Service après-vente: | disponible après le test |
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Garantie: | 12 mois |
Marque de voiture: | Toyota |
Carburant: | Diesel |
Matériau du corps: | Acier |
Composant: | Régulateur de pression de carburant |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
294200-0170 Composants de soupape de commande d'aspiration de l'ensemble de la pompe
+système d'alimentation de carburant
-La pompe à injection
-Kit de révision; Soupape de commande du distributeur sélectif d'aspiration
Non : 294200-0170
Nom : Soupape de commande d'aspiration
La pompe à injection de carburant de la soupape de commande de distributeur sélectif d'aspiration 294200-0170 pour Toyota Hilux
Soupape de commande d'aspiration en régulant la quantité de carburant fournie à la pompe d'alimentation principale - "éléments de pompage " qui contrôlent le volume de sortie et la pression dans la pompe à carburant.
Condition: Nouveau
Référence fabricant : 29420-0170
D'autres numéros : 294200 0170, 294200-0170, 29420-00170, 2942000170
Marque : RUILUQI
Matériau : plastique, fer à repasser
Délai de livraison: 1-3 jours
Couleur : argenté
La finition de surface : haute qualité
Le placement sur véhicule : Kobrlco excavatrice SK200-8
Type : Soupape de commande d'aspiration / des distributeurs sélectifs
L'emballage : pas de 3/4 boîte naturelles & Henshine Box
Garantie : 1 an
Min : 1 PC de commande
La capacité de production : 15000 pcs par mois
Les moyens de transport : l'océan, la terre,l'air
Paiements: Visa, Mastercard,T/T,transfert,de l'argent en ligne sur le ramasseur
Un régulateur de pression de carburant, également nommé une soupape de commande d'aspiration ou le distributeur auxiliaire, contribue à maintenir la pression de carburant dans le système d'injection de carburant électronique. Si le système d'injection de carburant a besoin de plus la pression de carburant, le régulateur de pression de carburant de presse plus de carburant pour aller à l'moteur. Cela est essentiel parce que c'est la façon dont le carburant est à l'injecteurs. En bloquant le pass-through au réservoir de carburant complètement hors tension, la pompe à carburant va essayer de forcer trop de carburant dans les injecteurs qui va leur causer d'échouer et vous finirez nécessitant un autre service de réparation automatique.
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