| After-sales Service: | After-Sales Service Included |
|---|---|
| Warranty: | Vehicle: 3 Yrs/100,000km; Battery: 5 Yrs/200,000km |
| Type: | Cab+Chassis |
| Transmission Type: | Automatic |
| Emission Standard: | Zero Emission |
| Load Capacity: | 9t |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité https://salcparts.en.made-in-china.com/contact-info.html
| Modèle | EC501-52D18 |
| Empattement (mm) | 5200 |
| Cabine simple/cabine King/cabine Double | Cabine simple |
| sièges | 3 |
| Batterie(fabricant/alimentation) | CATL 314,14 kWh |
| Moteur(système d'entraînement ) | LVKON 6AMT Puissance nominale/maximale 100 kW Puissance nominale/crête torque750/1 300 N·m |
| Répartition des pneus | Pneu arrière double |
| Modèle de pneu | 295/80 R22.5 18PR (sans tube) |
| Type de conduite | Moteur monté au milieu Propulsion |
| Formulaire de disposition de la batterie | Porcgyback |
| Matériau de la batterie | Batterie au lithium-phosphate de fer |
| Poids du système de batterie d'alimentation (kg) | 2150 |
| Densité énergétique du système de batterie (Wh/kg) | 140.7 |
| Tension nominale (V) | 580 |
| Estimation du temps de charge (h) | 2.17 |
| Masse | |
| PTAC (kg) | 18000 |
| CVW(kg) | 7011 (châssis) |
| Pleine charge (avant/arrière) | 7.0T/11.0T |
| Répartition de la charge sans charge (avant/arrière) | 4.4T/2.6T |
| Taille du véhicule | |
| Longueur x largeur x hauteur du véhicule (mm) | / |
| Longueur x largeur x hauteur du châssis (mm) | 8580*2500*2535 |
| Longueur intérieure de la boîte à carton x largeur x hauteur (mm) | / |
| Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1230/2150 |
| Bande de roulement avant/arrière (mm) | 1860/1865 |
| Cadre | 250*80*7+4 |
| paramètre de performance | |
| Autonomie (état de la route complet, km) | 335 |
| Gamme de conduite (vitesse constante de 40 km/h) | 480 |
| Consommation électrique (kWh/100 km) (vitesse constante de 40 km/h) | 53.16 |
| Boîte de vitesses | |
| Modèle | 6 AMT |
| Rapport de vitesse | 6.62/3.73/2.3/1.51/1/0.75 |
| Composants du système | |
| Rapports d'essieu | 6.833 |
| gorm de direction et structure | Direction électro-hydraulique |
| Suspension avant | Ressort à lames 9 PCS |
| Suspension arrière | Ressort à lames 11+8 PCS |
| Frein | Freinage pneumatique disque avant/tambour arrière |
| Frein de stationnement | Frein pneumatique |
| Configuration | |
| ABS | S |
| ABS+EBD | - |
| ECHAP | - |
| AEBS+LDW | - |
| Limite de vitesse 80 KM/h. | - |
| Régulateur de vitesse | S |
| Radio+MP3 | - |
| Radio+USB | S |
| Écran tactile de 10 pi (avec système vocal intellectuel) | - |
| Système d'affichage LCD (ordinateur de conduite) | S |
| Système de surveillance de la pression des pneus | - |
| CA | S |
| CAN bus | S |
| CAN | - |
| Récupération d'énergie des freins | S |
| Rappel piéton | S |
| Rappel de virage | S |
| Alimentation haute tension | S |
| charge rapide | - |
| Charge c.c. | S |
| Volant multifonction réglable | S |
| Hauteur de feu avant réglable (électrique) | S |
| Feu avant halogène | S |
| Phare À DEL | - |
| Phares automatiques | - |
| Feu de jour | - |
| Moniteur distant | - |
| Gestion thermique de la batterie | - |
Fondée en 1985, Nanjing automobile Import and Export Co., Ltd. (Ci-après dénommée « NAIEC ») est une filiale à part entière de Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), l'un des plus grands constructeurs automobiles en Chine. NAIEC est une entité opérationnelle de SAIC à l'étranger, qui se concentre sur l'importation et l'exportation de divers types d'automobiles, de pièces d'automobiles, d'équipements de production, etc
Au cours des deux dernières décennies, la société a exporté plus de 100,000 000 unités de différents types de véhicules vers plus de 60 pays et régions. Les produits exportés couvrent les camions légers, les autobus, les fourgonnettes, les pick-up, etc. Et sont livrés dans des conditions CBU (entièrement construites) et KD (en panne). En collaborant avec des distributeurs locaux, NAIEC a mis en place de vastes réseaux de vente et de service sur les marchés étrangers et, par leur intermédiaire, l'entreprise fournit des produits de qualité ainsi que des services professionnels aux utilisateurs finaux.
Avec le développement rapide des véhicules électriques sur les marchés mondiaux et nationaux, la NAIEC a également commencé à se préparer à cette occasion en acquérant de nouvelles connaissances, en ajustant les organisations et en adoptant de nouveaux modes d'affaires. Les EVS prennent une part croissante dans le volume total des exportations.
Nous suivrons toujours la culture NAIEC -- pour accueillir avec passion, pour bénéficier avec dévouement. Nous sommes sincères de rechercher la coopération avec des amis du monde entier. Rejoignez-nous, faisons des merveilles ensemble !
1) UNE équipe professionnelle et dévouée avec plus de 20 ans d'expérience dans le fonctionnement des marchés étrangers, une connaissance approfondie de la collaboration internationale et l'état d'esprit d'adopter l'environnement en constante évolution.
2) entièrement intégré à la stratégie de globalisation de SAIC ; collaboration approfondie avec les fabricants OEM pour mener le développement de produits, l'homologation et le contrôle de la qualité
3) mettre en évidence le service après-vente et l'amélioration continue de celui-ci
4) approches suffisantes pour rendre l'économie logistique et efficace
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
