Grue de construction du métro

• certificat: CE, ISO 9001
• Condition: Nouveau
• Levage Poids maximum: <20t
• Hauteur maximale de levage: > 40m
• Formulaire d′exploitation: Télécommande
• Principal Formulaire Poutrelle: Double Poutrelle
• N° de Modèle.: Subway Construction Crane
• Paquet de Transport: Naked
• Spécifications: 26*31.5*50 m
• Marque Déposée: SAINTWAH
• Origine: Beijing
• Code SH: 842619300
• Capacité de Production: 10000

Description de Produit

Grue de construction du métro

 

• Poids de levage:-45/1616t t
• Span:18, 22, 26, 30m
• Obligation de travail:A6

Aperçu
 

Avec l'expansion des villes et growthing de trafics, de nombreuses grandes villes souffrent de " maladie " en milieu urbain - le trafic de graves pressions. Pour résoudre ce problème, les gens commencent à construire des stations de métro. Il est confortable, rapide et pratique, et de devenir un important moyen de voyager dans des zones urbaines.

Pour prendre le métro de la construction, le matériel de construction, en particulier les grues et la protection des excavatrices, deviennent de plus en plus important. En tant que principal fabricant de grue, Weihua a une riche expérience et de nombreux cas du projet de construction du métro portique.

Le rôle principal de subway construction grue est pour les scories manutention lors de la construction du tunnel de métro. Ce genre de grues sont utilisés pour le levage de la racaille/laitier par shield excavateur d'excavation du sol ou de la levée d'autres matériaux du site.

Caractéristiques de la grue de construction du métro :

1. La variable span, améliorer la grue d'adaptabilité. Avec la fonction span-changé de Min. step-longueur 100mm, ce portique est adapté à diverses conditions de travail.

2. Peuvent être amovibles cantilever, plus souple. Le cantilever est amovible, peut également de préserver l'interface cantilever qui sera souple pour différentes conditions de travail.

3. Travels Fast, haut niveau de travail, haute efficacité;

4. Longue distance; de levage

5. Basculement avec l'éparpilleur de basculement. automatiquement Le métro de la construction grue est équipée de l'éparpilleur spécial et de réaliser l'échange de drêches de godet et le crochet.

6. Système de protection contre la foudre et le système d'avertissement de détection de la vitesse du vent.

7. Renverser le crochet se rend compte que le renversement de la lie à une position quelconque dans l'air. Drêches de renversement du système hydraulique est commandé par ce qui rend plus stable.

8. Le chariot est pivotant, qui permet de transporter des scories de l'avant et latérale.

Fonctionnalités

Caractéristiques du type de rail portique pour le faisceau de levage :
1. Avec épandeur spécial;
2. Deux grues, deux trolley, et Max. hauteur de levage : 30m;
3. La poutre en béton est parallèle à la grue rail;
4. Max. La charge est de roue 22t pendant le levage 900t faisceau ;
5. Effectuer 90°direction sur droites et les rails horizontaux;
6. 4 points de levage, de 3 points pour assurer l'équilibrage de Wire Rope et précis d'équilibrage de l'atterrissage;
7. Chariot adopte pôle push hydraulique à réaliser différentes beam hissage pour enregistrer le coût;
8. Un total de 4 Treuil trolley, qui se rend compte séparément d'entraînement, 2-2 ou 4 lecteur simultanées de l'entraînement.

Pour le déplacement du faisceau :
Grue du bras de déplacement du faisceau est principalement utilisé pour la construction de chemin de fer de passagers pour poutre en béton en mouvement. Les utilisateurs peuvent utiliser 2 grues à portique (500t, 450t) ou 1 bras crane (1000T, 900t) avec 2 points de levage pour manipuler les poutres. Il y a 2 de la grue de type : type de pneu et de voyage type de rail.

La grue de voyager, de la direction et le levage de type de pneu portique sont tous conduits par hydraulique, qui peuvent se rendre compte voyageant droites, obliques et horizontale, etc. Caractéristiques du type de pneu portique : une forte capacité d'adaptation, l'efficacité de travail élevée, faible encombrement, pas besoin de rails, etc. Il est donc largement utilisé pour la construction de chemins de fer à grande vitesse pour le faisceau de levage, déplacement et de chargement.

Monté sur rail pour le faisceau de grue de levage du bras est habituellement pour le levage de poutres de chemin de fer au sein de 1000t, ce qui est entraînée par la génération d'unités sur elle. Cette grue se déplace sur rails avec 2 sens : droit et de l'horizontale.

Caractéristiques du type de rail portique pour déplacement du faisceau :
1. Avec épandeur spécial;
2. Deux grues, deux trolley, et Max. : 12 m de hauteur de levage;
3. La poutre en béton est parallèle à la grue rail;
4. Max. La charge est de roue 22t pendant le levage 900t faisceau ;
5. Effectuer 90°direction sur droites et les rails horizontaux;
6. 4 points de levage, de 3 points pour assurer l'équilibrage de Wire Rope et précis d'équilibrage de l'atterrissage;
7. Chariot adopte pôle push hydraulique à réaliser différentes beam hissage pour enregistrer le coût;
8. Un total de 4 Treuil trolley, qui se rend compte séparément d'entraînement, 2-2 ou 4 lecteur simultanées de l'entraînement.

Spécifications

La capacité de levage		Seul	T	450 (sans éparpilleur)
		Double	T	450+450
Span			M	38
La hauteur de levage			M	30
Distance du Centre des pistes			M	1,500
La vitesse	Le hissage		M/min	0,05 ~ 0,5 ~ 1 (sans charge)
	Chariot			0.2 ~ 2 ~ 4 (sans charge)
	Crane			0.5 ~ 5 ~ 10 (sans charge)
Palan électrique	Modèle			CD1 16-30D
	La capacité de levage		T	16
	Vitesse de levage		M/min	3.5
	Vitesse de déplacement			20
	La hauteur de levage		M	28.5
	Travail			A3
La chenille en acier recommandé				P50, P60
Max. Charge de roue			KN	360
Travail				A5
Poids total			T	410
Puissance totale			KW	175
Source d'alimentation				3P, Ca, 50Hz, 380V

 

 

Feuille de données de la gantry grue pour déplacement du faisceau :

 

La capacité de levage		T	900 (sans éparpilleur)
Span		M	38,5
La hauteur de levage		M	12
Distance du Centre des pistes		M	1,200
La vitesse	Le hissage	M/min	0,05 ~ 0,5 ~ 1 (sans charge)
	Chariot		Tige de poussée hydraulique
	Crane		1 ~ 10 ~ 12 (sans charge)
Palan électrique	Modèle		WH164 20T-12D
	La capacité de levage	T	20
	Vitesse de levage	M/min	3.3
	Vitesse de déplacement		14
	La hauteur de levage	M	12
	Travail		A3
Aucune charge la direction			90°
Base de roue		M	16
Poutre en béton		M	20, 24, 32
La chenille en acier recommandé			P50, P60
Max. Charge de roue		KN	225
Travail			A3
Poids total		T	505
Puissance totale		KW	259
Source d'alimentation			300KW