| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Type: | Compacteur |
| Certificat: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, CEE, RoHS, CE |
| Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
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| Modes de Paiement: |
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Camion à ordures
Le camion à benne est principalement composé d'un châssis de voiture, d'un corps de caisse, d'un mécanisme d'ouverture de porte, d'un mécanisme de levage, d'un système de commande électro-hydraulique, etc. Il s'agit d'un nouveau type de véhicule de transport des ordures entièrement scellé avec des structures mécaniques, électriques et hydrauliques intégrées. Il peut être utilisé en conjonction avec les stations de stockage de la série LY.
Il s'agit d'un nouveau type de véhicule d'assainissement pour l'assainissement municipal afin de recueillir, transférer, nettoyer et transporter les déchets, et d'éviter la fuite des déchets pour former une pollution secondaire qui affecte l'apparence de la ville.
| Camion à ordures | |||
| Nom de la société de fabrication | Hubei Sanhuan automobile Co., Ltd | ||
| Modèle du véhicule | RRR5180ZXLST6 conteneur de déchets | ||
| Paramètres de base du véhicule | Type de lecteur | 4×2 | |
| Masse totale (kg) | 18000 | ||
| Poids à vide (kg) | 8200 | ||
| Paramètres d'apparence du véhicule | Longueur (mm) | 8070 | |
| Largeur (mm) | 2550 | ||
| Hauteur (mm) | 3060 | ||
| Empattement (mm) | 4700 | ||
| Paramètres de performance | Vitesse maximale (km/h) | 89 | |
| Pente de montée maximale (°) | 30 % | ||
| Paramètres de configuration du châssis | Moteur | Norme antipollution du moteur | EURO II, III, IV, V, VI |
| Fabricant | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd Weichai Power Co., Ltd |
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| Cylindrée (L) | 4,3L-6,2L | ||
| Puissance nominale (kw) | 162-180 | ||
| Paramètres de configuration du châssis | Cabine | Type | Cabine version confort à pavillon semi-surélevé |
| Modèle | T280 (2.25 grand angle) | ||
| Configuration standard | Radio Bluetooth, verre feuilleté, portes et vitres électriques, verrouillage centralisé, pare-chocs large, coffre de soleil de toit, volant multifonction, Pare-soleil externe | ||
| Transmission | Type de boîte de vitesses | Manuelle, 8 rapports | |
| Essieu avant | Type | Frein à tambour | |
| Masse chargeable (kg) | 3600 | ||
| Essieu arrière | Type | Frein à tambour | |
| Masse chargeable (kg) | 10000 | ||
| Rapport de vitesse | 5.143 | ||
| Paramètres de configuration du châssis | Cadre | Dimensions en coupe (mm) | 250×65×(6.5+5) |
| Ressort à lames | Nombre de plaques | 9 ressorts avant, 10+8 ressorts arrière | |
| Pneu | Type | Pneu en fil métallique | |
| Quantité | 6 | ||
| Modèle | 10.00R20-18 | ||
| Système de direction | Type | Adopter UN système de direction assistée hydraulique | |
| Système de freinage | Type de frein | Frein à tambour avec système de freinage antiblocage | |
| Type de système de frein de manœuvre | Frein pneumatique à deux circuits | ||
| Type de système de frein de stationnement | Pause de printemps | ||
| Type de commande de stationnement | Fonctionnement du frein à main | ||
| Circuit électrique | Tension du système | 24 V. | |
| Batterie | BATTERIE double 100 AH | ||
| Paramètres de configuration de haut | Corbeille | Taille de la corbeille applicable (mm) | 5500X2300X1500 |
| Durée de levage de vidage (S) | ≤45 | ||
| Temps d'abaissement de la décharge (S) | ≤45 | ||
| Autres configurations | Le vérin de levage est produit par UN fabricant de pièces hydrauliques bien connu, avec une commande hydraulique de soupape à voies multiples, l'opérateur commande manuellement le levage et l'abaissement de la porte arrière de la poubelle, et dispose D'UNE fonction de déchargement automatique | ||
| Autre configuration | Triangle d'avertissement, trousse à outils, ABS, climatisation. | ||
Principe de fonctionnement du chariot à ordures Box
Principe de fonctionnement : les déchets sont versés dans le compartiment à déchets de la poubelle, le grattoir du mécanisme de compression s'ouvre et, après que le mécanisme de compression descend à la fin, le grattoir collecte les déchets et le mécanisme de compression monte pour presser les déchets dans la boîte, et la plaque de poussée dans la boîte et le mécanisme de compression fonctionnent ensemble pour compacter les déchets. Le mécanisme de compression appuie plusieurs fois sur les ordures dans une certaine mesure et utilise la plaque ventrale pour pousser les ordures dans la boîte pour les compacter davantage. Lorsque le mécanisme de compression ne peut plus appuyer sur la poubelle dans la boîte, cela signifie que la boîte est pleine de déchets.
Mené par le conseil d'administration de Tri-Ring Group Company et approuvé par Hubei SASAC, le parc industriel de Hubei Tri-Ring Motor a été lancé le mois d'avril, 28e année 2010 et a été mis en service en 2014 selon le plan de revitalisation de l'industrie automobile dans la province de Hubei et le douzième plan quinquennal de Tri-Ring Group Company. Le parc est de forme rectangulaire irrégulière, d'une longueur de 1148m et d'une largeur de 643-814m. Il a une surface de 718013m2 et une surface de construction de 470700m2.
Hubei Tri-Ring Motor Co., Ltd. A acquis plus de 40 ans d'expérience dans la R&D de véhicules spéciaux. Elle a créé une équipe de R&D bien structurée, hautement compétente et hautement efficace, capable de répondre à la tendance de l'industrie automobile ainsi qu'à la demande de développement de l'entreprise. Le centre de R&D Tri-Ring est accrédité depuis 2010 comme centre technique provincial d'entreprise, entreprise de haute technologie, centre de recherche en ingénierie, entreprise novatrice, etc. Elle coopère à long terme avec des instituts et des sociétés d'ingénierie renommés comme l'Université de technologie de Wuhan, l'Université de sciences et de technologie de Huazhong, TJ Innova Engineering & Technology Co., Ltd. Etc
La société dispose d'un centre national de test des véhicules standard, dont il existe diverses installations de test de 265 ensembles, réalisant 35 tests de performance différents sur le châssis, les véhicules complets et les pièces automobiles clés en termes de performances de puissance, de consommation de carburant, etc
La société possède une chaîne de montage flexible pour châssis diesel traditionnel lourd, moyen et léger et châssis énergétique neuf (y compris sous-ensemble de moteur, boîte de vitesses et essieux), ainsi qu'une chaîne de production de véhicules commerciaux en matière d'estampage, traitement des métaux, soudage, remontage et peinture, qui est capable de produire divers véhicules commerciaux de 50,000 unités par an.
La compagnie a sa propre usine de cabine. Il dispose de plus de 400 ensembles d'équipements pour l'estampage, le soudage, la peinture, l'assemblage, le découpage de métaux, Traitement thermique et alimentation, dont plus de 60 jeux de presses de 10T-1300T et plus de 1000 jeux de gabarits et de moules à grande et moyenne échelle. L'usine de cabines est capable de développer et de fabriquer des cabines pour les véhicules lourds, moyens, légers et agricoles, avec une productivité annuelle de cabines pour 30,000 unités de véhicules lourds et moyens, des pièces d'estampage pour 800,000 unités, et des régulateurs de vitres pour 1,000,000 unités.
Huanmin auto parts Company est une filiale à part entière de Hubei Tri-Ring Motor Co., Ltd. Huanmin est principalement engagé dans la fabrication de pièces pour châssis d'auto, dont le cadre est son produit clé. Sa productivité annuelle actuelle du châssis est de 20,000 unités.
La société dispose d'un réseau de vente complet et mature de plus de 200 distributeurs et d'un réseau de services de plus de 500 stations-service dans toute la Chine. En outre, ses produits sont largement exportés vers le marché outre-mer, y compris l'Amérique du Sud, l'Asie du Sud-est, l'Afrique, le Moyen-Orient etc. Il convient de mentionner que ses véhicules électriques ont été exportés en grande quantité vers l'Amérique du Sud.
T1. Votre entreprise est-elle une usine ou une société de commerce ?
R: Nous sommes un fabricant leader de camions spéciaux, camions-citernes, remorques, et pièces de rechange en Chine. Bienvenue dans notre base de production de véhicules spéciaux à Suizhou City, en Chine.
Q2. Quelles sont vos conditions de paiement ?
A: T/T 30-50% comme dépôt, le reste à payer avant la livraison. Nous vous montrerons des photos des produits et des forfaits avant de payer le solde.
Q3. Quelles sont vos conditions de livraison ?
A : EXW, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU.
Q4. Et votre délai de livraison ?
R: En général, il faut 20 à 30 jours après avoir reçu le paiement anticipé. Le délai de livraison spécifique dépend des articles et de la quantité de la commande.
Q5. Pouvez-vous personnaliser les produits pour répondre à mes besoins ?
R: Oui. Nous avons une équipe de R&D professionnelle et nous pouvons produire des produits exactement comme vous le souhaitez.
Q6. Quel est le prix de vos produits ?
R: Nous sommes des ventes directes en usine, donc le prix est très compétitif. Les prix des différents produits sont différents. Le prix
dépend également de vos besoins spéciaux. Pour connaître le prix exact, veuillez nous contacter!
Q7. Testez-vous tous les produits avant la livraison ?
R: Oui, nous faisons 100% de tests avant la livraison.
Q8. Quel service puis-je obtenir de vous ?
R: Nous fournissons un service de suivi à vie et une garantie gratuite d'un an pour tous nos produits. Parallèlement, nous vous proposons une formation et une assistance technique gratuites pour vous guider dans la réparation du produit. Nous vous fournirons également des pièces de rechange d'origine si nécessaire, et vous n'aurez qu'à payer les frais d'expédition.
