description du produit
Haute qualité:
'--D'ADOPTER rampe maximale d'améLiorer le style de transmission hydraulique éLectronique,comparer avec les autres modèLes:L'efficacitéAméLioréE de 5 %,l'escalade a augmentéDe 8 % de couple,bruit réDuit 3~5dB,l'éQuilibre thermique de la tempéRature a diminuéDe 8 à10°;- les super tube en aluminium de grande capacitéDe la courroie et optimiséUne dissipation de chaleur du radiateur du canal d'améLiorer davantage la dissipation de chaleur la capacitéDu véHicule;--prioritéDe déTection de charge du systèMe hydraulique de direction est adoptéE pour réDuire la perte de pression du systèMe hydraulique, éConomiser l'éNergie et améLiorer le fonctionnement de confort.
SéCuritééLevéE :'
--D'introduire des avances de la technologie de l'Allemagne,l'unique chaîNe unique a grandement améLioréIl vue avant tout en travaillant.--Tous les voyants LED de voiture, haute luminosité, longue duréE de vie, l'éNergie de l'enregistrement et de protection environnementale.
Un grand confort :
'--Le nouveau systèMe de suspension,AJUSTABLE,sièGe permettant au conducteur de se sentir plus confortable et réDuisant la fatigue pendant de longues opéRations;' --l'instrument de couleur a strong combinéInteraction homme-machine et la réTroaction en temps opportun et avec préCision l'éTat actif de véHicules.
--L'espace de contrôLe spacieuses, sièGes confortables, appréCier le plaisir de circonscription.
Riches options :
Moteur Isuzu, péRiphéRique d'éChappement éLevéE, l'air préFiltre, ignifuge pac, pneu plein, mâT de levéE libre en deux éTapes, en trois éTapes mâT de levéE libre , l'éLargissement de cadre de la fourche, de la fourche manchon, dispositif de commande latéRal, collier de serrage du rouleau de papier, pince àBalles, carton, de bloquer le collier de serrage, rotateurs, tambour collier, push-pull, etc.
Produit Paramenters
| ModèLe |
Unité |
SA530 |
| SpéCifications |
UnitéDe Puissance |
|
Le carburant diesel |
| Type de l'opéRateur |
|
SièGe/pilote |
| Type de boîTe de Transimission |
|
Transimission automatique |
| La capacitéNominale |
Kg |
3000 |
| Centre de charge |
Mm |
500 |
| Max.La hauteur de levage |
Mm |
3000 |
| Type de pneu |
|
Pneumatique |
| Nombre de pneus |
L'avant |
|
2 |
| L'arrièRe |
2 |
| La taille des pneus |
L'avant |
|
28×9-15-14PR |
| L'arrièRe |
6.5-10-10PR |
| Les performances |
Vitesse de levage |
Chargé |
Mm/s |
480 |
| DéChargé |
500 |
| La vitesse de descente |
Chargé |
Mm/s |
420 |
| DéChargé |
400 |
| Vitesse de déPlacement |
Chargé |
Km/h |
20 |
| DéChargé |
21 |
| Max.Rampe maximale (chargé) |
% |
20 |
| Max.Effort de traction (chargé) |
Kn |
17 |
| Inclinaison du mâT (AV/Bwd) |
Deg |
6/12 |
| Hauteur de levage libre |
Mm |
150 |
| Rayon de braquage |
Mm |
2395 |
| Dimensions |
Longueur hors tout (avec fourche) |
Mm |
3800 |
| Largeur hors tout |
Mm |
1240 |
| Hauteur du toit de protection |
Mm |
2145 |
| La taille de la fourche (LxWxT) |
Mm |
1220×125×45 |
| La hauteur du mâT (fourche abaisséE) |
Mm |
2140 |
| Batterie (Tension/capacité) |
V/ah |
12/90 |
| Poids du chariot |
Kg |
4250 |
| CapacitéDu réServoir de carburant |
L |
70 |
| Le moteur |
Image de marque |
|
XINCHAI |
ISUZU |
| ModèLe |
|
C490 |
C240 |
| Puissance nominale |
Kw/tr/min |
40/2650 |
35.4/2500 |
| Le couple nominal |
N-m/tr/min |
160/1600-2000 |
137.7/1800 |
| Nombre de cylindre |
|
4 |
4 |
| DéPlacement |
|
2,67 |
2.37 |
Fournisseur Audité 
