Remorque de cimentation à pompe double avec certificat API pour le pétrole et Equipement de champ d′pétrolimat

• After-sales Service: Provided
• Warranty: 1 Year or 2000hours
• Processus de fabrication: Fonderie
• Traitement de surface: souffle de sable
• Pression de fonctionnement: Vide
• Matériel: Acier moulé
• N° de Modèle.: PCTLR-521A
• Paquet de Transport: Skid
• Spécifications: 8, 350 x 2, 400 x 3, 000 mm
• Marque Déposée: SAINTWAH
• Origine: Saintwah Inc.
• Code SH: 8207801000
• Capacité de Production: 10000

Description de Produit

Ce produit est une unité de mélange et de pompage montée sur remorque pour le cimentation. Il est alimenté par deux moteurs via la transmission ALLISON 4700 et l'arbre d'entraînement pour entraîner deux pompes à plongeur SERVA TPH400, et par le biais d'un moteur hydraulique pour entraîner la pompe à huile hydraulique afin de fournir la puissance nécessaire aux agitateurs et aux pompes centrifuges. Le système de mélange à haute énergie est conçu pour contrôler et mélanger manuellement ou automatiquement la boue de ciment en fonction de la densité de lisier et du taux de décharge prédéfinis.

 

 

Caractéristiques techniques

 

Châssis	Remorque
Moteur	C13 CAT (475 ch à 1 2,100 tr/min) Ou CAT C15 (540 ch à 2,100 tr/min)
Transmission	ALLISON 4700
Pompe à plongeur	TPH400 (4 POUCES, 4 1/2")
Pompe à eau C.	SERVA 4X3(1 jeu)
ENREG. C-pompe	SERVA 5X6(1 jeu)
Pompe C de suralimentation	SERVA 5X6(1 jeu)
Réservoir de carburant	900 L
Réservoir de cylindrée	25 baril (4 m³)
Cuve à mélanger	8 baril (1.2 m³)
Système de mélange haute énergie	ACM-IV.1 automatique, Ou Manuel ACM-3.1
Interfaces	Aspiration de la pompe à eau : raccord femelle FIG206 de 4"
	Aspiration d'eau ; raccord femelle FIG206 de 3 po
	Aspiration de ciment : raccord femelle FIG206 de 4"
	Décharge haute pression : raccord femelle FIG1502 2"
Pression de décharge maximale	103.4 MPa (15,000 psi)
Débit de décharge max	1.5 m³/min
Environ Poids	26,000 kg
Plage de température de fonctionnement	-20ºC~+50ºC

 

Fonctionnalités

• SPS système d'emballage sans fuite ;
• Système de préchauffage du liquide de refroidissement à combustion diesel disponible. Le chauffage permet de préchauffer le moteur avant de démarrer sans utiliser de puissance externe.