Détecteur de boucle pour barrière de rampe, système de gestion de stationnement

• After-sales Service: 2 Years
• Warranty: 2 Years
• Type: Capteur de Stationnement
• Mode de fonctionnement: quasiment sans pilote
• Conduite: Opération positif
• Dispositif de prévention contre chute: Pull-Type
• N° de Modèle.: 1031. BM01
• Le véhicule Inlet et Outlet: Jusqu′à
• Conception: Double Montant
• Certificat: CE
• Mode de levage: Combinaison
• Tension: DC 12V
• Paquet de Transport: White Box
• Spécifications: 12V
• Marque Déposée: SAFEDOOR
• Origine: China
• Capacité de Production: 10000/Year

Description de Produit

Série de détecteurs de boucle  
Article N° 1031.BM01

Principalement utilisé dans des systèmes tels que les parkings, les postes de péage, la détection de la vitesse de circulation, le contrôle des feux de circulation, etc , et la détection du véhicule , le comptage ,  l'identification de la direction de conduite du véhicule etc .

Le détecteur de boucle de barrière doit être installé dans un endroit pratique et étanche aussi près que possible de la boucle. La position d'installation doit être éloignée de la source de chaleur et du champ magnétique puissant, et une distance d'au moins 10 mm doit être maintenue entre les autres dispositifs autour de celle-ci (ne pas coller au châssis pour l'installation). Une configuration de boucle et une installation de détecteur correctes garantissent un système de détection de boucle inductive efficace.

Fonction :

1. Adopte le mode de boucle enfouie sous terre pour détecter les véhicules.
2. Stabilité à haute température .

   3. Compensation automatique de dérive de l'environnement .
   4. Protection contre la foudre à plusieurs niveaux .
   5. Dysfonctionnement boucle fonction de test automatique .
   6. Avec sensibilité multi-niveaux et réglable .
   7.différentes fréquences pour éviter les interférences mutuelles .
   8. Sortie multi-relais ou sortie RS485.
   9. Fonctions de la porte anti-chocs et de fermeture automatique .
   10. Vivanshtitting lors de l'exécution du feu rouge .
   11. Identification du sens de la marche du véhicule et détection de la vitesse.
 

Caractéristiques techniques	1031.BM01
Tension de fonctionnement	220 V C.A., 110 V C.A., 24 V C.C./C.A., 12 V C.C./C.A. (EN OPTION)
Puissance nominale	4,5W
Mode de sortie	sortie relais
Température de fonctionnement	-30 ºC à +70ºC
Température de stockage	-40 ºC à +80 ºC
Fréquence de fonctionnement	20 kHz à 170 kHz
Temps de réaction	10 ms (le plus rapide)
Inductance de boucle	50 uH à 1000 uH (affaire 100 uH à 300 uH)
Longueur du fil de connexion	max. 100 mètres, torsadé au moins 20 fois par mètre