FX-5 type panier d'arrêt de rémunération caténaire
La voiture est principalement utilisé pour la construction de lignes de chemin de fer électrifié contact et le roulement des câbles et il y a deux formes : ligne unique et double ligne.
Avantages du produit
1
Il est équipé d'un levage hydraulique et le pivotement de la plate-forme de travail, et un dispositif de mise à niveau automatique peut être définie lorsque le rail extérieur hauteur dépasse 125mm.
2
Équipé de deux séries de moteurs de treuil de ligne de queue. La queue du moteur du treuil de ligne peut compenser pour la ligne de la queue à la fin de la payer-off et de réduire les déchets de ligne de queue.
3
Il est équipé d'un mécanisme de suivi automatique de déplacement de la payer-off du rabatteur, de sorte que l'angle de la sortie de rabatteur d'arrêt de rémunération est de petite taille, et le fil de dommages évités.
4
Une tension constante peut être maintenue pendant le déroulement du processus et la tension de détection est exacte sans dommages à l'indice.
Les paramètres de performances
Vitesse d'auto-rétractant
0-1km/h
L'auto-vitesse de déroulement
O 6km/h
Gamme d'erreur de tension
≤10% (lors du démarrage et arrêt) ≤ 5 % (en tournant à une vitesse constante)
Câble de roulement
8 kN-30kN (en mettant une seule ligne), (16kN-40kN) (lors de la mise à double fil)
Le fil de contact
8 kN-30kN (lors de la ligne unique)
