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Paramètre principal :
Le poids de fonctionnement :16 TONNES ,
Largeur du tambour : 2130 mm,
-De la configuration détaillée
* Shangchai SC4H moteur140.192 103KW ,
*, système hydraulique Rexroth
* Essieu DANA
* Cabine de conduite avec air conditionné équipé,
-Avantages
Le maximum de visibilité .
Cabine de conduite confortable,
Facile pour l'opération .
Facile à entretenir.
Système électrique fiable ,
Un bon rendement dans la vibration.
Brèves introductions de rouleau de route
XS163J compacteur vibrant est une sorte de heavy duty compacteur vibrant automoteur. Il peut effectivement compact diverses couches de sol et de la roche, et de remplissage peut être appliquée à la constructions de freeways moderne, les aéroports, remblai, ports, les barrages, les chemins de fer, des mines et plus.
Principales caractéristiques de rouleau de route
-Fonctionnement simple
Tableau de bord de l'humanité a une disposition raisonnable, tous les boutons de commande sont claires à un coup d'oeil.
Adopter la boîte de vitesses avec synchroniseur, ce qui est facile à utiliser.
Le compacteur spécial l'essieu moteur a la fonction d'empêcher le glissement, doté d'une forte traction.
-système hydraulique fiable et durable
La configuration standard comprend la pompe à engrenages ouverts importés et le moteur. L'option de configuration inclut le système de vibration hydraulique fermé, importés, la pompe à piston moteur (16T, 18T). Tous ceux qui ont une longue durée de vie de service, à la fourniture stable start-oscillation et butée d'oscillation et de haute qualité de compactage.
-L'énergie et d'économie de l'alimentation écologique
moteur diesel de Shanghai 114 série moteur refroidi par eau a un faible bruit, réunion de l'émission standard de l'Europe I. La batterie sans entretien peut être démarré facilement et de travailler en douceur à basse température.
-High efficace et fiable du système de compactage vibratoires
Structure de tambour unique caractéristiques bon la rigidité et de l'intensité. Le roulement adopte court-Roulement à rouleaux cylindriques, doté de la haute vitesse de rotation et de la forte limite la capacité portante. La gauche et droit de chambre de vibration vibrations sont symétriques de chambre, en évitant la polarisation du tambour.
Le roulement vibratoire peut être lubrifiée lorsque le compacteur se déplace, ce qui est simple et commode, garantissant une très faible taux de défaillance du système de lubrification.
Adopter l'obturateur à commande numérique, la plaque de commande numérique laminage, le contrôle numérique Bender, et à commande numérique Centre d'usinage horizontal pour assurer la précision de l'ensemble de l'usinage.
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Modèle
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Unité
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XS163J
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Le poids de fonctionnement
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Kg
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16000
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La charge appliquée sur le tambour avant
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Kg
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7700
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Charge linéaire statique
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N/cm
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362
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La plage de vitesse
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Km/h
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F/R
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Je l'engrenage
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Km/h
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2.85/2.88
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Le pignon II
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Km/h
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5.08/5.02
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Le pignon III
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Km/h
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11.17/-
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Rampe maximale théorique
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%
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30
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Rayon de braquage extérieur min.
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Mm
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6500
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Angle de braquage
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°
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±30
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Angle de rotation
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°
|
±11
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Fréquence de vibration
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Hz
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28
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L'amplitude nominale (haute/basse)
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Mm
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1.9/0.95
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La sortie de la force (haute/basse amplitude)
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KN
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290/145
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Le modèle de moteur
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moteur diesel de Shanghai SC4H140.192
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Type
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/
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Puissance max.
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KW
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103
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Capacité du réservoir hydraulique
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L
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170
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Capacité du réservoir de carburant
|
L
|
310
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