale du treuil auxiliaire (m/min) | 50 |
| Angle d'inclinaison gauche et droit du mât de forage (°) | ±5 |
| Angle d'inclinaison avant et arrière du mât de forage. (°) | 5/90 |
| Vitesse d'avancement maximale (KM/h) | 1.5 |
| Angle de montée maximum.(°) | 25 |
| Couple d'entraînement maximum.(KN.m) | 40000 |
| Largeur hors tout de l'état de fonctionnement.(mm) | 2600 |
| Longueur totale de l'état de transport.(mm) | 8800 |
| Largeur hors tout de l'état de transport.(mm) | 2400 |
| Hauteur hors tout de l'état de transport.(mm) | 2950 |
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| Sany DR-60 | Sany75 DR-80 | Chenille DR-150 |
| YCFA-400 | Barre de roue kelly DR-210 | Roue DL-360 |
Shandong Yahe Construction Machinery Co., Ltd. Est une entreprise de premier plan qui se concentre sur le développement et la fabrication de machines pour pieux de petite et moyenne taille.
Nous nous sommes engagés à participer à une variété d'expositions hors ligne, non seulement pour la vente de notre plate-forme, mais aussi pour l'apprentissage continu. Nous sommes engagés dans le monde entier, a lancé « l'engin de forage rotatif, fabriqué en Chine ! »
Il existe actuellement trois moyens de transporter l'engin de forage rotatif : le châssis d'équipement spécial, le navire ro ro-navire et le transporteur de vrac. En général, ce sont les deux premiers. Bien que le prix soit un peu cher, par rapport aux transporteurs de vrac, ils sont très sûrs. Nous organiserons le personnel du port pour prendre des photos de renforcement dans chaque lien. Si les clients en ont besoin, nous pouvons les envoyer par e-mail.
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