Comprimé camion poubelle est principalement utilisé pour la collecte et transport d'une seule fois à un non recyclables des déchets solides municipaux, déchets commerciaux, et également utilisé pour les non-toxique, non corrosif et déchets industriels non radioactifs. Il est produit avec l'Allemagne de la technologie. C'est avec les fonctionnalités de haute pression du système, une grande force de compression, taux de haut volume et grande capacité de chargement, qui pourrait faire augmenter la capacité de chargement 5 à 7 fois. Avec la fonction de haut degrés automatique, vitesse de chargement rapide, pratique, sûr et un fonctionnement fiable, et la prévention de re-pollution. DONGFENG Tianlong 6*4 camion de déchets compacteur 16-18CBM
Description du véhicule |
Dimensions hors tout |
10350*2500*3400mm |
Mmac |
25000kg |
Poids à vide |
14870kg |
Le poids de chargement |
/ |
Marque du châssis |
DONGFENG |
Type de traction |
6*4; D'entraînement gauche |
Jusqu'à la spécification de pièces |
Poubelle volume |
16-18CBM |
Matériel et de l'épaisseur |
Côté |
4mm Q345 |
Bas |
5mm Q235A |
Type de déchets de remplissage arrière Roulement arrière (l'appareil) |
1. La pendaison la corbeille |
2. Le bras pivotant |
3. Pelle |
Système de contrôle |
Circuit hydraulique à commande électrique + Hydraulique manuel |
Type d'un compacteur |
Remplir, pousser et de la compression |
Les ordures densité compact |
0, 9±0, 05 T/m³ |
Réservoir d'eau des eaux usées |
L'arrière |
À propos de 500L, sur le fond d'obturation arrière |
L'avant |
À propos de 230L, sur la face avant d'ordures van |
Max compact |
≥141 KN |
Max pousser |
≥189 KN |
L'angle ascendant de hayon |
~95° |
Cycle de chargement |
≤40s |
Cycle de décharge |
≤45s |
La pression de fonctionnement du système de pression hydraulique |
16 Mpa |
PLC |
L'importation PLC (contrôleur programmable) |
Pompe à engrenages |
Fabriqué en Chine |
Vanne de multi-way |
L'air contrôlé, fabriqués en Chine |
Vérin d'huile hydraulique |
Fabriqué en Chine |
Flexible en caoutchouc hydraulique |
Fabriqué en Chine |
Description du châssis |
Modèle de châssis |
Le LDF1250A8 |
La cabine |
Sleeper Cab, type de commande de marche avant, faible, nouveau visage de toit, tous en acier soudé, type d'inclinaison de cabine cabine mécanique inclinaison, la suspension de cabine mécanique arrière, Siège conducteur réglable, climatisation, lève-vitres électriques, serrure centrale. |
L'empattement |
4350+1300mm |
Spécification des pneus |
11.00R20 |
Quantité de pneus |
Les unités de 10+1 |
Le moteur |
Le modèle de moteur |
C260 33 |
Niveau d'émissions |
Euro 2 |
Déplacement/la sortie |
Récepteur 8300ml/191kw |
Horse Power |
260hp |
La boîte de vitesses |
Modèle |
9JS119T-B |
Nombre de rapports |
9 vitesses de marche avant& 1 arrière, synchronisé |
Système de freinage |
Système de frein de plein air, split circuit pneumatique; Le stationnement frein à ressort agissant sur les essieux arrière; frein d'échappement |
L'essieu |
L'avant |
7T- Elliot type, j'ai section de faisceau |
L'arrière |
10T*2, ratio 5.143 unique de réduction |
La suspension |
L'avant |
8/8- ressort à lames avec absorbeur de choc |
L'arrière |
9/9-ressort à lame |
Pétrolier de carburant |
Type |
Pétrolier de l'acier, avec bouchon verrouillable |
La capacité |
350L |
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