Grue montée sur camion extrêmement maniable et flexible
1. La grue montée sur camion adopte la technologie de découpe au plasma CNC avancée pour traiter finement les composants du produit.
2. Le processus d'alésage et de fraisage de la grue montée sur chariot augmente la concentricité des composants, prolonge leur durée de vie et la technologie de double rigidité télescopique est plus efficace.
3. Pieds invisibles en forme de H et pieds transversaux à double section, pieds longitudinaux, grandes portées longitudinales et transversales, haute performance de sécurité.
4. En adoptant des joints de tuyaux d'huile importés des États-Unis, il a une étanchéité solide, anti-oxydation, et n'est pas facilement corrodé.
5. Le chariot développé indépendamment avec moteur de grue et station hydraulique ont les avantages d'une force de conduite améliorée, d'un fonctionnement plus stable, d'une économie d'énergie et d'une protection de l'environnement.
6. Le statif de la flèche de grue monté sur chariot, développé indépendamment, améliore la sécurité et la durée de vie de la flèche de grue.
7. Le dispositif de tête de bras de grue développé indépendamment réduit la charge de travail du bras de grue, rendant l'opération et le réglage plus pratiques.
8. En se référant au système d'inspection de qualité le plus important au monde, contrôlez rigoureusement chaque procédure sur la ligne d'assemblage visuel.
Le bras de grue du 9. La grue montée sur camion est en acier HG785 et a subi un traitement de trempe et de trempe avec l'acier 45 pour améliorer sa capacité de charge et assurer un fonctionnement sûr.
10. La technologie du sable prolonge efficacement la durée de vie de la peinture et l'utilisation de limiteurs de hauteur permet de régler la hauteur de levage de la flèche pour un fonctionnement plus sûr.
11. La rotation planétaire adopte un système hydraulique auto-bloquant, qui peut être commandé pour s'arrêter à n'importe quel angle pendant 360 degrés à tout moment pendant le fonctionnement, sans produire de tiges coulissantes ou de mouvement, améliorant considérablement le facteur de sécurité de l'opération,
12. La grue montée sur camion adopte un câble métallique en acier multibrin, qui a une forte ténacité et augmente la capacité de charge de la torche de levage. Il n'y aura pas de phénomène de braquage pendant le levage, ce qui améliore le coefficient de sécurité de l'opération.
13. Le véhicule est en acier au manganèse Q345, qui a une structure de matériau serrée et une résistance à la traction et à la flexion forte. Il adopte la technologie de flèche pentagonale et hexagonale, avec un bon centrage et une forte résistance à la flexion en coupe.
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