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1. Conception optimisée du circuit hydraulique
* conception intégrée pour réduire les points de défaillance, tout en réserver de l'espace ouvert pour l'assemblage / démontage et l'entretien.
* utilisation de la vanne principale LUDV hautement intégrée, avec les fonctions de fonctionnement multi-complexe, contrôle du débit combiné, sélection de vitesse élevée/basse, pour assurer l'efficacité de fonctionnement.
* filtration indépendante par dérivation en option dans l'industrie, dispositif d'adsorption magnétique puissant, filtration du système hydraulique renforcée et capacité anti-émulsifiante.
2. Fonction de commutation à une clé pour le crochet principal/auxiliaire
Un interrupteur à clé unique permet de basculer facilement le crochet principal/auxiliaire, pour une plus large gamme d'applications.
3. Conception universelle et modulaire
Les produits à plate-forme commune avec flèche fixe, dessus simple, contrepoids des deux côtés, mécanisme de lubrification, pompe hydraulique et bloc de soupapes principal peuvent atteindre une utilisation universelle et interchangeable, réduisant considérablement les coûts d'achat, de transport et d'entretien.
| Articles | Unité | Valeur du paramètre |
| Charge de levage nominale max. De la flèche principale | (t) | 55 |
| Charge de levage nominale max. De la flèche fixe | (t) | 11.4 |
| Moment de charge de levage max | (t.m) | 203.5 |
| Charge de levage nominale max. De la poulie simple de la flèche | (t) | 6 |
| Longueur de la rampe principale | (m) | 13 à 52 |
| Angle de lubrification de la rampe principale | (°) | -3-80 |
| Longueur de flèche fixe | (m) | 7 à 16 |
| Taille max. D'une unité pour le transport (L×l×H) | (m) | 12.04×3.45×3.36 |
| Angle de montage du bras fixe | (°) | 10,30 |
| Vitesse max. À une ligne du circuit de levage | (m/min) | 125 |
| Vitesse max. D'une ligne du système de lubrification principal | (m/min) | 87/78 |
| Vitesse de rotation max | (r/min) | 2.45/2.2 |
| Vitesse de déplacement max | (km/h) | 1.37/1.22 |
| Performances en côte | (%) | 30 |
| Pression moyenne au sol | (MPa) | 0.06 |
| Modèle | - | SC7H210.1G3/QSB6.7 |
| Puissance du moteur | (KW) | 155/153 |
| Émissions | - | National III stage/Europe III |
| Masse totale de la grue | (t) | 46.3 (crochet principal, flèche de 13 m) |
| Poids max. D'une unité pour le transport | (t) | 28.6 |
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