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Fournisseur Audité | Modèle | H500-38D7.5 |
| La cabine | Simple cabine |
| No de sièges | 2+1 |
| Mmac (kg) | 7500 |
| Poids à vide (kg) | 2590 |
| Charge utile (kg) | 5000 |
| Capacité d'essieu avant (kg) | 2500 |
| Capacité d'essieu arrière (kg) | 5000 |
| Essieux de la capacité totale (kg) | 7500 |
| Min. Garde au sol -FR (mm) | 200 |
| Min. Garde au sol -RR (mm) | 190 |
| Porte à faux arrière (mm) | 2077 |
| Empattement (mm) | 3800 |
| Dimension extérieure (mm) | 6995*2505*2430 |
| La section de bâti du châssis | 190*65*5 |
| Le modèle de moteur | Cummins ISF2.8s5148T |
| Niveau d'émissions | Euro V |
| Le déplacement(cc) | 2780 |
| Max. L'alimentation (PS/tr/min) | 150/2900 |
| Max. Couple de serrage (Nm/tr/min) | 360/1500-2900 |
| Max. La vitesse (km/h) | 105 |
| Max. Climbability(%) | ≥30 |
| Rayon de braquage (m) | 7.5 |
| Modèle de transmission | Wanliyang - WLY6G40 |
| Nombre de vitesse | 6 |
| Rapport de démultiplication | 1er 6.143, 2e, 3e 3.361 1.341 2.105, 4e, 5e 1, 6e 0.79, 5.571 de marche arrière |
| La transmission Max.Couple(N.m/tr/min) | 400 |
| Le rapport de démultiplication du différentiel | 4.375 |
| Des pneus | 7.50R16 14PR |
| Système de frein de service | Frein à air |
| Système de frein de stationnement | Frein à air |
| L'ABS | Standard |
| FR Type de frein | Frein à tambour |
| RR Type de frein | Frein à tambour |
| L'alternateur | 12V/120A |
| Les batteries | 12V,60AhX2 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 130 |
| FR Suspension | Ressort à lames, 10 |
| Suspension ARRIERE | Ressort à lames, 9+7 |
| A/C | Standard |
| Fenêtre d'alimentation | Standard |
| Commande à distance | Standard |
| Serrure de porte centrale | Standard |
| Le régulateur de vitesse | Standard |
| Day Running Light | Standard |
| Radio // USB du lecteur | MP3+bluetooth |
| Dégivrage de rétroviseur | En option |
| Toucher l'écran numérique | En option |
| La boîte à outils | Standard |
| Direction multifonction | Standard |
Fondée en 1985, Nanjing Automobile Import and Export Co., Ltd. (ci-après dénommé "NAIEC") est une filiale à part entière de Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), qui est un des plus grands constructeurs automobiles en Chine. Opération NAIEC sert comme une entité de SAIC entreprise à l'étranger, en se concentrant sur l'importation et exportation de différents types de véhicules automobiles, des pièces automobiles, de la production de matériel, etc.
Dans le passé plus de deux décennies, la société a exporté plus de 100,000 unités de différents types de véhicule à plus de 60 pays et régions. Les produits exportés de couvrir les camions légers, les autobus, les fourgonnettes, camionnettes, etc. et sont livrés dans les deux CBU (complètement-built-up) et Kd (conditions frappé vers le bas). En collaborant avec des distributeurs locaux, NAIEC a mis en place de vastes réseaux de vente et de service dans les marchés étrangers et par leur intermédiaire La société offre des produits de qualité ainsi que des services professionnels pour les utilisateurs finaux.
Avec le développement rapide de véhicules électriques dans les deux marchés mondiaux et nationaux, NAIEC a également commencé à se préparer à cette occasion par l'acquisition de nouvelles connaissances, les organisations et de réglage de l'adoption de nouveaux modes d'entreprise. EVs prennent une part croissante dans le volume total des exportations.
Nous allons toujours suivre NAIEC culture -- de souhaiter la bienvenue avec passion, de bénéficier avec dévotion. Nous sommes sincères de solliciter la coopération avec des amis de tous les coins du monde. Rejoignez-nous, nous allons faire des merveilles ensemble !
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2) pleinement intégré dans l'AEIC Stratégie de la mondialisation ; la collaboration en profondeur avec les fabricants OEM pour mener à bien le développement de produits, homologation et contrôle de qualité
3) mettre en surbrillance sur le service après-vente et de l'amélioration continue sur elle
4) suffisamment d'approches pour rendre l'économie et de logistique efficace
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