Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Présentation du produit
Professionnalisme : conception fiable de la fonction de forage, normes API appliquées aux machines de forage et de réparation à bord, notamment 4F, 7K, 8C, 9a, etc
Intégration élevée : les principaux équipements tels que l'unité motrice, le treuil, la machine à dérailler, le système de bloc de déplacement, le système hydraulique et pneumatique et le système de transmission sont chargés sur le châssis automoteur et la boîte de l'appareil est sous contrôle intégré. Il présente les caractéristiques suivantes : déplacement pratique, faible coût de déplacement, performances fiables, charge de fonctionnement lourde et capacité tout-terrain élevée.
Plus fiable : une technologie avancée, fiable et pratique est adoptée, et les composants clés tels que le moteur diesel, le boîtier de transmission et le distributeur sont principalement des pièces importées. Conception en option.
La sous-structure peut être empilée en caisson ou levée rotative. L'engin de forage adopte une conception modulaire et une structure compacte.
Le derrick peut être soi-même guyé.
Le châssis intégré de la machine de forage et de réparation peut être de type remorque.
Le frein à disque hydraulique peut être sélectionné pour le système de freinage du treuil.
Le treuil peut adopter un treuil à tambour unique à entraînement électrique.
Le contrôle de la salle du foreur, le contrôle intégré du fonctionnement de la machine de forage et de réparation, le système d'affichage des instruments PLC, le système de surveillance et de communication industriels sont intégrés pour améliorer la précision et le confort du forage et de la réparation du fonctionnement de la machine.
Il peut être intégré de manière organique avec les outils d'automatisation de passerelle de puissance et de tête de puits pour réaliser un travail intelligent et améliorer l'efficacité opérationnelle.
Paramètre technique
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Modèle Paramètre |
XJ150 |
XJ250 |
XJ350 |
XJ450 |
XJ550 |
XJ650 |
XJ750 |
XJ1000 |
|
Profondeur de perçage (tube 4-1/2″)/m |
2600 |
3200 |
4000 |
5500 |
7000 |
8500 |
-- |
-- |
|
Profondeur de perçage (5-1/2″DP)/m |
-- |
2000 |
3200 |
4500 |
5800 |
7000 |
8000 |
9000m |
| Transmission sans fil |
600 |
700 |
900 |
1100 |
1350 |
1600 |
1800 |
2250 |
| Charge statique nominale max. Du crochet /kN |
300 |
400 |
600 |
800 |
1000 |
1200 |
1500 |
1800 |
|
Type de châssis |
4×4 ou 6×4 |
6×4 |
8×4 ou 10×8 |
10×8 |
10×8 |
12×8 |
14×8 |
14×10 |
|
Moteur diesel |
C7 CAT |
C9 CAT |
C11 CAT |
C15 CAT |
C15 CAT |
C18 CAT |
C15 ×2 CAT |
C18 ×2 CAT |
|
Puissance /puissance du dessin |
150 |
250 |
350 |
450 |
550 |
650 |
750 |
1000 |
|
Type de frein |
Frein à bande |
Frein à bande |
Frein à bande / frein à disque hydraulique |
Frein à bande / frein à disque hydraulique |
Frein à bande / frein à disque hydraulique |
Frein à bande / frein à disque hydraulique |
Frein à bande / frein à disque hydraulique |
Frein à bande / frein à disque hydraulique |
|
Type de frein auxiliaire |
-- |
-- |
Frein à disque à commande pneumatique |
Frein à disque à commande pneumatique |
Frein à disque à commande pneumatique |
Frein à disque à commande pneumatique |
Frein à disque à commande pneumatique |
Frein à disque à commande pneumatique |
|
Diamètre de la ligne filaire /mm |
22 |
22 |
26 |
26 |
26 |
29 |
29 ou 32 |
32 |
|
Type de mât |
Section unique |
Section unique |
Deux sections télescope |
Deux sections télescope |
Deux sections télescope |
Deux sections télescope |
Deux sections télescope |
Deux sections télescope |
|
Hauteur du mât /m |
18 |
18 |
22 ou 31 |
32 |
34 |
35 |
38 |
39 |
|
Système de déplacement |
3×4 |
3×4 |
3×4 |
3×4 |
3×4 |
3×4 |
5×6 |
5×6 |
|
Hauteur de la plate-forme de service de la plateforme de travail /m |
1,5 à 3 |
1,5 à 3 |
2.5 à 4.5 |
2.5 à 4.5 |
2,5 à 5 |
2,5 à 5 |
2.5 à 5.5 |
2.5 à 5.5 |
|
Hauteur/m de la sous-structure (facultatif) |
3 |
3 |
3.7 |
4.5 |
4.5 |
5 |
6 |
6.7 |
|
Table rotative (en option) |
-- |
-- |
-- |
ZP175 |
ZP175 |
ZP205 |
ZP273 |
ZP273 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
