paramètres du produit
Selon |
DIN931/933 |
Degré de résistance |
12.9 |
10.9 |
8.8 |
Dureté |
HRC 39-44 |
HRC 32-39 |
HRC 22-32 |
HRC 23-34 |
Résistance à la traction |
1220N/mm2 |
1040N/mm2 |
800 N/mm2 |
830N/mm2 |
Matériau |
Acier allié |
Acier au carbone |
Traitement de surface |
Oxyde noir |
Taille du filetage(d) |
p |
ds |
da |
de |
e |
k |
r |
s |
Max |
Min |
Max |
Min |
Min |
Taille nominale |
Toléranca |
Min |
Taille nominale |
Min |
M3 |
0.5 |
3 |
2.86 |
3.6 |
4.6 |
6.01 |
2 |
±0.12 |
0.1 |
5.5 |
5.32 |
M4 |
0.7 |
4 |
3.82 |
4.7 |
5.9 |
7.66 |
2.8 |
±0.12 |
0.2 |
7.0 |
6.78 |
M5 |
0.8 |
5 |
4.82 |
5.7 |
6.9 |
8.79 |
3.5 |
±0.15 |
0.2 |
8.0 |
9.78 |
M6 |
1 |
6 |
5.82 |
6.8 |
8.9 |
11.05 |
4 |
±0.15 |
0.3 |
10 |
9.78 |
M8 |
1.25 |
8 |
7.78 |
9.2 |
11.6 |
14.38 |
5.3 |
±0.15 |
0.4 |
13 |
12.73 |
M10 |
1.5 |
10 |
9.78 |
11.2 |
15.6 |
18.09 |
6.4 |
±0.18 |
0.4 |
17 |
16.73 |
M12 |
1.75 |
12 |
11.73 |
13.7 |
17.4 |
21.1 |
7.5 |
±0.18 |
0.6 |
19 |
18.67 |
M16 |
2 |
16 |
15.73 |
17.7 |
22.5 |
26.75 |
10 |
±0.18 |
0.6 |
24 |
23.67 |
M20 |
2.5 |
20 |
19.67 |
22.4 |
28.2 |
33.53 |
12.5 |
±0.22 |
0.8 |
30 |
29.67 |
M24 |
3 |
24 |
23.67 |
26.4 |
33.6 |
39.98 |
15 |
±0.22 |
0.8 |
36 |
35.38 |
M30 |
3.5 |
30 |
29.48 |
33.4 |
42.7 |
50.85 |
18.7 |
- |
1.0 |
46 |
55 |
M36 |
4 |
36 |
35.38 |
39.4 |
51.1 |
60.79 |
22.5 |
- |
1.0 |
55 |
53.8 |
FAQ :
Quels autres produits similaires proposez-vous ?
Goujons, écrous hexagonaux lourds, écrous de structure, écrous hexagonaux, tiges filetées, goujons à tôle/doubles;tous types de boulons à tête hexagonale, vis à tête à six pans creux de classe 8.8, 10.9, 12.9.
Fournissez-vous un service personnalisé ?
Oui. Nos ingénieurs professionnels peuvent concevoir des dessins professionnels selon vos besoins, et peuvent également produire selon les dessins que vous fournissez.
3.Quels matériaux proposez-vous des boulons ?
Acier au carbone, acier inoxydable, titane, cuivre, aluminium, etc.
4.Comment contrôlez-vous la qualité ?
Toujours effectuer une inspection avant production avant production en masse.toujours une inspection finale avant expédition.