Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Les descriptions de produits
5 tonne montéSur camion grue
Un camion-grue montéSont groupéEs ensemble comme un Moyen de transport.Par la flèChe, le couple de levage, frame, les jambes et d'autres
Les pièCes.Grue fonctionnement gauche et droit peut êTre àLa fois positifs et néGatifs de la rotation de 360 degréS, peut éGalement êTre rotation complèTe.
En comparaison avec la grue Grue spéCiale de camions, avec une Haute vitesse, caractéRistiques de capacitéDe montéE.Permet àDes mouvements rapides,
L'efficacité, éConomies d'éNergie.Avec un Flexible, facile àUtiliser, efficace, sûR et fiable.
Un camion-grue montéSont groupéEs ensemble comme un Moyen de transport.Par la flèChe, le couple de levage, cadre, les jambes et les autres pièCes.
Grue fonctionnement gauche et droit peut êTre àLa fois positifs et néGatifs de la rotation de 360 degréS, peut éGalement êTre rotation complèTe.Par rapport
Treuil spéCial les chariots avec grue, avec une Haute vitesse, caractéRistiques de capacitéDe montéE.Permet àDes mouvements rapides, l'efficacité,
ÉConomies d'éNergie.Avec un Flexible, facile àUtiliser, efficace, sûR et fiable.
ParamèTres techniques
| Le point | Unité | RéFéRences |
| Moment de levage max.De | T*m | 12.5 |
| CapacitéDe levage max. | Kg | 5000 |
| Longueur de flèChe | M | 4.09~11.2 |
| Hauteur de levage max. | M | 12.6 |
| Derrick gamme | ° | 0~75° |
| Outrigger span | Mm | 2280~5100 |
| Taille(longueur ×Largeur ×Hauteur) | Mm | 4365×2430×3017 |
1.SystèMe de contrôLe de l'accéLéRateur
Modification de la forme de la préCéDente de la manipulation et le fonctionnement de l'accéLéRateur individuellement, la réAlisation de l'accord bilatéRal
La poignéE et la conduite d'accéLéRateur synchrone accéLéRation et déCéLéRation automatiquement, en raison de la variation de vitesse constante,
Il peut facilement effectuer Les travaux de levage.
2.Position de fin de l'appareil de crochet automatique
Des éConomies maximales dans le temps de préParation avant et aprèS l'opéRation, afin de garantir que le véHicule du client pourrait êTre dans une
ÉTat de conduite dans les plus brefs déLais et de préVenir les dommages de grue accident causéPar un palan de rotation pour améLiorer la séCuritéDe la conduite.
3.Levage de l'appareil àL'hiver
Si un Utilisateur est néGligente ou pas familiers avec le fonctionnement des crochets de levage, le levage hivernent péRiphéRique arrêTe le crochet de relevage
Dans le temps, afin de préVenir la séCuritéDu personnel et de la propriéTéCauséS par la fracture de Wire Rope.
4.Dispositif de verrouillage de pivotement
Le pivotement de dispositif de verrouillage peut assurer que le balancement du bras de levage ne prend pas en raison de la force centrifuge pendant la conduite
Et le processus de la direction du véHicule,d'éViter toutes sortes d'accidents causéS par le balancement.
5.Le limiteur de couple
Il peut séLectionner un dispositif de protection contre les surcharges de limite de couple pour empêCher les utilisateurs àCause de NéGligence ou pas familiers avec la levéE
Principe de fonctionnement de l'opéRation de surcharge, provoquant ainsi le retournement du véHicule et la grue d'endommager les accidents.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
