Grue de camion haute puissance Tri-Ring 4X2 162-173kw

• Personnalisation: Disponible
• certificat: GS, RoHS, CE, ISO 9001
• Condition: Nouveau
• N° de Modèle.: STQ5189JSQN6
• Hauteur maximale de levage: <10m
• Levage Poids maximum: > 16t
• Nombre d′arbre: 3
• Grue Jib: Cinq-bras
• Type: Pliant
• Paquet de Transport: emballage standard
• Spécifications: 9000x2550x3850 mm
• Marque Déposée: trois anneaux
• Origine: Wuhan
• Capacité de Production: 50000

Description de Produit

 

Description du produit

TRIANNEAU entraînement droitier STQ5189JSQN6 grues télescopiques montées sur la Chine grossistes Grue camion

Description du produit

Chariot élévateur

La grue désigne une machine qui utilise un crochet ou un autre dispositif de prise d'objets pour accrocher des objets lourds et effectuer des opérations cycliques telles que le levage et le déplacement dans l'espace. Il existe de nombreux types de grues. Les noms communs tels que « grue », « grue à tour », « grue à tête » et « grue à barre » font référence à un ou plusieurs types de grues. Une grue d'automobile est une sorte de grue installée sur un châssis d'automobile ordinaire ou spécial. Sa cabine de conduite et sa salle de commande de levage sont réglées séparément. Les avantages de cette grue sont une bonne mobilité et un transfert rapide. Le mécanisme de levage est le mécanisme de fonctionnement de base de la grue. La plupart d'entre eux sont composés d'un système de suspension et d'un treuil. Il existe également des circuits hydrauliques qui soulèvent des objets lourds. Le mécanisme de graissage est uniquement équipé de grues à flèche. L'amplitude diminue lorsque la flèche est relevée et augmente lorsqu'elle est repliées. Il est divisé en un rembourrage équilibré et un rembourrage déséquilibré. Le mécanisme de pivotement permet de faire tourner la flèche. Il est composé d'un dispositif d'entraînement et d'une structure de support de rotation. Les performances du châssis de la grue d'automobile sont équivalentes à celles d'un chariot ayant le même poids total du véhicule. Il répond aux exigences techniques des véhicules routiers et peut donc passer sans entrave sur divers types de routes.

Les grues de transport sont généralement équipées de deux salles d'opération pour monter et descendre du véhicule. Les stabilisateurs doivent être étendus pour maintenir la stabilité pendant le fonctionnement. La structure métallique est le squelette de la grue. Les principales pièces porteuses telles que le pont, la flèche et le bras peuvent être des structures en forme de boîte, des structures de barre ou des structures de bande. Certains peuvent également utiliser de l'acier comme poutres de support.
 

Principe de fonctionnement de la grue pour camion

Par la manipulation du système de commande, le dispositif d'entraînement convertit l'énergie de puissance en énergie mécanique, transmet la force et la vitesse de mouvement au dispositif de prise, et le dispositif de prise relie le matériau transporté à la grue, et effectue la tâche de manutention du matériau par le mouvement du mécanisme de travail seul ou en combinaison. La structure métallique mobile relie les différents composants dans un ensemble et supporte le poids de la grue et le poids de levage. Le dispositif d'entraînement est un dispositif d'alimentation utilisé pour entraîner le mécanisme de travail.

Paramètres du produit

 

PARAMÈTRES DU PRODUIT
Nom du produit	Grue chariot de transport
Mots-clés	Chariot élévateur
Modèle	STQ5189JSQN6
Type de lecteur	4X2
Empattement	4500 mm
Taille du corps	8.27 X 2.5 X 3.3 m
Masse totale	18 t
Masse nominale	5.715 t
Porte-à-faux avant/arrière	1.3 / 2.47 m
Voie avant	1900 mm
Voie arrière	1860 mm
Déplacement	4.295 L
Puissance de sortie maximale	173 kw
Puissance maximale	240 CH.
Longueur de caisse	4.8 m
Largeur de caisse	2.3 m
Hauteur de caisse	0.5 m
Poids de levage	7 t
Poids de la grue	3.9 t
MA	MOQ FAIBLE
OEM et ODM personnalisés	Accepter
LOGO personnalisé	Accepter
Ce paramètre est destiné à une référence uniquement. La configuration réelle du véhicule doit être soumise au véhicule réel du magasin.

Photos détaillées

 

Dispositif d'alimentation

Les grues automobiles utilisent habituellement des moteurs diesel comme sources d'alimentation, ce qui peut répondre aux exigences des grues automobiles montées sur véhicule et manœuvrables. Le moteur diesel monté sur le véhicule se compose de deux mécanismes principaux : le mécanisme de la manivelle et du mécanisme de la soupape, et de quatre systèmes principaux : le système d'alimentation en huile, le système de lubrification, le système de refroidissement et le système de démarrage.

Châssis

La base d'installation et le cadre de connexion de la grue sont les supports de charge et de force de la grue. Il s'agit d'une combinaison d'actionneurs spécifiques qui complètent les opérations de conduite telles que la conduite, la direction, le freinage, l'accélération et la décélération.
Le châssis supporte non seulement le poids de la machine, mais transmet également la puissance de la machine pour assurer le fonctionnement et le contrôle précis de la machine.

 

Périphérique de travail

Le dispositif de travail est principalement composé d'un mécanisme de levage, d'un mécanisme de rotation, d'un mécanisme à amplitude variable et d'un circuit hydraulique, ou est équipé d'un dispositif de travail spécial pour effectuer certaines opérations de processus, telles que les pinces, etc. Il est principalement utilisé pour le serrage direct, le levage, le transport, ou chargement et déchargement d'objets lourds.

 

Mécanisme de levage-01

Utilisé pour obtenir un mouvement vertical de la charge levée. Le transporteur de grue adopte un mécanisme de levage hydraulique, qui est commandé par un circuit hydraulique et entraîné par un moteur hydraulique fixe ou variable. Le réducteur, l'embrayage, le frein, le tambour, le bloc de poulie de câble métallique, le crochet et d'autres actions coordonnées. Le système de suspension est généralement composé de câble métallique, de poulie et d'élingue. Le crochet est l'élingue la plus courante.

 

Composants de levage-02

Le mécanisme de levage d'une grue de camion se compose d'un dispositif d'entraînement, d'un dispositif de transmission, d'un dispositif d'enroulement, d'un dispositif de prise et de dispositifs de sécurité tels que les freins. Différents types de grues doivent être équipés de différents dispositifs de préhension, et leurs dispositifs d'entraînement sont également différents, mais la disposition est la même.