description du produit
Anti-rotatif de la technologie de commande de pivotement
Avec le nouveau frein rotatif de la technologie, l'amplitude de pivotement de flèche est réduit de 60 %.
Pièces d'usure à l'abrasion élevée
La pleine intégration de la technologie de l'Allemagne a grandement amélioré les performances: tuyau droit, à charnières, grand coude de tuyau coude de tuyau et les petites coude peut atteindre une durée de service de 20-30 mille cubes; le port de déchargement et le manchon de transition peut atteindre 40 à60 mille les cubes; la durée de vie d'un piston peut atteindre 20 mille cubes; la durée de service atteint 50mille cubes, la bague coupante a un service durée de vie de 20 mille cubes et le cylindre a une durée de service de livraison de 100 à140 mille cubes.
La technologie de l'auto-diagnostic de panne
L'état du périphérique peut être inspecté chaque instant pour contrôler et diagnostiquer les défaillances en temps réel, ce qui peut effectivement raccourcir le temps de dépannage par 70 %, vous économisant le temps et l'effort.
Système intelligent de bras
Le bras de relevage: poussez le commutateur haut/bas du bras vers le haut ou vers le bas pour ouvrir automatiquement ou rétracter la flèche.
La hauteur de l'activité limitée: lorsque vous travaillez avec les obstacles d'endroits, ceci peut effectivement empêcher les dommages causés.
protection contre les surcharges de la rampe de la technologie :
Une soupape de sécurité périphérique est ajouté à la valve de balance de vérin de flèche. Lorsque la charge de la rampe est trop grande, la pression d'huile de surcharge est automatiquement publié à la flèche de protection de dommages.
Niveau huile hydraulique de la détection automatique et de la protection de la technologie :
Surveillance en temps réel des réserves d'huile d'hydraulique, réveil automatique ou de cesser de pomper lorsque le montant de l'huile est insuffisant pour s'assurer que le
système d'hydraulique n'est pas endommagé.
37m de béton de ciment montés sur camion pompe de la rampe
DonnéEs techniques
| ModèLe |
SAMP5203THB30-4M |
| Le point |
Unité |
Le paramèTre |
| SystèMe de pompage |
Max.L'outilou.Sortie(haute/basse pression) |
M3/h |
66/111 |
| Max.L'outilou.La pression de sortie de béTon(haute/basse pression) |
MPa |
10/6 |
| La pression de fonctionnement nominale |
MPa |
32 |
| FréQuence de pompage(haute/basse pression) |
Min-1 |
16/27 |
| CapacitéDe la tréMie |
L |
600 |
| Hauteur de remplissage |
Mm |
1400 |
| Type de systèMe hydraulique |
|
Boucle ouverte |
| Soupape de distribution |
|
S Soupape |
| VéRin d'huile de dia.×Accident vasculaire céRéBral |
Mm |
Φ125×1650 |
| VéRin de béTon de dia.×Accident vasculaire céRéBral |
Mm |
Φ230×1650 |
| Refroidissement huile hydraulique |
|
Refroidissement par air |
| Affaissement de béTon recommandé |
Cm |
12~23 |
| Max.Dimension globale |
Mm |
40 |
| Rampe de mise en place |
Type de structure |
|
30-4M |
| En plaçAnt la profondeur |
M |
37 |
| Distance horizontale |
M |
26 |
| En plaçAnt la profondeur |
M |
22 |
| Angle de pivotement |
|
±270° |
| Le diamèTre du tuyau |
Mm |
125 |
| Fin de longueur de flexible |
Mm |
3000 |
| Min.Hauteur de rampe de mise en place d'ouverture |
Mm |
8000 |
| Tangons span (avant××ArrièRe côTé) |
Mm |
6140×7098×6706 |
| ChâSsis et l'ensemble de la machine |
ModèLe de châSsis |
|
ZZ5207N4617E1 |
| L'empattement |
Mm |
5600 |
| Type de moteur |
|
D10.34-50 |
| La puissance du moteur |
KW |
249kw |
| RéServoir d'huile de cubage |
L |
400 |
| Gaz de queue standard d'éChappement |
|
Nation V |
| Dimensions hors tout |
Mm |
10340x2496x3770 |
| D'autres |
Mode de lubrification |
|
Mannual et Hydraulique de fonctionnement |
| Volume du réServoir d'huile |
L |
500 |
| Mode de contrôLe |
|
Manuel+commande àDistance |
| Pression d'eau maximale |
MPa |
0,8 |
| Volume du réServoir d'eau |
L |
400 |
| Mode de nettoyage du tuyau |
|
Nettoyage de l'eau/nettoyage àSec |
Principaux avantages :
1.EquipΦ230mm cylindre, grande cylindrée (125m3/h), le matériel du système de pompage de l'absorption est plus de 88 %, le nombre de la commutation avec le même déplacement est faible, et les pièces d'usure la vie est longue;
2.Le système de pompage adopte le contrôle électronique de commutation. La commutation de pompage est rapide et précis, l'impact du système est de petite taille et la valeur réelle de l'efficacité de pompage est augmenté de plus de 7 % sur le système de commutation à commande hydraulique classique.
3.Adopte industriel chariot de la grande pompe vanne intégrée, la ligne est simple, la perte de pression est faible par rapport à la valve classique économies d'énergie de 17 %. Les systèmes hydrauliques ne sont pas sujets à la chaleur.
4.équipée de pompage haute et basse pression fonction de commutation, peut grande cylindrée de pompe, haute vitesse et haute efficacité. Lorsque la rencontre de matériaux médiocres, de pompage haute pression n'est pas facile de bloquer le tuyau.
5.équipées avec la pleine puissance et énergie double mode de pompage, la consommation de carburant est inférieur. Le régime moteur peut être ajustée par conjointement avec le volume de pompage.
6.équipé d'un contrôleur central dédié pour la machinerie de construction, une grande-taille écran haute définition et un écran LCD de la télécommande.
Les performances du système de contrôle est plus fort et le fonctionnement est plus convivial.
7.Adopte importés multi-MODE DISTRIBUTEUR et la flèche est particulièrement maniable, atteindre l'intégration homme-machine, la flèche peut étre immédiatement et régulièremen arrêté. L'extrémité flexible est positionné rapidement et précisément.
Fournisseur Audité 
