Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Utilisation du véhicule :
Le véhicule est utilisé sur le chemin de fer australien de calibre 1435 mm, un véhicule spécial pour le transport du minerai de fer ou des séries connexes de produits minéraux de la mine au port.
Principales caractéristiques :
Le véhicule est lourd et léger; l'intérieur de l'extrémité de la carrosserie et de la paroi latérale est conçu avec une structure inclinée en forme d'entonnoir, qui réduit la quantité de résidus après le déchargement; la capacité de transport longitudinale est solide, ce qui peut répondre aux exigences de 160 trains lourds; Il adopte un bogie en trois parties, en ligne avec l'acier moulé AAR 2e Barbor S-2-E et le dispositif de freinage intégré TMX, qui a une structure compacte, une vitesse de fonctionnement élevée et des performances dynamiques stables.
PRÉSENTATION DES PRODUITS pour les camions de chemin de fer
Utilisation du véhicule :
Le véhicule est utilisé sur le chemin de fer australien de calibre 1435 mm, un véhicule spécial pour le transport du minerai de fer ou des séries connexes de produits minéraux de la mine au port.
Principales caractéristiques :
Le véhicule est lourd et léger; l'intérieur de l'extrémité de la carrosserie et de la paroi latérale est conçu avec une structure inclinée en forme d'entonnoir, qui réduit la quantité de résidus après le déchargement; la capacité de transport longitudinale est solide, ce qui peut répondre aux exigences de 160 trains lourds; Il adopte un bogie en trois parties, en ligne avec l'acier moulé AAR 2e Barbor S-2-E et le dispositif de freinage intégré TMX, qui a une structure compacte, une vitesse de fonctionnement élevée et des performances dynamiques stables.
Faits saillants du produit
Utilisation du véhicule :
Le véhicule est utilisé sur le chemin de fer australien de calibre 1435 mm, un véhicule spécial pour le transport du minerai de fer ou des séries connexes de produits minéraux de la mine au port.
Principales caractéristiques :
Le véhicule est lourd et léger; l'intérieur de l'extrémité de la carrosserie et de la paroi latérale est conçu avec une structure inclinée en forme d'entonnoir, qui réduit la quantité de résidus après le déchargement; la capacité de transport longitudinale est solide, ce qui peut répondre aux exigences de 160 trains lourds; Il adopte un bogie en trois parties, en ligne avec l'acier moulé AAR 2e Barbor S-2-E et le dispositif de freinage intégré TMX, qui a une structure compacte, une vitesse de fonctionnement élevée et des performances dynamiques stables.
Utilisation du véhicule :
Le véhicule est utilisé sur le chemin de fer australien de calibre 1435 mm, un véhicule spécial pour le transport du minerai de fer ou des séries connexes de produits minéraux de la mine au port.
Principales caractéristiques :
Le véhicule est lourd et léger; l'intérieur de l'extrémité de la carrosserie et de la paroi latérale est conçu avec une structure inclinée en forme d'entonnoir, qui réduit la quantité de résidus après le déchargement; la capacité de transport longitudinale est solide, ce qui peut répondre aux exigences de 160 trains lourds; Il adopte un bogie en trois parties, en ligne avec l'acier moulé AAR 2e Barbor S-2-E et le dispositif de freinage intégré TMX, qui a une structure compacte, une vitesse de fonctionnement élevée et des performances dynamiques stables.
Paramètres techniques du chariot de chemin de fer
| performances | Unité | paramètre |
| Modèle de châssis | - | Sinotruk Howo ZZ5447TXFV466ME1 |
| Puissance maximale du moteur | KW/tr/min | 400 |
| Nombre de passagers | personne | 2 |
| Vitesse de déplacement maximale | km/h | 100 |
| Puissance spécifique | KW/t | 9.3 |
| Dimensions L x l x H | mm | 11860x2530x3580 |
| Masse totale | kg | 42650 |
| Volume du réservoir de carburant | L | 300 |
| empattement | 1950+4600+1400 | |
| Volume du réservoir | KG | 20000 (eau) + 4550 (mousse) |
| Modèle de pompe à incendie | / | CB10/100-RSD |
| Débit de la pompe incendie | L/min à MPa | [email protected] |
| Modèle de canon à incendie | / | PL80 |
| Flux de canon à incendie | L/min | 4800 |
| Portée du canon à incendie | m | > 80 |
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