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Fournisseur Audité | Paramètre | |
| Modèle | XIAOMI SU7 |
| Type | Moyenne-grande |
| Type de carburant | Électrique |
| Temps de production | 2024.03 |
| NEDC | 700 |
| Temps de charge rapide | 0.42 |
| Quantité de charge rapide | 10-80 |
| Puissance maximale | 220 |
| Couple max | 400 |
| Moteur | 299 |
| Dimensions | 4997*1963*1455 |
| Structure de la Boay | 4 portes 5 places |
| Vitesse maximale | 210 |
| Accélération officielle 0-100km/h (s) | 5.28 |
| Consommation électrique (L/100 km) | |
| Corps | |
| Longueur | 4997 |
| Largeur | 1963 |
| Hauteur | 1455 |
| Empattement | 3000 |
| Structure de carrosserie | Berline |
| Porte | 4 |
| Sièges | 5 |
| Bagages (avant) | 105 |
| Bagages (arrière) | 517 |
| Poids à vide | 1980 |
| Moteur | |
| Modèle de moteur | PMSG |
| Puissance max. (KW) | 220 |
| Puissance max. (PS) | 299 |
| Couple max. (N.m) | 400 |
| Quantité du moteur | Simple |
| Positionnement du moteur | Arrière |
| Type de batterie | Batterie lithium-fer phosphate |
| Marque de batterie | CTAL |
| Refroidissement de la batterie | Refroidissement liquide |
| NEDC | 700 |
| Capacité de la batterie | 73.6 |
| Densité de la batterie | |
| Consommation électrique (kWh/100 km) | 12.3 |
| Puissance de charge rapide | |
| Temps de charge rapide | |
| Quantité de charge rapide | |
| transmission | |
| Engrenages | 1 |
| Type de boîte de vitesses | Transmission à rapport de vitesse fixe |
| Direction | |
| Mode d'entraînement | Moteur arrière propulsion |
| Système de suspension avant | Suspension à double triangle |
| Système de suspension arrière | Suspension indépendante à cinq bras |
| Assistée | Électrique |
| Structure du corps | corps sans cadre |
| Frein | |
| Frein avant | disque |
| Frein arrière | disque |
| Type de frein | Électrique |
| Pneus | 245/45 R19 |
| Sécurité | |
| Sacs gonflables avant | pilote / copilote |
| Sacs gonflables latéraux avant et arrière | avant/arrière |
| Airbags tête avant/arrière | avant/arrière |
| TPMS | S |
| ABS | S |
| EBD/CBC | S |
| EBA/BAS/BA | S |
| ASR/TCS/TRC | S |
| ESC/ESP/DSC | S |
| Capteur de marche arrière | avant/arrière |
| Image du capteur arrière dynamique | image panoramique à 360 degrés |
| régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse |
Notre société, Nanjing automobile Import and Export Co., Ltd. (NAIEC) a été fondée en 1985 et est maintenant une filiale à part entière de Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), qui est l'un des plus grands constructeurs automobiles en Chine. Nous sommes une entité opérationnelle de SAIC à l'étranger , qui se concentre sur l'importation et l'exportation de divers types d' automobiles, de pièces d'automobiles, d'équipements de production, etc
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