Haut de la fermeté de mine de charbon du convoyeur d′exploitation minière, Port, Industries de l′usine d′alimentation

• Structure: Conveyor System
• Material: Carbon Steel
• Material Feature: Long Lifespan
• Application: Chemical Industry, Grain Transport, Mining Transport, Power Plant, Port
• Condition: New
• lieu d′origine: shandong, chine (continentale)
• N° de Modèle.: SPD Design
• marque: vit
• diamètre du rouleau: 76-219mm
• longueur du rouleau: 190 mm à 3 500 mm
• tube à rouleaux: acier au carbone q235
• arbre: acier au carbone q235
• roulement: roulement à billes à rainure profonde à simple et double rangées 2rz
• marque de relèvement: skf, fag, nsk, lyc etc
• terminer: peinture/caoutchouc/acier/acier/galvanisé
• soudage: extrémité de soudage à l′arc avec blindage à gaz mélangé
• Paquet de Transport: Standard Export Plywood Cases
• Spécifications: CEMA Dia. 127mm*332mm*Bearing 6205
• Marque Déposée: vit
• Origine: Rizhao City, Shandong Province, China
• Code SH: 84313900
• Capacité de Production: 800piece/Day

Description de Produit

Notre mine de charbon/système de convoyeur de la courroie de transport Aperçu du projet :
Le quai pour convoyeur à courroie et le déchargement du système de chariot de l'application de l'est le charbon sud Shijiu projet shift en zone portuaire, Rizhao port est situé dans le sud de 5 × 3 à 7 × 3 couchettes de la côte est de la piscine à trois ports dans la zone de fonctionnement du sud de Rizhao Shijiu zone portuaire, Port, et de la gare de triage de stockage est situé dans le côté est de la gare de triage de coke dans le milieu de la Sud trois jetées.

Les plans du projet de construire 21 convoyeurs à bande pour le charbon, l'empilage de déchargement, le transfert, la réhabilitation et de chargement, y compris le transfert de 7 chambres, 3 plates-formes de transfert, 6 plates-formes de tête et de leurs installations auxiliaires, qui adoptera le mode de combinaison de nouvelle construction et de réinstallation.
(1) la capacité nominale de la goulotte de trolley (XL1, XL2) du projet est 3600t / h, et la capacité maximale est de 4000t / h.

(2) le système de convoyeur de la courroie du projet comprend deux types : la capacité nominale de la ligne d'empilage système de convoyeur de la courroie est 3600t / h, la largeur de courroie est 1.8m, et de la vitesse de la courroie est de 4,0 m/s ; la capacité nominale de la ligne de chargement du système de convoyeur à courroie est 6000t / h, la largeur de courroie est 2,2 M$, et la vitesse de la courroie est 4,3 m/s.

1. Notre transporteur à courroie Introduction :
Notre compagnie est engagée à la conception, développement, fabrication, installation et entretien d'équipement du système de transport en vrac, un grand  processus d'équipement, la manutention portuaire de la machinerie et équipement auxiliaire. Depuis 1986, plus de 30 ans, en se fondant sur le port de Rizhao de fournir à la conception, fabrication, installation et la maintenance générale des services de passation de marchés pour le port du fonctionnement du matériel et l'entretien, en fournissant des solutions ciblées pour les clients, rendre la conception de plus en ligne avec les besoins du propriétaire, en  accumulant une riche expérience dans la production, installation, fonctionnement et la maintenance du système de convoyage continu et de matériel de manutention de machines et de maintenir un bon partenariat avec un certain nombre d'entreprises de renommée internationale.  

L'entreprise, zones couvrent les ports, l'exploitation minière, ciment, d'alimentation, de la métallurgie, papier et autres industries. Les principaux produits sont de type DTII, DX type convoyeur à courroie universelle, la DG tuyau type de convoyeur à courroie, type DD convoyeur à courroie coussin d'air, dy type convoyeur à courroie mobile, DJ type convoyeur à courroie en carton ondulé et de ses composants, le châssis du rouleau de tendeur, etc., agrafeuse et récupérateur, lampe haute pole, balayant la voiture, de la poulie, grab, doublure résistant à l'usure, etc., les produits sont exportés à l'Europe. , L'Australie, l'Amérique, Asie du Sud et d'autres régions.


Paramètre technique général   

 

La vitesse de courroie (m/s)	Largeur de courroie (mm)
	500	650	800	1000	1200	1400	1600	1800	2000	2200	2400
	La transmission de la capacité (T/H)
0.80	69	127	198	324
1.00	87	159	248	405	593	825
1.25	108	198	310	507	742	1032
1.60	139	254	397	649	951	1321
2.00	174	318	496	811	1188	1652	2186	2795	3470
2.50	217	397	620	1014	1486	2065	2733	3494	4338
3.15			871	1278	1872	2602	3444	4403	5466	6843	8289
4.00				1622	2377	3304	4373	5591	6941	8690	10526
4.50					2674	3718	4920	6291	7808	9776	11842
5.00					2971	4130	5466	6989	8676	10863	13158
5.60							6122	7829	9717	12166	14737
6.50								9083	11277	14120	17104

2.  Notre transporteur à courroie fonctionnalités :

1. Grande capacité de transport et une plus longue distance de transport, jusqu'à 20km ou plus
2. Pouvez convoyeur divers types de matériel en vrac et de marchandises détaillée avec une densité en vrac de 0.5~2.5t/m³
3. Peut adopter un mode de transport combiné de l'convexly segment incurvé, concave segment incurvé, ou de segment de ligne droite.  
4. Selon différentes demandes de transport, il peut être utilisé seul ou plusieurs combinés à l'aide peut également être utilisé de concert avec d'autres équipements d'organiser un système de convoyage horizontal ou en déclin.  
5. Il peut être utilisé entre -25ºC~+40ºC le milieu de travail, la température de transmission de matériel sous 80ºC avec une grande adaptabilité.  

3. Convoyeur à courroie Achiivement de projet



4. D'autres produits de convoyeur de série :

5.   Produit principal et des installations de traitement et capacités  



6.  La rétroaction des clients de SPD tendeur du convoyeur





7.  Nos clients types :





8.  Introduction de l'entreprise

À PROPOS DE NOUS - Port de Rizhao Shipbuilding & Machinery Industry Co., Ltd (PR)


L'IBIC est une filiale en propriété exclusive de l'équipement de port Groupe de Shandong, est un grand État complet de l'entreprise appartenant à la combinaison de produits industriels de recherche et de fabrication, la structure en acier, et l'équipement de production, les marchés de services généraux pour le système industriel et des navires et matériel de la construction et l'entretien.
Recherche sur les produits de l'industrie et de fabrication.  Plus de 70 concepteurs sont responsables de la recherche et développement de systèmes de manutention portuaire professionnel, les navires, structures en acier, modulaire et les entreprises de la chambre. Système de manutention portuaire consiste principalement à la courroie et le tuyau de systèmes de convoyeurs, empileurs, galets, poulies, et autres pièces. Expédition de produits comprennent les types de remorqueurs, des produits pétroliers, déversement de pétrole de l'élimination des navires, et d'autres navires au large des côtes Oilfield Service; mise à niveau de la marine de barges, dragues, et d'autres navires d'ingénierie. Nous avons également conçu et reconstruit la première plate-forme au large des côtes de la mariculture en Chine, plusieurs plates-formes de loisirs et d'autres équipements de la pêche maritime.

Nouvelle entreprise de transformation de matériaux de construction.  Les principaux produits comprennent les feuilles recouvertes de couleur pour les appareils électroménagers et de construction, l'emboutissage de pièces de précision. Les nouveaux matériaux de construction sont les produits de l'IBIC panneau sandwich pur, la laine de roche panneau sandwich. En même temps, IBIC a conçu une variété de maisons préfabriquées, qui peut être largement utilisé pour des vacances et le camping du logement, de la construction de logement urbain, make-boîtier de commande, médical, exposition, et d'autres champs de logement temporaire.

Structure en acier et le matériel de fabrication.  Avec la capacité de production annuelle de la structure en acier pour environ 100,000 tonnes, les marchés d'affaires de l'IBIC impliquent la structure en acier de l'équipement, infrastructure publique, pont de structure en acier, structure en acier de l'espace, et ainsi de suite. Nous avons successivement entrepris des projets de système de convoyeur de la courroie du quai de minerai dans Rizhao Port et de la bande transporteuse de Huaneng Power Plant Engineering, l'accumulation à plus de 200 millions de mètres carrés d'atelier industriel de la construction.  

 L'entretien des navires et des équipements mécaniques et électriques.  L'IBIC a plus de 30 ans d'expérience dans le port du fonctionnement du matériel et de maintenance. L'IBIC est la seule entreprise spécialisée dans le système de manutention portuaire et la maintenance des équipements des affaires dans la ville de Rizhao et a réussi à réparer et transformé de navires de recherche de l'océan, dragues, cale sèche flottante, remorqueur, et d'autres types de navires.



 9.  La certification




10.  Visite client &notre  exposition Show


11.  L'emballage &Livraison

12.  FAQ

1.Q : Quels types et la capacité de convoyeurs à bande Vous pouvez l'approvisionnement?
Les principaux produits sont(DTII)Universal Type de convoyeur à courroie (DG), type de  tuyau convoyeur à courroie, (DD) type de convoyeur à courroie coussin d'air, (dy type) convoyeur à courroie mobile, (DJ type),  paroi latérale en carton ondulé convoyeurs. Largement utilisé pour les ports, l'exploitation minière, l'alimentation, le ciment, de la métallurgie, papier et autres industries.  Il a les avantages de la forte capacité de transport, longue distance de transport et de solides de l'universalité.  Et nos produits sont exportés du convoyeur à l'Europe, l'Australie, l'Amérique, Asie du Sud et d'autres régions.  
2.Q : Comment est votre terme de paiement ?
A : T/T ou L/C. Un autre terme de paiement Nous pouvons aussi discuter.
3.Q : vous pouvez le personnaliser ?
R : Nous en charge la personnalisation en fonction de votre demande.
4.Q : Quelle est la MOQ ?
A : 1 pièce.

5.Q : Quel est votre avantage ?

Nous sommes un  fournisseur de services intégré pour la conception, fabrication, installer et maintenir les convoyeurs à courroie pour plus de 30+ ans. Il a les avantages de la forte capacité de transport, longue distance de transport et de solides de l'universalité. Et nous avons également l'utilisateur de notre transporteur à courroie à savent très bien comment l'améliorer que l'habituel  fabricant.