Remorque semi-remorque de transport de céréales en vrac Xly245b Camion de transport isolé pour asphalte pour le transport d′asphalte chaud, de matériaux frais broyés et de gravier sablonneux à vendre

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: 1 an
• Garantie: 1 an
• N° de Modèle.: XLY245BII
• Type: mastic d′étanchéité synchrone pour enrobé
• Objet: Revêtement en béton bitumineux
• type de mouvement: Mobile
• Méthode de mélange: Obligatoire Intermittent
• Automatique année: Automatique
• Capacité de produit: 40 ~ 400 t / h
• Certificat: ISO9001: 2000, CE
• État: Nouveau
• Paquet de Transport: respecter les exigences relatives aux emballages destinés à l′exportation
• Spécifications: 9232*3162*3450 mm
• Marque Déposée: saint
• Origine: Chine
• Code SH: 847910900
• Capacité de Production: 10000

Description de Produit

Camion de transport isolé en asphalte

XLY245B

• Volume de silo (m3)
  29
• Capacité d'isolation thermique (ºC/h)
  ≤10 ºC/10 h.
• Capacité de décharge maximale théorique (m³/h)
  450

Caractéristiques   des chariots de transport isolés XLY245B   

Le transporteur d'isolation XLY245B est un transporteur semi-remorque, sa structure est compacte et raisonnable, peut être amarré avec différentes marques de paveurs sur le marché pour les opérations de transport, le véhicule entier est entièrement hydraulique conception, le fonctionnement de l'équipement est pratique et rapide; Conception de système de commande indépendant double, fonctionnement à distance, pour fournir une garantie solide pour le fonctionnement parfait de l'équipement ; La coopération précise trois en un entre la machine, l'électricité et l'hydraulique peut être appliquée au transport de mélange d'asphalte chaud, de matériaux de broyage des déchets, de sable et de gravier et d'autres matériaux d'ingénierie, et elle est l'émetteur de l'usine de mélange d'asphalte et du finisseur de construction.                           La capacité de chargement standard de l'ensemble du véhicule est d'au moins 33 tonnes, et les avantages économiques sont élevés.

Le silo est équipé d'une couche d'isolation, d'un couvercle de toit rigide à levage automatique et d'une porte de transport, d'une chute de température de 10 °C/10h, d'une bonne isolation thermique, adapté au transport sur de longues distances d'un mélange d'asphalte chaud, élargissant ainsi la couverture opérationnelle de l'usine de mélange d'asphalte.

3. Équipé d'une caméra de vision arrière et d'un système de pulvérisation automatique d'huile de graissage de silo, qui peut actionner et transporter des matériaux par commande à distance dans la cabine, avec un haut degré d'automatisation et une utilisation facile.

4. L'utilisation de tapis de transport résistant aux températures élevées, particulièrement adapté aux matériaux d'asphalte à haute température, l'amarrage avec le silo de construction de finisseur n'a pas besoin d'être levé, la construction est sûre et fiable, et il n'y a pas de restriction sur les ponts, tunnels et autres occasions de construction.

 

Caractéristiques     de performance du chariot de transport isolé XLY245B

Dans la construction de chaussées asphaltées, le contrôle efficace de la température de chaque liaison (mélange, transport, pavage, roulage) est une condition nécessaire pour assurer la qualité de la construction de chaussées asphaltées. Dans le cadre de la prémisse de température d'usine qualifiée, la réduction effective de la perte de température pendant le transport du mélange d'asphalte est devenue une mesure nécessaire pour assurer la qualité de la construction de la chaussée asphaltée.
Le chariot de transport d'isolation XLY245B est un véhicule de transport semi-remorque, qui peut être utilisé pour le transport de mélange d'asphalte chaud, de matériaux de broyage des déchets, de sable et de gravier et d'autres matériaux d'ingénierie, avec un grand volume de transport et un bon effet d'isolation thermique. Avec une hauteur de véhicule de 3,5 m et une largeur de 2,5 m, il peut s'adapter à la charge avec la station de mélange d'asphalte, et peut également être amarré et transporté avec la plupart des finisseurs sur le marché, qui est un transmetteur fiable de station de mélange d'asphalte et d'amarrage de finisseur.

33 tonnes de marchandises surdimensionnées

La capacité de chargement standard du véhicule de transport isolé XLY245B est d'au moins 33 tonnes et la capacité de déchargement maximale théorique est de 450m³/h. Par rapport aux véhicules de transport traditionnels, sa capacité de transport de charge standard a été considérablement améliorée, évitant ainsi une faible quantité de transport et une surcharge importante, assurant la construction efficace des autoroutes et améliorant considérablement les avantages économiques.

Super préservation de la chaleur, économie d'énergie et protection de l'environnement

Le silo est équipé d'une couche isolante, d'un couvercle de toit rigide à levage automatique et d'une porte de transport, et la température chute de 10 °C/10h. La conception entièrement fermée du chariot rend le transport plus écologique, la performance d'isolation thermique est plus puissante, et le phénomène de déchets causé par la chute de température du béton bitumineux est évité, ce qui est très approprié pour le transport sur de longues distances de mélange d'asphalte chaud, et étend la couverture de fonctionnement de la station de mélange d'asphalte.

Automatisation, intelligence

Le véhicule est entièrement hydraulique, grâce à deux systèmes de commande indépendants et à la commande à distance, ce qui garantit un fonctionnement parfait de l'équipement. Équipé d'une caméra de vision arrière et d'un système de pulvérisation automatique d'huile de graissage de silo, il peut faire fonctionner et transporter les matériaux à distance depuis la cabine, avec un haut degré d'automatisation et un fonctionnement pratique et rapide.

Forte applicabilité à une variété de conditions de travail

Le transporteur isolé semi-monté possède une structure compacte et raisonnable, qui peut être amarrée avec différentes marques de finisseurs sur le marché pour les opérations de convoyage. L'utilisation de tapis de transport à haute température, l'arrimage avec le silo de construction de finisseur n'a pas besoin d'être levé, la construction est sûre et fiable, et il n'y a pas de restriction sur les ponts, tunnels et autres occasions de construction.

 

 

Semi-remorque de transport de grains en vrac XLY245B pour le transport d'asphalte chaud Matériau usiné graviers sablonnets

La semi-remorque de transport de grains en vrac XLY245B est capable de s'arrimer avec la plupart des finisseurs sur le marché pour l'alimentation des matériaux grâce à sa structure compacte et rationnelle. Sa conception entièrement hydraulique facilite l'utilisation. Les systèmes de commande indépendants doubles, en particulier le système de commande à distance, garantissent un fonctionnement parfait. Son système mécanique, électrique et hydraulique assure une coordination précise pour un transport sûr et efficace de l'asphalte chaud, des matériaux broyés, des graviers sablonneux, etc. De l'usine de mélange d'asphalte au finisseur.

 

 

 

* avec une charge standard d'au moins 33t, le camion apporte un profit élevé.

 

* une couche d'isolation supplémentaire; bac supérieur entièrement automatique et porte de trémie; chute de température 10ºC/10h; bonne performance d'isolation; il est approprié pour le transport de mélange d'asphalte chaud sur une longue distance qui élargit la portée de l'usine d'asphalte.

 

* équipé d'une caméra arrière, le transport de matériel peut être commandé à distance dans la cabine du conducteur, ce qui offre une expérience de fonctionnement très automatique et pratique.

 

* la chaîne de décapeuse est employée pour transporter le matériel d'asphalte chaud. Pour s'arrimer avec un finisseur, le silo n'a pas besoin d'être levé ou abaissé. Il offre des performances fiables même sur les ponts, tunnels et chantiers de tramways

PARAMÈTRES

Élément	Unité	Paramètre
Modèle	-	XLY245B
Masse totale maximale	kg	40000
Volume de silo	m³	29
Dimensions hors tout	mm	9000×2550×3550
Poids à vide	kg	9300
Capacité d'isolation (ºC/h)	ºC/h	≤10 ºC 10 h.
Productivité théorique max. (m³/h)	m³/h	450

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