Info de Base.
conditions d′utilisation
Marin, L′utilisation des terres
Le type de sortie
AC triphasé
Méthode de refroidissement
Air conditionné
Méthode d′installation
Fixé
Type Générateur
Générateur diesel
Function
Speed Governor Eg2000
Type
Speed Governor Controller
Output Current
From 0.5 AMP to 15 AMP
Fequency Range
600 Hz ~ 9501 Hz (Pmg Signal)
Test Temperature
75 Degree
Quality Class
a Class High Quality
Marque Déposée
SAFE. Speed Ctroller
Paquet de Transport
Single Box
Spécifications
14.7*11.4*5cm
Description de Produit
Description principale
Groupe électrogène Diesel EG2000 Régulateur de vitesse
Spécification de régulateur de vitesse Kutai EG2000
Tension de fonctionnement: La tension 12 ou 24 Vcc +/-20 %.
Courant de sortie: Actuel de 0, 5 à 15 A
Plage de réglage de vitesse de l'exécution: Le potentiomètre de réglage de vitesse (30 tour), le commutateur DIP Sélection de la plage de fréquences MPU: 600 à 9500 Hz
Plage de réglage du régime de ralenti: Exécution de la vitesse de 30 à 85 %
Temps de rampe: De 3 À 20 s.
Potentiomètre de vitesse à distance: Ext. Potentiomètre de vitesse à distance la borne 6, 7, 8 (ILS) et 6, 7, 9 Connecter un 5k ohms
Le potentiomètre +/- 5 % Plage de réglage.
Exécutez la stabilité de la vitesse: Moins de +/ - 0, 25 % à stateat constante
Entrée signal MPU: 1 à 120 Vca
Le statisme: 4 %
Paramètres:
Run Speed, RALENTI, , de temps de rampe, statisme
Les paramètres PID: Gain, de l'intégration (int. ), la différenciation (DIF).
La stabilité en température: Moins de 0, 01 %
Dimensions: 147, 0 (L) x 114, 0 (W) x 50, 0 (H) mm
Poids: 690 g +/- 2 %
Les descriptions de fonction de régulateur de régime moteur Kutai EG2000
L'Kutai EG2000 est un contrôleur de vitesse électronique conçu pour la commande de vitesse précise de carburant diesel et l'essence / Les moteurs essence. L'EG2000 installé avec un Capteur magnétique Et un MPU / actionneur de l'Assemblée enginer gouverneur.
L'EG2000 a ralenti réglable et également réglable limilting de carburant pour le contrôle de la fonction de la fumée du moteur et les vibrations pendant le démarrage.
Le fonctionnement du contrôleur de moteur Kutai Gouverneur EG2000
Le contrôleur Kutai EG2000 reçoit le signal de régime moteur à partir d'un Capteur magnétique. Cette vitesse de rotation est comparé avec le paramètre dans l'EG2000 et toute différence résulte en une sortie à l'actionneur pour changer la vitesse. Réglages Interrupteur DIP sur l'EG2000 sont utilisés pour sélectionner la plage de fréquences pour la MPU.
L'EG2000 reçoit sa puissance du moteur de piles ou d'une AC à alimentation CC nominal à 12 Vdc ou 24 Vcc (+-20%) pour correspondre à la tension de l'actionneur.
Nom du produit | Unité de commande de vitesse max. De l'alimentation EG2000 pour générateur |
Tension de fonctionnement | 12 ou 24 Vcc ±20 % |
Plage de courant de sortie | Un 0.5-15 |
Signal du capteur de vitesse | 0.5-120V RMS |
Plage de température | -40~85C |
L'humidité Ralative | < 95% |
La plage de vitesse | 1K-7.5K Hz |
Garniture de vitesse de gamme | +/-200 Hz |
Le gouverneur de la série ESD |
| Fonctionnalités | Le produit n° | Description |
L'EDD2200 | * Fonctionnement isochrone * * La vitesse réglable fonctions PID * Disque d'entrée en pot de garniture | L'EDD2210-12 ou -24 | L'EDD2244-12 ou -24 |
12 ou 24 VDC / Unité standard | 12 ou 24 VDC / Unité standard |
Série ESD5100 | * Isochrone, variable et le statisme
* Fonctions PID réglable
* Vitesse d'entrée et de garniture de Contrôle du ralenti
* L'entrée auxiliaire / Alimentation +10 V | L'EDD5111 | Multi VDC / Unité standard |
L'EDD5120 | Multi VDC / Light-Force (courant faible) |
L'EDD5131 | Multi VDC / sélectionnable et circuit du câble de couplage souple |
L'EDD5500Série E | * Isochrone, variable et le statisme
* Vitesse rampant & De carburant de démarrage
* Circuit du câble de couplage souple &
* Commande de ralenti réglable
* L'entrée auxiliaire / Alimentation +10 V | L'EDD5500E | Multi VDC / Unité standard |
L'EDD5520E | Multi VDC / Light-Force (courant faible) |
L'EDD5522E | Multi VDC / Light-Force (courant faible) // limitant la fumée de statisme amélioré
Par intérim (normalement fermé) |
L'EDD5221 | * Isochrone, variable et le statisme
* Fonctions PID réglable
* Vitesse Trim & Contrôle du ralenti
Circuit du câble *
* L'entrée auxiliaire / Alimentation +10 V | L'EDD5221 | Multi VCC / un seul élément - Commutateur de vitesse de la survitesse |
ESD série5550/ 5570 | * Isochrone, variable et le statisme
* Le commutateur de vitesse intégré - en surrégime
* Vitesse rampant & De carburant de démarrage
* Circuit du câble de couplage souple &
*L'entrée auxiliaire / Alimentation +10 V | L'EDD5550 | Multi VDC / Unité standard |
L'EDD5570 | Multi VDC / Light-Force (courant faible) |
Série ESD5300 | | L'EDD5330 | 24 VDC / UnitESD5340 standard |
| L'EDD5340 | 24 VDC / Full-Fuel Aide au démarrage |
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Stamford SX460 SX440 comme440 SX480 comme480 MX321 MX341 MX450
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MARATHON SE350
Rst MECCALTE SR76
MARELLI M16FA655D'UN M40FA640A
BASLER VR642-7 AEC AVC63-2-563-4D'UN AVC63-7 AVC AVC110-6
À la normale 6A 8A 10A 12A 15A 20A EA05A EA04C EA16UN WT-2 WT-3 701 703 704
Indicateur du capteur de contrôleur de vitesse redresseur et ainsi de suite
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