Plate-forme de lutte contre l′incendie montée sur camion véhicule de secours engins de lutte contre l′incendie 54m Dg54c5 camion-incendie à plate-forme aérienne

• After-sales Service: on Site Aftersale Service
• Warranty: 1 Year or 2000 Hours
• Type: Aérien
• Certificat: ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE
• Volume: <3000l
• Norme d′émission: Euro 5
• N° de Modèle.: DG54C5
• Type de transmission: Manuel
• Charge utile: 300 Kg
• Carburant: Diesel
• Traction: 4×2
• Cheval-vapeur: <150hp
• État: Nouveau
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• Paquet de Transport: Comply with Export Packaging Requirements
• Spécifications: 13520*2550*4000 mm
• Marque Déposée: Volvo FM540
• Origine: China
• Code SH: 847910900
• Capacité de Production: 1-500units / Year

Description de Produit

Plateforme aérienne camion incendie

DG5C5

• Hauteur de travail nominale (m)
  45
• Rayon de travail max. (M)
  23 m (500 kg)/25 m (320 kg)
• Châssis
  VOLVO FM540

Caractéristiques   DU chariot d'incendie à plate-forme aérienne DG54C5

Le camion-incendie à plateforme aérienne DG54C5 est un camion-incendie multifonction qui combine les fonctions de camion-citerne à eau, de camion-incendie à tour d'eau et de camion-incendie à plateforme aérienne. Il est largement utilisé pour la lutte contre l'incendie et le sauvetage de bâtiments de taille moyenne ou élevée dans la ville, la mine, le champ pétrolier et l'usine, etc. Le véhicule utilise le châssis FM540 8×4 de Volvo Suède et la combinaison de la flèche de manivelle et de la flèche télescopique est montée sur la superstructure; L'entraînement hydraulique complet et la couronne d'orientation à rotation continue à 360° sont équipés, ainsi que le stabilisateur en H à 2 sections. Basé sur la technologie de commande PLC et CAN, le véhicule peut réaliser une surveillance dynamique de l'attitude de l'ensemble du véhicule, l'affichage de l'interface homme-ordinateur et d'autres fonctions; et les dispositifs de sécurité sont bien équipés pour rendre le fonctionnement plus sûr, simple, efficace et stable. La coopération efficace entre la flèche télescopique droite et la flèche à manivelle fait du véhicule sa capacité de franchissement d'obstacles à haute altitude avec une plus grande plage de fonctionnement que celle d'un camion d'incendie à bras droit. La décélération et l'arrêt en position de limitation sont automatiquement contrôlés par ordinateur pour rendre l'opération rapide, économique, pratique et stable ; en outre, il dispose d'une large plage de régulation de la vitesse, de micro mouvements flexibles et d'actions précises. Grâce à sa conception compacte et à ses performances de lutte contre l'incendie, le véhicule est doté de caractéristiques telles que le fonctionnement rapide et efficace, une capacité de sauvetage exceptionnelle et une excellente capacité de lutte contre l'incendie.  

 

Points forts

* la plage de fonctionnement est large. La hauteur de travail maximale peut atteindre 54 m, le rayon de travail maximal peut atteindre 18 m et la portée inférieure pour les travaux sous-horizontaux est d'environ 6,7 m. Par conséquent, le véhicule a une forte capacité de sauvetage.

* la performance de lutte contre le feu est exceptionnelle. Grâce à un système de lutte complète et avancé et à un système de surveillance incendie manuel PS30/50 sur le dessus du réservoir, le véhicule peut fonctionner à basse altitude.

* utilisant le châssis Volvo FM540 8×4 de Suède, norme nationale 6 sur les émissions, le véhicule a des performances avancées, une grande capacité de charge et une réserve de puissance suffisante.

* fonction de levage : la capacité de levage autorisée de l'oreille de la tête de flèche est de 2t et celle de l'oreille de la plate-forme est de 0.4 t.

* le véhicule a diverses méthodes de sauvetage du personnel, y compris la plate-forme de travail, le support d'échelle, le dispositif de sauvetage descendant et ainsi de suite.

 

Caractéristiques    de performance du chariot d'incendie à plate-forme aérienne DG54C5

Le camion d'incendie à plateforme ascendante est également connu comme chariot de levage hydraulique, en raison de son utilisation de structure de bras courbée également connu sous le nom de chariot à bras incurvé, le XXe siècle 90 avec l'avancement de la technologie de fabrication a également une structure de bras télescopique droit, qui se caractérise par une mobilité flexible, un travail stable, une grande portée, une large plage, une grande surface de plate-forme de travail, une charge relativement élevée de la plate-forme de travail, pratique pour les opérations de lutte contre l'incendie et de sauvetage, et même pour le sauvetage de matériaux précieux. Sa plate-forme de travail peut être combinée à un ralentisseur, un treuil hydraulique ou une glissière de sauvetage pour éteindre les incendies et sauver des personnes. L'angle de déploiement maximal du bras de travail est de 85 degrés, la hauteur de travail est élevée, le camion d'incendie à plate-forme d'escalade le plus utilisé au monde est de 104 mètres, la grande plate-forme de sauvetage peut transporter 5 personnes (500 kg), en raison de sa grande charge sur la plate-forme de travail, son système de voies navigables et de canons à eau fixes, peut être immédiatement mis en capacité de lutte contre l'incendie, le débit de canons à eau est important (2300-6000 l / min).

Machines de lutte contre l'incendie  DG54C5  plateforme aérienne camion d'incendie
Le camion-incendie à plateforme aérienne DG54C5 est un camion-incendie multifonction qui combine les fonctions de camion-citerne à eau, de camion-incendie à tour d'eau et de camion-incendie à plateforme aérienne. Il est largement utilisé pour la lutte contre l'incendie et le sauvetage de bâtiments de taille moyenne ou élevée dans la ville, la mine, le champ pétrolier et l'usine, etc. Le véhicule utilise le châssis FM540 8×4 de Volvo Suède et la combinaison de la flèche de manivelle et de la flèche télescopique est montée sur la superstructure; L'entraînement hydraulique complet et la couronne d'orientation à rotation continue à 360° sont équipés, ainsi que le stabilisateur en H à 2 sections. Basé sur la technologie de commande PLC et CAN, le véhicule peut réaliser une surveillance dynamique de l'attitude de l'ensemble du véhicule, l'affichage de l'interface homme-ordinateur et d'autres fonctions; et les dispositifs de sécurité sont bien équipés pour rendre le fonctionnement plus sûr, simple, efficace et stable. La coopération efficace entre la flèche télescopique droite et la flèche à manivelle fait du véhicule sa capacité de franchissement d'obstacles à haute altitude avec une plus grande plage de fonctionnement que celle d'un camion d'incendie à bras droit. La décélération et l'arrêt en position de limitation sont automatiquement contrôlés par ordinateur pour rendre l'opération rapide, économique, pratique et stable ; en outre, il dispose d'une large plage de régulation de la vitesse, de micro mouvements flexibles et d'actions précises. Grâce à sa conception compacte et à ses performances de lutte contre l'incendie, le véhicule est doté de caractéristiques telles que le fonctionnement rapide et efficace, une capacité de sauvetage exceptionnelle et une excellente capacité de lutte contre l'incendie. Points saillants la plage de fonctionnement est large. La hauteur de travail maximale peut atteindre 54 m, le rayon de travail maximal peut atteindre 18 m et la portée inférieure pour les travaux sous-horizontaux est d'environ 6,7 m. Par conséquent, le véhicule a une forte capacité de sauvetage.

Paramètres du produit

Élément	Unité	Paramètre
Longueur totale	mm	13520
Hauteur hors tout	mm	4000
Largeur hors tout	mm	2550
Poids total	kg	40200
Poids de charge nominal éteint
Eau	kg	2500
Mousse	kg	500
Vitesse de déplacement max	km/h	≥ 85
Puissance nette max	kw	398
Hauteur de travail nominale	m	54
Charge nominale sur la plate-forme	kg	400
Rayon de travail max	m	18
Temps de déploiement de la rampe	s	≤200
Temps de déploiement des stabilisateurs	s	≤30
Moniteur
Surveiller le débit nominal	L/s	≥ 64
Portée nominale du moniteur d'eau	m	≥ 65
Pompe à eau
Débit nominal au feu	L/s	≥ 100
Pression nominale au feu	MPa	≥ 1
Le camion-incendie à plateforme aérienne DG54C5 est un camion-incendie multifonction qui combine les fonctions de camion-citerne à eau, de camion-incendie à tour d'eau et de camion-incendie à plateforme aérienne. Il est largement utilisé pour la lutte contre l'incendie et le sauvetage de bâtiments de taille moyenne ou élevée dans la ville, la mine, le champ pétrolier et l'usine, etc. Le véhicule utilise le châssis FM540 8×4 de Volvo Suède et la combinaison de la flèche de manivelle et de la flèche télescopique est montée sur la superstructure; L'entraînement hydraulique complet et la couronne d'orientation à rotation continue à 360° sont équipés, ainsi que le stabilisateur en H à 2 sections. Basé sur la technologie de commande PLC et CAN, le véhicule peut réaliser une surveillance dynamique de l'attitude de l'ensemble du véhicule, l'affichage de l'interface homme-ordinateur et d'autres fonctions; et les dispositifs de sécurité sont bien équipés pour rendre le fonctionnement plus sûr, simple, efficace et stable. La coopération efficace entre la flèche télescopique droite et la flèche à manivelle fait du véhicule sa capacité de franchissement d'obstacles à haute altitude avec une plus grande plage de fonctionnement que celle d'un camion d'incendie à bras droit. La décélération et l'arrêt en position de limitation sont automatiquement contrôlés par ordinateur pour rendre l'opération rapide, économique, pratique et stable ; en outre, il dispose d'une large plage de régulation de la vitesse, de micro mouvements flexibles et d'actions précises. Grâce à sa conception compacte et à ses performances de lutte contre l'incendie, le véhicule est doté de caractéristiques telles que le fonctionnement rapide et efficace, une capacité de sauvetage exceptionnelle et une excellente capacité de lutte contre l'incendie.
Points forts
* la plage de fonctionnement est large. La hauteur de travail maximale peut atteindre 54 m, le rayon de travail maximal peut atteindre 18 m et la portée inférieure pour les travaux sous-horizontaux est d'environ 6,7 m. Par conséquent, le véhicule a une forte capacité de sauvetage.
* la performance de lutte contre le feu est exceptionnelle. Grâce à un système de lutte complète et avancé et à un système de surveillance incendie manuel PS30/50 sur le dessus du réservoir, le véhicule peut fonctionner à basse altitude.
* utilisant le châssis Volvo FM540 8×4 de Suède, norme nationale VI sur les émissions, le véhicule a des performances avancées, une grande capacité de charge et une réserve de puissance suffisante.
* fonction de levage : la capacité de levage autorisée de l'oreille de la tête de flèche est de 2t et celle de l'oreille de la plate-forme est de 0.4 t.
* le véhicule a diverses méthodes de sauvetage du personnel, y compris la plate-forme de travail, le support d'échelle, le dispositif de sauvetage descendant et ainsi de suite.

 

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